Карбюратор это просто.

[гость]

... предпоследний пункт - добейтеь такое соотношение чтобы при вращении винта качества обороты на изменялись.
последний пункт - установите винтом качества номинальные обороты...
где соответствие то мы добиваемся чтобы обороты при вращении не изменялись то этим же винтом должны опустить обороты.... как понять???

Gofen, у винта качества действительно есть положение, когда обороты ХХ максимальны (при неизменном положении винта количества): при вращении в любую сторону из этого положения обороты ХХ уменьшаются. Но чтобы поймать это положение, винт качества надо вращать медленно и следить за оборотами по тахометру с ценой деления не более 50 об/мин.
В чём суть этого метода регулировки. Когда винт качества находится в положении максимальных оборотов (980...1035 об/мин), то токсичность намного превышает допустимую норму. Но если винтом качества уменьшить обороты ХХ на 15% (до требуемых 850...900 об/мин), то СО гарантированно не превысит 1%.

[Stalkerun]

на сколько оборотов нужно выкручивать болт...дурь не нужна нужен нормальный расход топлива по паспорту.

система ХХ автономна и его регулировка невлияет на разгонную динамику автомобиля

[гость]

система ХХ автономна и его регулировка невлияет на разгонную динамику автомобиля

она принимает участие в приготовлении смеси и на рабочих режимах.

[Буйный]

Stalkerun
гостьТересно, давайте разбираться. Я всегда думал какStalkerun.

[Medved@790]

а что разбираться? блок эпхх имеем? если нет - то принудительно бензин засасывается двигателем из канала хх

[Ecstactia]

Кто-нибудь знает какие нужны жиклеры к веберу (43 помоему модель) . Обороты естевственно стандартные 3500

[Almaz]

Свечи в хлам черные, сухие. Богатая смесь? И как уменьшить?

[Андре_Т]

Может не втему но всеж спрошу.

А что такое микропереключатель карбюратора, и где он стоит и зачем он нужен?


у меня провод от электропневмо клапана, который должен идти на этот переключать просто болтается, а сам переключатель найти не могу.

[Medved@790]

Андре_Т
на карбе со стороны тяги карбюратора, для включения режима ХХ ниже 1300(~) оборотов в минуту
Almaz
масло не жрет?

[Almaz]

Medved@790 Нет

[Андре_Т]

на карбе со стороны тяги карбюратора, для включения режима ХХ ниже 1300(~) оборотов в минуту

А как оно там отключаеся\включается, вроде для включения ХХ должон быть включен электроклапан ХХ, у меня он раньше напрямую к + акума подрубался, я его вчера перекинул на замок, чтоб включался ток при включеном зажигании, а то говорят что какието остаточные детонации могут быть, если клапан постоянно включен.

шас по нету пошарился по этому микрику и нашол описание что он какимто образом отрубает клапан ХХ, а как вернуть все на место? У меня микрик похоже вырван, так как его нашол на заднем сиденье, ну иль по крайней мере не подключен, провод идуший на него болтается.

[Almaz]

Регулировка клапанов может повлиять? Точнее выпускные, не полностью открываются и вот на тебе нагар

[Андре_Т]

Порассматривал разные схемы на электропроводку 2107 и негде не нашол клапана ХХ, есть ток пневмоклапан и микропереключатель как на картинке выше, а самого клапана ХХ нет

Может у меня карб поменяли вот картинка похожего карба, тут есть клапан ХХ
.
Иль я чего не допонимаю

[Medved@790]

эсть электроклапан как на картинке выше, есть пневмоклапан - где винт холостого приблуда небольшая.
у разных карбов разные клапана, на озоне 2 вида - электро и пневмо.
на солексе один - электро.
клапана должны продаваться, пневмо с креплением и микриком - даж не знаю....
Almaz
ищи в карбе перелив, пережор явный раз свечи черные и масло не ест, зажигание регклируй.

[Almaz]

Ок Medved@790.
1. И еще при хорошом топливе и правильном зажиг. при тапке в пол на 4-ой передаче при скорости 50 км/ч должна быть кратковременная детонация 2-3 сек?
2. Как правильно отрегулировать уровень бензы в ПК? Перед тем как вскрыть крышку карба может прокатиться чуток?
3. Немного выше есть твой ответ где сказано про то что если карб без ЭПХХ то бензин принудительно засасывается из канала хх, получается винтик качества влияет и на рабочем режиме движка? В теме Настройка карбюратора ты написал
другое
Almaz
Добрый день, подскажите пожалуйста в какую сторону крутить винт качества чтобы сделать смесь менее насыщенной?
Дело в том открутил свечи и глянул на них очень черный нагар мне сказали что езжу на богатой смеси.
Medved@790
хош сказать винт качества обеднит сметь не только в системе холостого хода, но и во всем диапазоне оборотов двигателя?
Almaz
ну для чего этот винтик тогда? и как обеднить смесь? Помоги)
Medved@790
этот винтик для обогащения/обеднения хх, причину ищи в утечке ускорительного насаса или засорении воздушных жиклеров
Как правильно то будет? Если сам че то перепутал то извини расстолкуй пожалуйста?

[Андре_Т]

Сходил до машины посмотрел что на шильдики карба написано, получается что у меня солекс 21053-1107010-20, как понимаю у него вместо микро реле и пневмо клапана, ставится одит электро капан, терь надо будет разобраться куда гамотно елктро капан подклюить. Т.к. изначально его подрубили напрямую к + акума, я перекинул на зажигание, по аналогии с кадетом и карбом солекс 35\пьербург 1Б. Иеще поход дела у этого карба подогрев дросельной заслонки, свисает проводок лишний с него.

[JET]

Иеще поход дела у этого карба подогрев дросельной заслонки, свисает проводок лишний с него.

Это провод "масса".

терь надо будет разобраться куда гамотно елктро капан подклюить

К блоку управления ЭМК (если стоит БСЗ), или туда, где появляется + при включении зажигания (например на катушку) - эт если КСЗ.

[Андре_Т]

Щас переподключил на зажигания, на тот провод к которому подключается разблокировка сигналки помоему 15 контакт( чтоб автаматом не включалась полиоткрытия машины).

[Medved@790]

Ок Medved@790.
1. И еще при хорошом топливе и правильном зажиг. при тапке в пол на 4-ой передаче при скорости 50 км/ч должна быть кратковременная детонация 2-3 сек?
2. Как правильно отрегулировать уровень бензы в ПК? Перед тем как вскрыть крышку карба может прокатиться чуток?
3. Немного выше есть твой ответ где сказано про то что если карб без ЭПХХ то бензин принудительно засасывается из канала хх, получается винтик качества влияет и на рабочем режиме движка? В теме Настройка карбюратора ты написал
другое

1. Я делал около пары дзиньков, т.е. полсекунды что б детонацией иногда двиг не протить.
2. По мурзилке, штангелем. Если озон - то просто мерий (вроде 6,5мм) от прокладки до поплавка, обязательно МЕРЬ ХОД ПОПЛАВКА! Это важно!
3. Это влияние на настройку незначительное, если ты зажмешь качество смеси на холостом - получишь перебои на нем же и уменьшение оборотов при включении света. Если обогащение в норме - максимум у меня падает на 50 оборотов с дальним и печкой.
если ты не знаешь - без эпхх расход увеличиватся всего на 0,5л

[Almaz]

Только что снял крышку и о***л макс ход поплавка больше сантиметра.

[Буйный]

Almaz А скока должен быть? 15,5 мм, что соответствует ходу иглы клапана примерно 2 мм. Этого вполне достаточно для обеспечения расхода топлива в режиме полной мощности. Да! Это я про Озон.

[Almaz]

Нечерта не понял. Разьве не должно быть 8 мм?

[Medved@790]

ты по книжке смотрел?

[Almaz]

Вот здесь http://automn.ru/vaz-2107/vaz-33828-10. ... -4300.html и на этом сайте про Карб есть же статья
ну там написано макс ход 8 плюс минус 0,25 если этот размер больше заданного то будет переливать? Напомню я не успевал заправляться, свечи в хлам черные были. Я так и ездил но сегодня посмотрел на этот самый поплавок

[Medved@790]

нет, не будет, просто поплавок можно об дно повредить если он будет например на газе(в камере сухо) - то в камере сухой ему будет ой как не сладко. В любом случае делай ограничение хода - предохраняйся с молодости
перелив смотри не только по уровню, смотри на работающем двигателе чтоб в карбе было сухо на холостом. При подгазовке чтб из носика УН вылетала струйка тонкая, на постоянных оборотах подержи - из под носика УН ничего не должно сочиться это важно(был изза этого расход 18л один раз)

жиклеры посмотри чтоб были строго круглые отверстия(у меня были ромашкой ), ну и все ессно на просвет посмотри.
от как то так...