Другу ИЖевские детальки пульнул.
Жаль фотика небыло, не видно как краска легла.
.........................
Тема почищена.
Покраска в гаражных условиях
-
четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Покраска в гаражных условиях
Я сегодня волей судьбы вспоминал уже подзабытое ремесло малярное.
Другу ИЖевские детальки пульнул.
.........................
Тема почищена.
Другу ИЖевские детальки пульнул.
.........................
Тема почищена.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
lafen
- Водила
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: Пн окт 24, 2011 16:53:08
- Модель авто: ваз-21074 1997г.выпуска,двиг. 1,6 КСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: КАРЕЛИЯ ПЕТРОЗАВОДСК
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Покраска в гаражных условиях
Помогите советом! На капоте полезла слоями краска,то есть два очага где краска отслоилась.Под ней обнаружил другой слой краски( слава богу того же цвета) только нижний слой даже матовый. Походу красили прямо перед продажей.Так вот как теперь перекрасить капот и что делать с краской!
-
четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Покраска в гаражных условиях
lafen
Брусок, наждачная бумага, весь верхний слой по всей плоскости снять, заново покрасить, в двух словах.
Брусок, наждачная бумага, весь верхний слой по всей плоскости снять, заново покрасить, в двух словах.
-
lafen
- Водила
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: Пн окт 24, 2011 16:53:08
- Модель авто: ваз-21074 1997г.выпуска,двиг. 1,6 КСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: КАРЕЛИЯ ПЕТРОЗАВОДСК
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Покраска в гаражных условиях
каким номером наждачки лучше всего это снять и на сухую или на мокрую?
-
VladiZlav
- Администратор
- Сообщения: 18085
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2165 раз
- Поблагодарили: 1924 раза
Re: Покраска в гаражных условиях
смотря сколько слоев там вообще. В любом случае врукопашную призадолбаешься, я бы начал с 220 наждачки, затем бы 320 перекрыл риски, 400 под грунт, грунтанул бы обязательно, потом шлифануть грунт 400 - 600 и заливай наздоровье. Это если акрил, по базе с лаком не подскажу, не сталкивался...lafen писал(а):каким номером наждачки лучше всего это снять и на сухую или на мокрую?
-
четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Покраска в гаражных условиях
lafen
Есть несколько тем про покраску на форуме, и применение абразива и инструментов уже обсуждали довольно подробно.
Если нет желания поискать, то по ссылке профильный форум, почитай, всё есть.
http://krasimavto.ru/teoriya/shlifovanie/
Есть несколько тем про покраску на форуме, и применение абразива и инструментов уже обсуждали довольно подробно.
Если нет желания поискать, то по ссылке профильный форум, почитай, всё есть.
http://krasimavto.ru/teoriya/shlifovanie/
-
Aleksandr
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 395
- Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 11:25:42
- Модель авто: Ваз 2107,93 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Харьков
- Поблагодарили: 39 раз
Re: Покраска в гаражных условиях
на сухую 400 под грунт это много , максимум 280, грунту тоже надо риску чтоб закрепиться и не слететь, при такой покраске можно стереть все под ноль , но и можно стереть все до того момента пока краска и грунт не буде тянуться за шкуркой и сойдется в единое целое, после чего перешпатлевать или вывести плоскость в единое целое . пройти изолятором http://tecey.ru/product/26781VladiZlav писал(а):смотря сколько слоев там вообще. В любом случае врукопашную призадолбаешься, я бы начал с 220 наждачки, затем бы 320 перекрыл риски, 400 под грунт, грунтанул бы обязательно, потом шлифануть грунт 400 - 600 и заливай наздоровье. Это если акрил, по базе с лаком не подскажу, не сталкивался...lafen писал(а):каким номером наждачки лучше всего это снять и на сухую или на мокрую?
и все будет пучком, после чего перегрунтовать и покрасить заново.