Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

[гость]

... Все мои батареи начинают(и начинали) "кипеть" в течении первых пятнадцати минут. ВСЕ!

Не выходит эта фраза из головы. Курю, курю, а все никак не могу вкурить что за пятнадцать минут

[D.I.M.A.R.]

... Все мои батареи начинают(и начинали) "кипеть" в течении первых пятнадцати минут. ВСЕ!

Не выходит эта фраза из головы. Курю, курю, а все никак не могу вкурить что за пятнадцать минут

случайно наткнулся на сообщение и тоже задумался

прям КИПЯТ? с бурлением и выплескиванием?

Такое по-моему только возможно если подать на севшую батарею стабилизированное (которое не просядет при нагрузке) напряжение вольт 15-16, при этом подымается температура и кипение наступает раньше

[Буйный]

А что тут непонятного? Бурлим, значит "принимаем" заряд да и всё, как положено. При постоянном токе в 5...6А.

[гость]

А что тут непонятного? Бурлим, значит "принимаем" заряд да и всё, как положено. При постоянном токе в 5...6А.

Толя, ну непонятно, как оно может начать "кипеть" "в течении первых пятнадцати минут" (с) после включения зарядного.

[Буйный]

гостьВить, я спрошу в следующий раз у обоих участников процесса- донора и реципиента

[гость]

Оффтопик: Ладно, подождем

[Archi1909]

что-то этот forse оказался не очень. сегодня не смог завести машину. крутил 2-3 раза и не очень долго. -26. не спорю есть что-то и в системе зажигания, буду искать. масло 5в. свечи, провода, крышка трамблера новые.

не рекомендую Forse. до этого стоял Docker отслужил 2 года без проблем. на третью зиму не крутил если не занести домой.
кстати вопрос по нему?!! почему плотность 1.30 во всех банках! но не крутит после 10-15 градусов мороза? электролит по уровню. добавил воды и зарядил. уже пару раз. но не крутит.

[Буйный]

почему плотность 1.30 во всех банках! но не крутит после 10-15 градусов мороза?

В мёртвую батарейку можно залить и 1,83, но от этого она не оживёт. Ёмкость никакая, тока для настенных часов сойдёт.

[JET]

кстати вопрос по нему?!! почему плотность 1.30 во всех банках! но не крутит после 10-15 градусов мороза? электролит по уровню. добавил воды и зарядил. уже пару раз. но не крутит.

"Крутилка" не только от АКБ зависит, могут быть десятки причин.

не рекомендую Forse

Чтобы так писать нужно быть увереным что именно АКБ виноват.

что-то этот forse оказался не очень

Стоят такие АКБ у многих знакомых, от 55-ки до 72 А/ч... негативного ни одного отзыва
У меня на семере такой стоял (60А/ч) - за 3.5 года всего 1 раз подзарядил в течении 5 часов на внешнем ЗУ (самоделка). В -27 запускал авто с полпинка, хотя тяжеловато крутил стартер (старый СТ221). Так АКБ и уехал с машинкой к новому хозяину. Отзывы о работе исключительно положительные.

[JET]

Никогда не заморачивался плотностью электролита. Для меня всегда было показателем живости АКБ показание нагрузочной вилки, проверяю только уровень электролита.

[Archi1909]

я же не говорю. что виноват только аккум. но думаю должен был крутить чуток по дольше!? и не 3 раза по 3-4 секунды!

[Medved@790]

надь брать во внимание еще и условия экспоуатации, что бы что то взять - нужно что то дать акб. может ты ездишь за два квартала на работу со всеми лампочками, печками и музлом на всю катушку? Может раз/два высадил в ноль, потом час на зарядке и дальше под капот?

[Archi1909]

надь брать во внимание еще и условия экспоуатации, что бы что то взять - нужно что то дать акб. может ты ездишь за два квартала на работу со всеми лампочками, печками и музлом на всю катушку? Может раз/два высадил в ноль, потом час на зарядке и дальше под капот?

я его купил, зарядил, вынес из дома и поставил. проехал 100км. на следующее утро не смог завести.


из потребителей: печка-улитка, старенький майфон, редко ближний свет. в основном езжу на трассе около 100км. если даже в городе, то не меньше 20-30км, но уже с 3-4 остановками. утечек нет, на борту 14.6 без потребителей, с вышеперечисленными потребителями ~14.0, на ХХ, при оборотах не мерил, но уверен что не меньше. стоит выносной 3ех уровненный РР.

дальнейшая эксплуатация покажет! пока потеплело.

[Medved@790]

перед установкой как долго заряжал? плотность после зарядки какая была? что то вопиющее что бы новый акб да после зарядки отказал

[Archi1909]

перед установкой как долго заряжал? плотность после зарядки какая была? что то вопиющее что бы новый акб да после зарядки отказал

заряжал часов 5-6. плотность 1.27 во всех банках.

[Буйный]

я его купил, зарядил, вынес из дома и поставил. проехал 100км. на следующее утро не смог завести.

Проверь батарейку нагрузочной вилкой после зарядки. Или пусть продаван проделает эту процедуру - должно быть не менее 10,2 В в в конце пятой секунды тестирования.

[Антон80]

Если аккум с китайского авто, еще с завода. 2007 г.в., 45 А*ч. Доступа к банкам нет.
Постоял месяц и сел до 9 вольт. Дал ток зарядки 4 А, через 4-5 часов зашипел, установил 3 А и заряжал еще часа два. Выключил и ушел домой (на работе заряжаю). Следующий день- 3 А до вечера, начал хорошо шипеть. Третий день с утра - 12.9 вольт.
Нагрузил лампой 45 Вт. Через 3 часа стало менее 10 вольт с нагрузкой. Емкости нет?!

[Medved@790]

))) заряди еще раз да вилкой проверь после простоя на предмет просадки.

[Антон80]

Вилки нет. А второй цикл как раз хочу сделать. Хотя какой цикл- лампой за три часа посадил

[гость]

Антон80
Судя по тому когда начинал шипеть, то еще далеко не покойник.

[Антон80]

вот и я так думаю. Смущает емкость.

[Medved@790]

реанимировать его малым током да на сутки, а там и в магаз вилкой проверить припроситься

[мишаня]

Антон80
поставь на 1а на двое суток минимум,контролируя процесс.потом посмотри шо и как.

[Антон80]

Попробую, спасибо.

[studoss]

Антоша, не будет с него толка. 3-х ампер на целый день - за глаза хватит. А судя по времени разряда - при-смерти. Мне кажется смысла в суточном прогоне нет.