Переключение передач. На каких оборотах ездить?

[Йожык]

Ну объясни еще, как влияет на безопасность торможение на передаче и нейтралке на ПП?

Никому не желаю узнать это на личном опыте, ттт. А узнать это можно только когда педаль тормоза в самый нужный момент внезапно проваливается в пол, или машина вместо ожидаемого замедления и поворота уезжает прямо с заблокированными колесами - под колесами оказался голый лед. Я испытывал и то, и другое.

[Антон80]

На льду от двигателя никакого толку при торможении, стопорится легко. Тоже из личного опыта.

[Йожык]

Нажатием на газ можно вытянуть машину или перенести центр тяжести. Педаль газа - такой же важный элемент управления, как и руль. Машина, катящаяся накатом - неуправляемая машина, вот и все что я хочу сказать.

[Антон80]

Элемент, да. Но я бы не преувеличивал его значение. На ПП.

[Йожык]

На ПП тем более

[Антон80]

Ладно

[Йожык]

[VLAD]

Помню в автошколе инструктор говорил
нейтралка - это смерть

[Антон80]

на льду при торможении на ЗП - согласен. Я спорить не хочу, но аргументов серьезных не вижу для ПП. Разве что иметь возможность быстренько ускориться, не теряя времени на втыкание передачи.

[Йожык]

Главный аргумент - торможение в условиях скользкого или неоднородного покрытия должно быть плавным, иначе либо уедешь прямо, либо жопу закинет. Плюс в каждом из этих случаев можно вытянуть машину газом.

[VLAD]

Йожык
кстати, не знаю как на Приоре, но на пятерке ты так же как я ездишь - имею ввиду что на нейтралке не катишься и переключаешься на нужную передачу до входа в поворот

[Антон80]

Оффтопик: хотелось бы посмотреть, кто как ездит, когда водитель не знает, что за ним наблюдают и оценивают

[Йожык]

не знаю как на Приоре

Абсолютно так же

хотелось бы посмотреть, кто как ездит, когда водитель не знает, что за ним наблюдают и оценивают

Можно просто поставить камеру в салон и "забыть" про нее на время поездки

[Антон80]

три камеры. На дорогу, на приборы, на рычаг и педали

Добавлено спустя 33 секунды:
и еще одну на лицо

[Йожык]

На лицо не надо

[Йожык]

хотелось бы посмотреть, кто как ездит, когда водитель не знает, что за ним наблюдают и оценивают

Не вопрос Переключения передач и работа педалями тоже видны

[youtube]2lsas8efMk8[/youtube]

[VLAD]

Йожык

Ну да, так же как на пятерке ездишь

Оффтопик: даже в тех же шортах

[Антон80]

Йожык
Есть один нюанс
Камеру поставил ты сам и знал о ней, естественно. Я вот много раз пытался приучивать себя держать руль "правильно". Часто на трассе вспоминаю, правильно беру, а через время обнаруживаю, что все равно держу одной левой рукой в месте на 8 часов. 7-8, где-то там. Иначе просто невозможно! Долго не удержишь двумя руками, напрягает. Вторая рука подключается только перед маневрами.

[bilbo]

Нарушил и подрезал.

[Йожык]

Ну да, так же как на пятерке ездишь

Ну еще бы

Камеру поставил ты сам и знал о ней, естественно. Я вот много раз пытался приучивать себя держать руль "правильно". Часто на трассе вспоминаю, правильно беру, а через время обнаруживаю, что все равно держу одной левой рукой в месте на 8 часов. 7-8, где-то там

Объясняю. Широкие 205 тапки сразу приучили держать руль двумя руками - руль вырывается из рук очень сильно. По-другому на них ездить просто нельзя, только с правильным хватом. Ну и про камеру я особо не думал, ехал как обычно

Наснимал я больше, конечно. Это лишь часть.

Нарушил и подрезал

Когда?

[гость]

Трясучка, аж в глазах рябит. В машине, наверное, приятней ехать.

6.10 плетью по рукам надавал бы за такую рулежку.

8.18 держание рычага как (не могу подобрать слово )

[VLAD]

8.18 держание рычага как (не могу подобрать слово )

та нормально все, тоже так рычаг придерживаю иногда

наоборот не понимаю людей которые рычаг сверху хватают

[гость]

А сидите не бочком?

[VLAD]

гость

я прямо сижу, наверное

[Йожык]

6.10 плетью по рукам надавал бы за такую рулежку

Ты про ладонь? Эт на месте рулежка, предварительная. Когда машина в движении, никогда так не делаю.

8.18 держание рычага как (не могу подобрать слово )

Ну а чо, легенький же рычаг, с 1 на 2 можно и пальцем