Мощность двигателя и максимальная скорость классики

[Ивашка]

Longenen ты ездишь только по местности? или 6 раз в год ездишь в Сочи к бабушке на машине? 28 часов зарулем в один конец без сна и столькоже обратно, при этом в машине нет другого водителя! А ездить по городу и так км 300-500 от города это хуМня. Вот подумай есть ли у меня стаж в 20 лет, если нет, то значит я лох и спорить с тобой небуду! ок?

[Ивашка]

Пятерка 1.8 турбо. Позже выложу фото со стенда

[Longenen]

Золотая средина как всегда одна - ехать со скоростью потока под классический рок.

[linkor]

Ивашка
а чего она с розовым?? у друга то все впорядке ??

[AlexZH]

linkor
Это чтоб легче было отделять ошметки кузова от каркаса безопасности при аварии)))

[Ивашка]

нравится ему так "гламур" ну теперь какие вопросы?

[linkor]

нравится ему так "гламур" ну теперь какие вопросы?

не ну теперь у меня точно никаких вопросов..

[Ивашка]

научите мну как сделать свой альбом...фоток мало на мобильный делал но вроде качество не плохое

[zerokul]

[youtube][/youtube]

[Форумчанка]

научите мну как сделать свой альбом...

http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=19&t=1101

[Longenen]

Longenen ты ездишь только по местности? или 6 раз в год ездишь в Сочи к бабушке на машине? 28 часов зарулем в один конец без сна и столькоже обратно, при этом в машине нет другого водителя! А ездить по городу и так км 300-500 от города это хуМня. Вот подумай есть ли у меня стаж в 20 лет, если нет, то значит я лох и спорить с тобой небуду! ок?

Ох, бляха-муха.... 28 часов за рулём. Держите меня семеро!!!! А вы знаете что профессиональные дальнобои делают в сутки не более 1500 км? А обычные (читай нормальные) водители ездят не дальше 700 км без отдыха? Так что давайте посмотрим правде в глаза и открыто скажем что кое-кто тупо заврался А потом "лох" или "нелох" здесь не обсуждается. За 2 года водить машину на сколь-нибудь профессиональном уровне просто нереально, и спортсмены от автоспорта учатся не один год, а десятилетиями.

Теперь про машинку:
Замечательно то что у вашего приятеля стоит интеркулер и турбинка и каркас безопасноcти
НО
1) Головка штатная 8 клапанная, значит ни о каком сколь-нибудь актуальном наполнении цилиндров речи быть не может, даже если там стоят тарелки от BMW
2) Впускной коллектор - обыкновенный, его мало даже для стокового 1.6, не говоря уж о турбированном 1.8
3) Выпускной коллектор - обыкновенный, это вообще срам, даже у сракеров стоит паук.
4) КПП несмотря на длинный рычаг - тоже самая обычная, значит и кардан и мост самые обычные.

[AlexZH]

zerokul
Афигенский ролик!!!

[Ивашка]

Longenen
Ок. тема закрыта. ваше право думать так. Просто прислушайтесь к маленькому совету- нельзя жить и думать что все во круг врут!=)) удачи на дорогах и в жизни.

[Longenen]

Longenen
Ок. тема закрыта. ваше право думать так. Просто прислушайтесь к маленькому совету- нельзя жить и думать что все во круг врут!=)) удачи на дорогах и в жизни.

Я это достоверно знаю. Здесь очень многие знают жигулёвский мотор до последнего винтика, и знают об его реальных характеристиках, что он может, а что нет. Я понял бы и поверил, если бы там стояла двухвальная головка, скажем от той же лянчии, на пару с двумя горизонтальными карбюраторами. Найдите в интернете ролик Top Gear о том как специалисты Lotus модернизировали семёрку, там есть ссылка на интересную книгу, в которой описано как из данного мотора и какой ценой можно выжать 200 л.с, однако на это потребуется не одна тысяча вечнозелёных президентов.

[TechnoMCJ]

Longenen
2,8 -3 бара и все недостатки о которых ты писал исчезают, НО при этом у тебя дрыгало умрт через 4 т.к..
Опять же - машина это уже не для езды по дорогам, в машине нужно ездить с комфортом. Да и дефки в такую не сядут - потому что некуда, а при первой же корательной гибоной операции - чел лишается прото напросто прав на 1,5 лет

[TechnoMCJ]

Longenen
Ок. тема закрыта. ваше право думать так. Просто прислушайтесь к маленькому совету- нельзя жить и думать что все во круг врут!=)) удачи на дорогах и в жизни.

Я это достоверно знаю. Здесь очень многие знают жигулёвский мотор до последнего винтика, и знают об его реальных характеристиках, что он может, а что нет. Я понял бы и поверил, если бы там стояла двухвальная головка, скажем от той же лянчии, на пару с двумя горизонтальными карбюраторами. Найдите в интернете ролик Top Gear о том как специалисты Lotus модернизировали семёрку, там есть ссылка на интересную книгу, в которой описано как из данного мотора и какой ценой можно выжать 200 л.с, однако на это потребуется не одна тысяча вечнозелёных президентов.

Они в лотусе сказали что двигатель от трактора не стоит доробатывать, и поставитли какой то свой. По теме, те же самые ОПС от попеля выдают только 200 л.с с 1.8 , но эти двигатели более технологичные , или 1.6 Турбо от Пыжа&BMW 152 л.с , стоит задуматься почему ? да потому что хоть как то ресурс оствить большим.

[TechnoMCJ]

покачивая головой взад-вперёд под ниггерскую музыку, а не гонять по направлениям на бешенных скоростях

Я лучше буду летать 150 под метал, чем буду ехать медленно, покачивая головой под нигерскую музыку

Угу , при этом расход будет у тебя такой , что в принципе с хамером можно соперничать.
Опять же - сядь в какую нибудь не убитую иномарку желательно Д класса и проехайся эти же 150км\ч и потом расскажи управляется ли классика или нет.

[Ивашка]

Longenen
Ок. тема закрыта. ваше право думать так. Просто прислушайтесь к маленькому совету- нельзя жить и думать что все во круг врут!=)) удачи на дорогах и в жизни.

Я это достоверно знаю. Здесь очень многие знают жигулёвский мотор до последнего винтика, и знают об его реальных характеристиках, что он может, а что нет. Я понял бы и поверил, если бы там стояла двухвальная головка, скажем от той же лянчии, на пару с двумя горизонтальными карбюраторами. Найдите в интернете ролик Top Gear о том как специалисты Lotus модернизировали семёрку, там есть ссылка на интересную книгу, в которой описано как из данного мотора и какой ценой можно выжать 200 л.с, однако на это потребуется не одна тысяча вечнозелёных президентов.

Не в обиду будет тебе сказано! Такие как вы всезнайки как правило только на форумах опускаете нормальных пацанов(в хорошем смусле этого слова) а на самом деле ничего из себя не стоите, и при разговоре о поездке к примеру в то же самое Сочи выпучиваете глаза и пытаетесь поспорить что такое нереально. И когда вы вдруг собрались поехать к примеру в Геленжик, Туапсе, Лазаревское и так можно перечислить все черноморское побережье, оказывается что проехал 6-8 часов кроме усталости в пояснице ничего не чуствуется, едите дальше. А спустя 18-20 часов при въезде в Краснодарский край на таможенном посту вы пытаетесь остановится и немного поспать вас просто принудительно просят проехать на 17 км дальше, вы принимаете решение до отдыха на прекрасном пляже осталось то проехать всего ~350 км, принемается решение едем! А тут то как раз самый прикол! На трассе то скучно было, однообразно, а тут серпантин пошел ух ты и сон как рукой снило-вот чудо то!

Итог при следующем разговоре с приятелем: Вы скажите -"Да, ты был прав! Я за всю дорогу глаза не сомкнул."

[Kirill58]

Longenen
На теории может оно и так, но у нас карбюраторы эти очень хвалят! Он немецкий под 2108 Спорт, с завода настроен и отрегулирован, пока его небыло машина еле 100 ехала, поменял зажигание и карб, кардан накрылся, в магазе посоветовали не помню какой 2500 в сборе за него отдал, и вот полетела машина, 160-180 идет, конечно не легко, мы ее разогнали до 170 где то за 10-15 км, ак то на ней больше 140 по трассе не ездим, а максимально сколько она идет проверили, распечатка ДПСов есть
а так думали спидометр врет!

все это враки враки враки!:)

[Longenen]

Longenen
Ок. тема закрыта. ваше право думать так. Просто прислушайтесь к маленькому совету- нельзя жить и думать что все во круг врут!=)) удачи на дорогах и в жизни.

Я это достоверно знаю. Здесь очень многие знают жигулёвский мотор до последнего винтика, и знают об его реальных характеристиках, что он может, а что нет. Я понял бы и поверил, если бы там стояла двухвальная головка, скажем от той же лянчии, на пару с двумя горизонтальными карбюраторами. Найдите в интернете ролик Top Gear о том как специалисты Lotus модернизировали семёрку, там есть ссылка на интересную книгу, в которой описано как из данного мотора и какой ценой можно выжать 200 л.с, однако на это потребуется не одна тысяча вечнозелёных президентов.

Не в обиду будет тебе сказано! Такие как вы всезнайки как правило только на форумах опускаете нормальных пацанов(в хорошем смусле этого слова) а на самом деле ничего из себя не стоите, и при разговоре о поездке к примеру в то же самое Сочи выпучиваете глаза и пытаетесь поспорить что такое нереально. И когда вы вдруг собрались поехать к примеру в Геленжик, Туапсе, Лазаревское и так можно перечислить все черноморское побережье, оказывается что проехал 6-8 часов кроме усталости в пояснице ничего не чуствуется, едите дальше. А спустя 18-20 часов при въезде в Краснодарский край на таможенном посту вы пытаетесь остановится и немного поспать вас просто принудительно просят проехать на 17 км дальше, вы принимаете решение до отдыха на прекрасном пляже осталось то проехать всего ~350 км, принемается решение едем! А тут то как раз самый прикол! На трассе то скучно было, однообразно, а тут серпантин пошел ух ты и сон как рукой снило-вот чудо то!

Итог при следующем разговоре с приятелем: Вы скажите -"Да, ты был прав! Я за всю дорогу глаза не сомкнул."

Конечно, как же, какой-то сетевой выскочка "опустили чоткого пацанчега на чоткой тачиле"
Не переходите на личности, уважаемый, можно же схлопотать по башке от модератора. Так повелось, что здесь технический форум. Тут не производят впечатления синие писалки и прямоток и розовая клапанная крышка. Тут важны цифири и реальные характеристики машины, а не то что вы о ней хотите думать, и сколько бабла вы вбухали на пластмассовые обвесы и розовые трубы в салоне.

Да, кстати, раз уж заговорили про замечательной тачке вашего товарища, какая у него система питания, каков расход и в каком диапазоне оборотов у него приходится турбояма.

Можно подумать, что я сам за рулём первый год, и дальше области не вылазил никогда. У меня работа такая, что приходится иногда одним днём ездить по тысяче километров в день, например Самара-Оренбург-Самара-Тольятти-Самара, это чудовищно утомительно, даже на куда более комфортабельном логане.
Конечно на спор за тот же ящик пива можно проехать 20 и 22 часа, но это экстрим, и концу дороги вы станете настолько овощем, что соображать ничего не будете, а уж про реакцию не говорю. Так что не надо тут ля-ля.

[Longenen]

Longenen
На теории может оно и так, но у нас карбюраторы эти очень хвалят! Он немецкий под 2108 Спорт, с завода настроен и отрегулирован, пока его небыло машина еле 100 ехала, поменял зажигание и карб, кардан накрылся, в магазе посоветовали не помню какой 2500 в сборе за него отдал, и вот полетела машина, 160-180 идет, конечно не легко, мы ее разогнали до 170 где то за 10-15 км, ак то на ней больше 140 по трассе не ездим, а максимально сколько она идет проверили, распечатка ДПСов есть
а так думали спидометр врет!

все это враки враки враки!:)

бесспорно. Люди не знают элементарных технических вещей, а лезут срывать покровы.

[Joker48Rus]

Золотая средина как всегда одна - ехать со скоростью потока под классический рок.

дааа)))

[ALVALCHER]

Народ....вам кроме того чтобы спорить делать нефиг?
нужно уметь слушать людей...если человек говорит ехал он 170 и пусть будет...че цыплятся, что-то доказывать..."документы давай"....вы уже весь форум испаганили этими сообщениями и спорами...и впервую очередь, опять же вернусь к этим скоростям...один сказал я ехал 170...другого зависть начала душить, типа не гони...и понеслась...причем такой бред пишите(кардан отпадет)...а поршни в глушак не вылетят??????
если нечего написать по делу...лучше вообще ничего не пишите...просто просьба...За форум обидно....

[JET]

Ивашка
Longenen
За каждое последующее сообщение "в духе мерянья размерами пипки" будете получать по предупреждению, вплоть до банана! Только конкретные технические вопросы и технически обоснованые ответы либо фотоподтверждения!
ПыСы: Подстрекателям тоже достанется.

[ALVALCHER]

JET