Хлопки в глушителе

[Антон80]

А может это нормально и вы придираетесь?

[Миша]

вут тут вообще не при делах. при торможении педалью обороты снижаются не сами, а снижаешь их ты, вот двигатель и не справляется с поступаемой в него смесью и начинает выбрасывать ее в глушитель. ну а причины я уже сказал. если стреляет на хх то либо переливает, либо клапана

[JOKER2105]

вот двигатель и не справляется с поступаемой в него смесью и начинает выбрасывать ее в глушитель

Что-то не совсем сходится, как двиг может не спарвляться с поступаемой в него смесью, если дроссельная заслонка закрыта?

[splatty]

Вообщем, похоже это система ЭПХХ...
Соединил коллектор со штуцером экономайзера напрямую, добиться хлопков не получилось...
Опечален, растерян... Значит я что-то по ней не дочитал в своё время...
Я завтра отъезжу с ней отключенной весь день, если хлопков не будет, буду пытаться разобраться... Наверное в другой теме только...

[VLAD]

А может это нормально и вы придираетесь?

я забил на это, уже привык и почти не слышу

[splatty]

Хлопки в глушитель при торможение двигателем совместно с тормозом вызывает работа системы ЭПХХ, подтверждаю!..
Вчера от мотался весь день по городу с трубкой подключенной напрямую между впускным коллектором и экономайзером...
Как бы я ни старался, хлопки не проявились НИ в каких режимах!..

Уважаемые модераторы, можно продолжить в этой теме обсуждение хлопков из-за ЭПХХ или перебираться в какую другую?..

[zombie177rus]

Можно и здесь продолжать.
Хлопков при правильно работающей системе ЭПХХ не будет. НЕ будет!!!

[VLAD]

Хлопков при правильно работающей системе ЭПХХ не будет. НЕ будет!!!

а если ЭПХХ не подключен, хлопков не избежать?

[zombie177rus]

Что именно не подключено?

[VLAD]

Что именно не подключено?

электромагнитный клапан не подключен (то что на фото ниже)

[splatty]

Хлопков при правильно работающей системе ЭПХХ не будет. НЕ будет!!!

Я думаю абсолютно так же!.. Сейчас вспоминаю, когда хлопки появились... По-моему в мае, после поездки на Селигер... В дороге с ЭПХХ была проблема, начало подсасывать через электро пневмо клапан атмосферу... Тогда закольцевал и завершил то путешествие в таком вот виде... Естественно потом было восстановление работоспосбности... ЭПК на крыле был заменен дважды, экономайзер тоже дважды (не качественные детальки попадались, с ними всегда лотерея), микрик один раз, пропаяны ноги контактов БУ на плате... Что ещё?.. Пара трубок была ещё поменяна: между тройником и эконометром и между косым выводом ЭПК и экономайзером... Вроде всё... Стабильные холостые и чёткую сработку клапана тогда получил... Не помню точно когда, но потом однажды услышал хлопки, которые вот и повергли меня в грусть печаль... Мастера разводят руками и говорят, мол не знаем... Благодаря этому форуму уже удалось локализовать проблему - это ЭПХХ... Это уже огромная всем благодарность за отклики!.. И так, с чего начать дальнейшую локализацию?.. На всякий случай уточню, у меня система с ЭПК... Первое, что всегда делаю при возникновение проблем меняю клапан, с него и начну видимо...

[Meart]

Хммм. У меня на двух жигулях были хлопки и не парился. На инже под сброс газа при банальной перегазовке бу-бу-бу.........бу.
Сейчас вот на карбе регулируя зажигание по езде, тоже в итоге иногда есть два-три хлопка под сброс газа с больших оборотов... думал это за счет работы вакуумного опережения в момент сброса газа.
Может у меня не те хлопки? К мотору претензий нет, 120 едет спокойно, 140 бежит уже с заметной нагрузкой но может еще... альше мне уже не нужно... да мне и 140 не нужно...

[VLAD]

Сейчас вот на карбе регулируя зажигание по езде, тоже в итоге иногда есть два-три хлопка под сброс газа с больших оборотов... думал это за счет работы вакуумного опережения в момент сброса газа.
Может у меня не те хлопки? К мотору претензий нет, 120 едет спокойно, 140 бежит уже с заметной нагрузкой но может еще... альше мне уже не нужно... да мне и 140 не нужно...

вот то же самое, ну меня не парят хлопки эти, у знакомого на инжевой семерке 2007 года тоже какие-то хлопки есть, тож не парится

[splatty]

Я может бы и не парился... Но я такой зануда... Воплощаю в жизнь все задумки инженеров автоваза, пусть иногда даже и безумные... Просто одержим сделать всё с машинкой в таком виде как она сошла с конвеера... Как говорится, каждый сходит с ума по своему... Недавно вот винтик прикрутил на место заводской, который защиту стартера крепит (нижний)... Тот самый который штаны ну ни как не дают прикрутить... дак на меня в дружественном сервисе смотрели как на блаженного...
Так что звеняйте заранее за моё занудство...
И так, по физике процесса... Хлопок возникает в режиме торможения двигателем между моментом сброса газа (ДЗ камер закрыты, игла экономайзера затыкает жиклёр) и моментом сработки БУ системы ПХХ, когда обороты падают до 1200 (игла экономайзера открывает проток смеси)... Т.е. хлопок возникает в промежутке, когда впускной коллектор должен НЕ получать смесь!.. Но раз хлопает, значит смесь в этом интервале как-то туда просачивается... Я правильно излагаю?..
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-20.html

[zombie177rus]

Посмотри на зазор заслонки второй камеры. Сделай минимальным без закусывания ...

[splatty]

Мне кажется заслонки здесь ни при чём... Ведь когда система ПХХ отключена никаких хлопков нет... Кстати, для проявления хлопка мало просто тормозить двигателем, надо ещё и жать на тормоз, т.е. более интенсивно замедлять вращение КВ...

[Миша]

так у меня небыло этой системы и не стреляло никогда

[JOKER2105]

Миша
А сейчас есть!

[VVB]

...Хлопок возникает в режиме торможения двигателем... ... ...

Может - дырка в глушителе.

Если на ровной дороге разогнаться, сцепление не выжимать, а ногу с педали газа снять...
...если хлопки (или другие звуки) будут - значит в глушителе дырка.

[Миша]

Миша
А сейчас есть!

есть. и когда не было лямбды стреляло так, что отрывало глушитель.

[zombie177rus]

Мне кажется заслонки здесь ни при чём... Ведь когда система ПХХ отключена никаких хлопков нет... Кстати, для проявления хлопка мало просто тормозить двигателем, надо ещё и жать на тормоз, т.е. более интенсивно замедлять вращение КВ...

Крестись, если кажется ...

[splatty]

VVB, я написал с самого начала, что вся система выхлопа новая!.. Дважды протянута и проверена на предмет герметичности от прокладки под коллекторами до основного глушителя...
zombie177rus, я согласен и покреститься, и поплевать на левое крыло, и заговор какой в выхлопуху прочитать так-то, если поможет... Можешь пояснить, почему влияние заслонки второй камеры получается разное при отключенной и работающей системе ПХХ, если причина в её зазоре?..

[zombie177rus]

При зазоре большем, чем без закуся, сосёт топливо. А топливо мешает работе ЭПХХ.

[D.I.M.A.R.]

Хлопков при правильно работающей системе ЭПХХ не будет. НЕ будет!!!

а после снижения оборотов до нижнего предела (если ехать с включенной передачей, газ отпущен)?

[Антон80]

Да, но прикол в том, что нет хлопков при включении "напрямую", а не наоборот.