реле стартера

[Alex**]

а то я чё то по схеме не разобрался.

Ну вот как ты себе представляешь нашу помощь? Если ты сам в схеме "небумбум", так позови кого - нето , кто понимает. А вто так ты долго ещё тыкать проводочками будешь , пока не сожжёшь чё-нить. Тут надо смотреть , а не гадать.

[metallict422]

Pashka 48
выкинул бы на... это реле, оно может уже и не фунциклирует да и не экспериментировал бы, то ручник то еще, что не дай Бог КЗ сделаешь.

[дим 99]

Pashka 48
Привет колега по несчастью, Авто какого года, если старое то там походу нет рылюшки на стартер, а на фотке такая железная, это реле зарядки акб и лампы, Цепляется возле акб, ближе к салону, можно сказать и по середине. проверь куда идут провода если хоть один на генератор то это 100% она.

[Pashka 48]

авто 81 года,на стартер реле есть оно маленькое,на железную релюшку от генератора идёт провод с диодного моста.а вот какие ещё три не знаю.

[дим 99]

три чего провода или рылюшки. А ты понимаешь действие рылюшки?? это тоже важно.

[Pashka 48]

вот провод с диодного моста я подключил к релюшке но туда ещё надо три проводка подключить только я не знаю.действие реле наверн включает контрольную лампу когда напряжение генератора становится меньше напряжения аккумуляторной батареи

[дим 99]

Вот точная картина соединения с генератором Г 222

shematic_vaz_2105_6.jpg

1. Генератор
2,3 – Диоди трехфазного выпрямителя
4. Обмотка статора
5. Регулятор напряжения
6. Обмотка ротора
7. Конденсатор для подавления радиопомех
8. Аккумуляторная батарея
9. *Реле контрольной лампы заряда аккамуляторной батареи
10. Монтажный блок
11. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи в комбинации приборов
12. Вольтметр
13. Реле зажигания
14. Выключатель зажигания
* Реле применялось до 1985 г.

[Sindrom]

Подниму мертвую темку: решил поставить релюху, в электрике я не особо шарю, но по схеме посмотрел, вроде не сложно: надо подключить провод идущий из ш11-5 к контакту 86 реле, кинуть провод из ш10-2 на контакт 87, а стартер на контакт 30. Но вопрос в том, какой толщины купить провода, чтобы у меня ничего не сгорело?

[Буйный]

какой толщины купить провода, чтобы у меня ничего не сгорело?

Отвечаю.

провод идущий из ш11-5 к контакту 86 реле

Сечение 2,5 кв.мм. Его же и на кузов с контакта 85 реле.

провод из ш10-2 на контакт 87

Сечение 4 кв.мм

а стартер на контакт 30

Сечение 4кв.мм. Все провода многожильные, желательно марки ПВА (-40...+105С).

[Sindrom]

провод из ш10-2 на контакт 87

Сечение 4 кв.мм

а стартер на контакт 30

Сечение 4кв.мм.

Извиняюсь, а не мало будет? А то в интернетах пишут толщину сечения проводов на стартер минимум 16 кв.мм. Я просто раньше дело с этим никогда не имел

[Буйный]

Извиняюсь, а не мало будет?

Нет, именно так как я написАл и то с большим запасом(но как в стоке) . Это провода которые управляют лишь втягивающим реле стартера.

А то в интернетах пишут толщину сечения проводов на стартер минимум 16 кв.мм.

А это речь идёт о силовых проводах с + АКБ на обмотки стартера и с минуса АКБ на кузов/двиг. Вот тут 16 квадратов в восьмидесяти четырёх жилах.
п.с. Вот на фотке твоё реле в стоке с завода и проводами в 4-е квадрата.

[Sindrom]

Затупил . Спасибо.

[Alex.B]

Народ пожскажите у себя тоже не обнлружил. Реле ну после того как поменял стартер и стало происходит тоже при нагрухке не заводиться

[гость]

В схеме с генератором Г 222 нет реле стартера http://semerka.info/node/149
А в схеме с генератором 37.3701 ставят http://semerka.info/node/33

Это дезинформация

[VladiZlav]

Реле ну после того как поменял стартер и стало происходит тоже при нагрухке не заводиться

нифига не понял

[amortizator]

Здравствуйте.
Проблема такая, пришел вчера, в гараж и в машину установил новый никем не потрепанный аккумулятор, потому что прошлый аккумулятор разрядился в нуля (машина стояла с лета прошлого года) , но это полбеды! Стал заводить, а она не заводиться, пробую второй раз, вообще тишина, только реле зажигания дымится. Снял, разобрал, оказалось выгорел контакт. Пошел и купил новый, поставил. Начинаю крутить ключ, стартер вертится, как оголтелый и не заводиться, хватило только на пять раз, история повторяется. Подскажите, что не так?

[JOKER2105]

Снял, разобрал,

Ты че реле разбирал? Что-то видимо путаешь, реле зажигания находится за щитком приборов возле реле поворотов. Оно?

[amortizator]

Все его по разному называют
Находится под капотом, на правой стороне возле аккумулятора.

[amortizator]

Перегорает 87 контакт

[JOKER2105]

Это реле стартера. А какого номинала новое реле? Должно быть вроде бы 30 А. Если все верно, значит есть где-то замыкание, смотри по схеме.

[amortizator]

Да на 30А. Везде под капотом смотрел ничего такого не нашел.

[JOKER2105]

Провод толстый от стартера или тонкий от втягивающего реле может случайно прислониться к коллектору выпускному, оплавится и замкнуть на массу, посмотри внимательно, если что, подложи кусок асбеста, замотай проволокой.

[amortizator]

Если есть еще какие нибудь идеи, пишите, а то только завтра смогу вырваться в гараж и все проверить основательно.

[JOKER2105]

Пока это все, что приходит в голову... Ну мож. еще попалось реле некачественное.
А вообще есть дедовский метод проверки работоспособности стартера: возле АКБ найди одноконтактную фишку с толстым красным проводом, рассоедини ее и кусочком проволки соедини с + АКБ. Зажигание при этом вкл, бензонасос вручную накачан, 5 полных нажатий на педаль газа, вытянутый полностью подсос. Машина должна завестись. Если не крутит - это 100% втягивающее реле. Сам электромотор стартера проверяется перемыканием отверткой контактных болтов втягивающего реле, при это крутится сам стартер (не двигатель). Если крутит но не заводится и/или сильно искрит и греются/оплавляются провода - значит это другая неисправность, которую будем рассматривать потом. По результатам отпишись

[amortizator]

Всем привет! Ты был прав, провода оплавились и пробивало на массу, теперь заводится с пол пенка В общем, огромное спасибо!