Компрессия в цилиндрах - что есть норма?

[Werzila]

короче перверни голову и залей керосином все. если в 4м цилиндре быстро уйдет, значит в этом дело. чудес небывает. ведь кольца должны быть целыми, если при заливке масла компрессия неподнималась

Так и было ,щас буду проверять керосином..

[Werzila]

Так и есть, не успел налить как ВСЕ УТЕКЛО ЧЕРЕЗ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН.


ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ завтра повезу в ремонт.

[Сусанин]

если направляющая съехала то клапан наверное не закрывался бы плотно.,а он вроди как плотно.

да там на фотке все видно, что щели, и цвет отличается все чорные а этот прям как свеча при правильном составе смеси

[merk]

да там на фотке все видно, что щели, и цвет отличается все чорные а этот прям как свеча при правильном составе смеси

Так вроде если черные то это не очень хорошо!?

[Сусанин]

merk
фотки повнимательнее погляди - 2 и 3 цилинды сильнее копченые чем 1 и 4 , это разная длина коллекторов, значит разный состав смеси, большое количество копыти - хреновый бензин, попадание масла (угар происходит всегда) езда на малых оборотах и возможно неправильная смесь

[Nikol@]

Мужики смерил компрессю, вот результат: 5.5;12,5;12;12,2.

1-ый цилиндр меня шокировал , залил 4,5мл масла, компрессия увеличилась всего лишь до 6,5.
Что может быть? Что делать? И клапан и кольца?? незнаю
1,3,4 свечи с белым налетом (отчего обедненка тогда?) юбочки у всех черноватенькие (у 3-ьего еще сильно кофейного цвета), 2-ая свеча с черной копотью, небольшой нагар отколупывал с усика, и у этой свечи вся резьба в масле прилично, даже масло стояло в месте куда свеча вкручивается внизу там. При выкручивании на горячую никакого дымка не было. (свечи с новья прошли км. 100)

Машина у меня 1,5 мес, пред.хозяин говорил что ман...авошки менял и чет еще.
В чем беда, мужики?

Всем привет!
Отдал сегодня своего коня, мотористу на вскрытие. Моторист делает моторы у меня на работе, нашим грузовым машинам, ну и подрабатывает иногда, у мужиков поспрашал, говорят нормально делает, решил ему отдать.
А почему так долго, потому что кризис денежный, и погода не пешком ходить, только щас наладилась, да ладно.
Вообщем результат вскрытия:
1) Сгорел клапан, я думал будет дырка, но дырки не было, клапан весь только черный дыл и все. Моторист сказал покупать комплект и все менять, и впускные и выпускные!
2) Рекера (коромысла) тоже сказал менять, показал там что дырка глубже стала, но я когда новые купил что-то так и не увидел разницу. Вообщем ХЗ
3) Колпачки все задубевшие оказались, тоже под замену. (Наверно наеп...л пред. хозяин с заменой мандавошек.)
4) Ну и распредвал с постелью под замену, там выработка на гладкой поверхности (ХЗ как называется) приличная, примерно 1мм, и поверхность не гладкая а в полосочку (рисками). Моторист сказал что лучше поменять, а то если распред оставим, то недолго проезжу и клапана опять регулировать надо, им коромысла изнахратятся вообщем сам только запарюсь.

Итого: запчасти 3500р.+работа 2000р. = 5500руб.

Завтра вечером получу коня обратно, в течении дня буду ходить посматривать )
П.С. Не ожидал конечно такой подлянки, сам виноват.

[Буйный]

Так и есть, не успел налить как ВСЕ УТЕКЛО ЧЕРЕЗ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН.

Надеемся, что седлу клапана каюк не приснился.

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ завтра повезу в ремонт.

Старались. Тщательная притирка поверхностей "фаска клапана/седло" - основа долгожительстава выпускных клапанов. Это весомая часть их охлаждения!!! При условии правильной регулировки, канеш. Конспектируйте, молодёжь .

[Werzila]

Так и есть, не успел налить как ВСЕ УТЕКЛО ЧЕРЕЗ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН.

Надеемся, что седлу клапана каюк не приснился.

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ завтра повезу в ремонт.

Старались. Тщательная притирка поверхностей "фаска клапана/седло" - основа долгожительстава выпускных клапанов. Это весомая часть их охлаждения!!! При условии правильной регулировки, канеш. Конспектируйте, молодёжь .

Спасибо еще раз!!! досих пор не могу понять почему компрессия настолько низкая??? при тщательном внешнем осмотре никаких видимых дефектов выявленно небыло(щели,дырки,даже на просвет)!!!
Эт наверное я накосячил с регулировкой клапанов ...это моя вторая машина ,первой был москвич-412 там регулировка проще в плане что все видно (куда щуп сувать) а тут ..ничего как говорится первый блин комом..вообще ремонт и обслуживание выполняю сам,бум УЧИТЬСЯ И ЕЩЕ РАЗ УЧИТЬСЯ...

[Буйный]

Эт наверное я накосячил с регулировкой клапанов .

Вот я и хотел спросить раньше, а ЧТО предшествовало ОБСУЖДАЕМОМУ вопросу Видимо, обсчитался ты с подсчётом оборотов КВ, номером кулачков и т.п при регулировке. "Зажал" ты его (4-й, выпускной), похоже, конкретно...

[Werzila]

Эт наверное я накосячил с регулировкой клапанов .

Вот я и хотел спросить раньше, а ЧТО предшествовало ОБСУЖДАЕМОМУ вопросу Видимо, обсчитался ты с подсчётом оборотов КВ, номером кулачков и т.п при регулировке. "Зажал" ты его (4-й, выпускной), похоже, конкретно...

ДААа уж(Как говорил Киса Воробьяненов) не внимательно читал МУРЗИЛКУ там говориться ..прокрутить КВ на 180гр ,а я ЭТО условие применял к распредвалу,а потом уже разобрался ...к распредвалу надо было 90гр..
Возможно как я уже говорил компрессия при покупке изначально была ниже чем в других горшках,а я просто дотоскал двиг. т.к проверял клапана зажаты НЕБЫЛИ.

[гость]

ДААа уж(Как говорил Киса Воробьяненов) не внимательно читал МУРЗИЛКУ там говориться ..прокрутить КВ на 180гр ,а я ЭТО условие применял к распредвалу,а потом уже разобрался ...к распредвалу надо было 90гр..

Во как оно оказывается может быть . НароШно даже не придумаешь.

[Werzila]

ДААа уж(Как говорил Киса Воробьяненов) не внимательно читал МУРЗИЛКУ там говориться ..прокрутить КВ на 180гр ,а я ЭТО условие применял к распредвалу,а потом уже разобрался ...к распредвалу надо было 90гр..

Во как оно оказывается может быть . НароШно даже не придумаешь.

СТАРАЛСЯ

[Serega_80]

Всем здрасте, проверял на днях компресию во всех горшках по 11, машинка проехала 79000км есжу в основном на газе

[Stalkerun]

Всем здрасте, проверял на днях компресию во всех горшках по 11, машинка проехала 79000км есжу в основном на газе

вот тебе и газ, в основном такая компрессия около 100 - 110 тысячах км. хотя фиг его знает

[D.I.M.A.R.]

в основном такая компрессия около 100 - 110 тысячах км.

ну эт смотря как двиг эксплуатировать, можно и за 20 тыс. убить или еще меньше

во всех горшках по 11

норм., главное что во всех горшках одинаково

[Nikol@]

Мужики смерил компрессю, вот результат: 5.5;12,5;12;12,2.

1-ый цилиндр меня шокировал , залил 4,5мл масла, компрессия увеличилась всего лишь до 6,5.
Что может быть? Что делать? И клапан и кольца?? незнаю
1,3,4 свечи с белым налетом (отчего обедненка тогда?) юбочки у всех черноватенькие (у 3-ьего еще сильно кофейного цвета), 2-ая свеча с черной копотью, небольшой нагар отколупывал с усика, и у этой свечи вся резьба в масле прилично, даже масло стояло в месте куда свеча вкручивается внизу там. При выкручивании на горячую никакого дымка не было. (свечи с новья прошли км. 100)

Машина у меня 1,5 мес, пред.хозяин говорил что ман...авошки менял и чет еще.
В чем беда, мужики?

Всем привет!
Отдал сегодня своего коня, мотористу на вскрытие. Моторист делает моторы у меня на работе, нашим грузовым машинам, ну и подрабатывает иногда, у мужиков поспрашал, говорят нормально делает, решил ему отдать.
А почему так долго, потому что кризис денежный, и погода не пешком ходить, только щас наладилась, да ладно.
Вообщем результат вскрытия:
1) Сгорел клапан, я думал будет дырка, но дырки не было, клапан весь только черный дыл и все. Моторист сказал покупать комплект и все менять, и впускные и выпускные!
2) Рекера (коромысла) тоже сказал менять, показал там что дырка глубже стала, но я когда новые купил что-то так и не увидел разницу. Вообщем ХЗ
3) Колпачки все задубевшие оказались, тоже под замену. (Наверно наеп...л пред. хозяин с заменой мандавошек.)
4) Ну и распредвал с постелью под замену, там выработка на гладкой поверхности (ХЗ как называется) приличная, примерно 1мм, и поверхность не гладкая а в полосочку (рисками). Моторист сказал что лучше поменять, а то если распред оставим, то недолго проезжу и клапана опять регулировать надо, им коромысла изнахратятся вообщем сам только запарюсь.

Итого: запчасти 3500р.+работа 2000р. = 5500руб.

Завтра вечером получу коня обратно, в течении дня буду ходить посматривать )
П.С. Не ожидал конечно такой подлянки, сам виноват.

[Буйный]

Всем здрасте, проверял на днях компресию во всех горшках по 11, машинка проехала 79000км есжу в основном на газе

Нам что при этом делать?

[рустем]

Нам что при этом делать?

Буйный
улыбаемся и машем...

[Сусанин]

[Буйный]

улыбаемся и машем...

Понял, приступаю

[Nikol@]

Сегодня выяснилось, что клапана притерли, гнезда прошарашили, и клапана выпускные немного просели, таким образом некоторые клапана не регулируются, т.е. болт закручен на всю, но зазора все равно нет.

Что делать? Вариант вытащит гнезда и запрессовать новые, не вариант - у нас в городишке никто вытаскивать их не берется. Говорят что головку брать гденить с разбора и туда все ставить.

Моторист говорит (мой и с другой конторы тоже), что можно клапан немного укоротить на 1-макс 2мм. и нормально будет.

Это действительно нормально будет?

[Сусанин]

Это действительно нормально будет?

а что нет , это вроде торцевание называется, и не гнездо наверно а седло клапана

[Nikol@]

Это действительно нормально будет?

а что нет , это вроде торцевание называется, и не гнездо наверно а седло клапана

Ну да кто седло клапана, кто гнездо. Значит не страшно - хорошо, я уж думал хирургическое вмешательство в длину клапана вредно )
Пришлось машину еще на ночь оставить (

[Буйный]

можно клапан немного укоротить на 1-макс 2мм.

Желательно не более 1 мм, иначе есть риск добраться до сыромятины. Глубина закалки торца клапана ТВЧ позволяет это сделать. Я делал.

[viklord]

Буйный
зацени масштабы проделанной лабораторки: http://www.semerka.info/forum/download/ ... &mode=view
"дано", "найти" - на моей страничке.