Эксплуатация авто летом))
-
Sergg
- Мега-классиковод

- Сообщения: 514
- Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 12:55:01
- Модель авто: Ваз-2107 2005 г., 4-кпп, карбюратор-был. Сейчас Mercedes-benz E320 акпп 1994 г.в
- Откуда: Ярославль-Усинск
- Поблагодарили: 2 раза
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: Эксплуатация авто летом))
Чот не воткнул... А у тя что, бачок с омывайкой над коллектором стоит?Rush писал(а):Открываю капот,а из бачка по чуть-чуть капает(видать от подкапотного тепла доплавился окончательно) ессесно на коллектор )))
Де фото подкапотки твоего симбиоза?
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: Эксплуатация авто летом))
Randall
на инжекторной классике бачёк омывайки стоит с правой стороны по ходу машины возле ЧЯ и аккума как раз над вып. коллектором
на инжекторной классике бачёк омывайки стоит с правой стороны по ходу машины возле ЧЯ и аккума как раз над вып. коллектором
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: Эксплуатация авто летом))
Та у него ж по профилю фиг поймешь, что инжк359но писал(а):на инжекторной классике бачёк омывайки стоит с правой стороны по ходу машины возле ЧЯ и аккума как раз над вып. коллектором
Я уж подумал, что там вобще все попереставляли. Это ж не 05 и не 07... Это ЁЖ!
-
Rush
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3590
- Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
- Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 131 раз
Re: Эксплуатация авто летом))
Randall
не,ну они же не полные извращенцы.Радует хотя бы что двиг все же вперед поставили
не,ну они же не полные извращенцы.Радует хотя бы что двиг все же вперед поставили
-
Sergg
- Мега-классиковод

- Сообщения: 514
- Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 12:55:01
- Модель авто: Ваз-2107 2005 г., 4-кпп, карбюратор-был. Сейчас Mercedes-benz E320 акпп 1994 г.в
- Откуда: Ярославль-Усинск
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Эксплуатация авто летом))
А у кого как пропеллер включается? У меня где-то на середине зелёной зоны, может чуть меньше... Охладит где-то на 1/4 зелёной зоны и замолкает снова)
-
Sergg
- Мега-классиковод

- Сообщения: 514
- Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 12:55:01
- Модель авто: Ваз-2107 2005 г., 4-кпп, карбюратор-был. Сейчас Mercedes-benz E320 акпп 1994 г.в
- Откуда: Ярославль-Усинск
- Поблагодарили: 2 раза
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Re: Эксплуатация авто летом))
Не склонен так думать. Скорее некорректная работа датчика и самого прибора. (погрешности велики, или контакт окислился)Sergg писал(а):неисправность?)
-
Sanyok
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 21:18:51
- Модель авто: VAZ-2107(2004),1.5,solex,БСЗ,ЭСП,ЦЗ,сига,л/с диски
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс,Артёмовск,Донецкая обл.
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Эксплуатация авто летом))
Если есть сомнения в датчике температуры,его можно проверить омметром.
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: Эксплуатация авто летом))
а у меня пропеллером управляет БК и включается он при t 97гр/С (можно и меньше запрограммировать, но не выше 101), хотя при штатном управлении при 101гр/С . Охладит на 4гр/С и выключается, вотSergg писал(а):А у кого как пропеллер включается?
-
Rush
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3590
- Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
- Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 131 раз
Re: Эксплуатация авто летом))
Randall
На некоторых БК,есть такая фишка типа проверки пропеллера (работает или нет). а включается надолго?
На некоторых БК,есть такая фишка типа проверки пропеллера (работает или нет). а включается надолго?
-
Rush
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3590
- Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
- Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 131 раз
Re: Эксплуатация авто летом))
Кстати никто не думал про то что бы сделать типа воздухозаборника,только задом наперед,для выхода горячего воздуха? 
-
Bupyc
- Классиковод

- Сообщения: 279
- Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 12:42:19
- Модель авто: Ваз 21043 1,5 2002г
- Откуда: Набережные Челны
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Эксплуатация авто летом))
Аналогично!!!самое интересное что долго в пробке едешь то и дело что крутит вентелятор!- в расшыр бачке сухо(с зимы) хех--вот вопрос это нормально?А у кого как пропеллер включается? У меня где-то на середине зелёной зоны, может чуть меньше... Охладит где-то на 1/4 зелёной зоны и замолкает снова)
-
Sergg
- Мега-классиковод

- Сообщения: 514
- Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 12:55:01
- Модель авто: Ваз-2107 2005 г., 4-кпп, карбюратор-был. Сейчас Mercedes-benz E320 акпп 1994 г.в
- Откуда: Ярославль-Усинск
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Эксплуатация авто летом))
Bupyc
Срочно залей в расшир бачок по уровню, не дело так ездить. У меня аналогично крутит если греется двиг прилично в пробке..
Срочно залей в расшир бачок по уровню, не дело так ездить. У меня аналогично крутит если греется двиг прилично в пробке..
-
Sergg
- Мега-классиковод

- Сообщения: 514
- Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 12:55:01
- Модель авто: Ваз-2107 2005 г., 4-кпп, карбюратор-был. Сейчас Mercedes-benz E320 акпп 1994 г.в
- Откуда: Ярославль-Усинск
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Эксплуатация авто летом))
Я зимой ездил и момент был что печка ну нисколько не грела, думал всё накрылась, заглянул под капот а там пустой бачок, залил по уровню и теплом наполнился салон)
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: Эксплуатация авто летом))
Ага! Пока двигатель не заглушишь вертится...Rush писал(а): а включается надолго?
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Re: Эксплуатация авто летом))
В мурзилке рекомендованный уровень - на 3-4 см выше метки.Sergg писал(а):Срочно залей в расшир бачок по уровню
Хочу напомнить, чтоSergg писал(а):А у кого как пропеллер включается? У меня где-то на середине зелёной зоны, может чуть меньше...
Датчики выпускаются с различным температурным порогом включения и соответственно с разным гистерезисом.
Например, ТМ-108 - 92-87 град, 97-93, 99-94...
3710 - 92-87, 97-92 град...
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 0&start=15
-
Sergg
- Мега-классиковод

- Сообщения: 514
- Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 12:55:01
- Модель авто: Ваз-2107 2005 г., 4-кпп, карбюратор-был. Сейчас Mercedes-benz E320 акпп 1994 г.в
- Откуда: Ярославль-Усинск
- Поблагодарили: 2 раза
-
Johnny Butcher
- Стажер

- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Вс май 09, 2010 12:13:34
- Модель авто: Пятерня в процессе доработок
Re: Эксплуатация авто летом))
На пятере принудительное включение вентилятора , точнее тупо ременной привод от коленвала (или гены, я хз) на пропеллер, так что ноу проблемRandall писал(а):Sergg, у меня при включении стартера уже включается. Неисправность?
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Re: Эксплуатация авто летом))
А вот тут http://www.semerka.info/node/151 совсем другие сведения по этому вопросу.Johnny Butcher писал(а):точнее тупо ременной привод от коленвала