Доработка стеклоочистителя, регулировка паузы между взмахами

В данном разделе делимся своими полезными доработками, обсуждем статьи по доработке классики, опубликованных на сайте, предлагаем свои для публикации :) Добро пожаловать.
Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Непрочитанное сообщение олежек » Ср июн 24, 2009 10:02:29

yarik 2105 писал(а):все делается как в обычном только надо отпаивать нижний резистор и ставить регуляор
это утверждение или вопрос?? если вопрос то это баластное сопротивление не для регулировки паузы...

Аватара пользователя
SS
Водила
Водила
Сообщения: 76
Зарегистрирован: Вс май 24, 2009 17:50:08
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение SS » Вт июл 14, 2009 22:19:37

А-а-а, убейте меня. Я уже заулыбался с этими реле паузы. Поменял несколько штук (порядка 7-8, благо на складе запчастей работаю), не работают, сцукки, как должны. То короткая пауза между взмахами, то вообще нет. То сначала работают, а потом йух. А потом опять работают. Пипец, короче. Но, правда, большинство из них было электронные Пензенского завода "Астро" (самый говенный завод среди всех), а другие - кооператива "Согдиана"(80.3777, это которое биметаллическое и цокает). До заводского реле с "Автоприбора"(г.Владимир) так и не добрался. Ну, да и ладно. Купил у коллег реле с регулируемой паузой (140 р. оптом), которое уже обсуждалось выше (722.3777-01). Вот это сила! Так удобно, что прямо жалко, что сейчас не осень, а лето и дождей мало :-) От работы до дома 50 км по Кольцевой - вот, где оно сильно выручает. А эта фича с тремя взмахами при подаче воды на стекло! Просто песня. Правда, иногда при включении зажигания(равно и при выключении) щетки тоже совершают три взмаха, хотя соединял провода намертво в колодке(переделывал клемму "папа"). Но все равно, ХАРАШО.

alalgri
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Вс авг 09, 2009 22:26:13

Непрочитанное сообщение alalgri » Вс авг 09, 2009 22:38:05

Привет "водила". А нельзя узнать где это реле куплено? Давно бьюсь с изготовлением "паузы", но никак не могу сделать. Подскажи...

zexter
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 42
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 0:20:52

Непрочитанное сообщение zexter » Пн авг 17, 2009 7:21:33

Хм..я неочень в этом разбираюсь поэтому у меня возник вопрос. Рэле у меня P-514 но разобрав я увидел обсалютно другое. там 1 единственный резистор и он стоит с наружи (у меня подозрения что он то мне и нужен), внутри катушка (что то типа электромагнита) вот в принципе и все.

Но вероятно мне придется покупать новую т.к.
Выручайте, глючат дворники при включении первого режима + большой интервал, вероятно проблема в реле,
у меня таже проблема, задержка между взмахами минут этак 5, приходится вручную переключать на 2 режим, он работает норм.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн авг 17, 2009 13:34:48

zexter
к сожалению именно с карушкой - биметалическое реле переделать в прерывистый режим невозможно

zexter
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 42
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 0:20:52

Непрочитанное сообщение zexter » Пн авг 17, 2009 21:08:05

Прерывистый режим то есть, именно те 4 секунды, на новом реле, старое работало некоректно. Обидно то что новое реле точно такого же типа. Но зато хоть дворники норм работают, нету пятиминутной задержки между взмахами в первом режиме.

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Пн авг 17, 2009 21:17:07

хм, мне вот интересно... изменением (уменьшением) длины нихромовой (по всей видимости) проволоки на пластине можно ли добиться уменьшения паузы?

zexter
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 42
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 0:20:52

Непрочитанное сообщение zexter » Пн авг 17, 2009 22:04:55

Завтра планирую поискать то реле которое в статье исспользуется, авось найду.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт авг 18, 2009 12:01:38

balaganoff
Не уверен но попробовать можно

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 206 раз

Непрочитанное сообщение SMSha » Вт авг 18, 2009 12:21:05

balaganoff
Mr_Ice
Можно, вот только уменьшения ли? Меньше длина нити - меньше теплоотдача, не увеличится ли пауза? Хотя, может быть я и не прав, и пауза уменьшится. Но если честно, этот вариант - для ярого экспериментатора, или по причине полного безденежья (не дай Бог такого никому) - не так дорого стоит "нормальное" реле, лично я не стал бы заморачиваться с длиной нити...

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Вт авг 18, 2009 13:48:53

SMSha писал(а):не так дорого стоит "нормальное" реле, лично я не стал бы заморачиваться с длиной нити...
дык, проблема в том, что у нас в магазинах реле с биметалом. где они их на брали, непонятно... извращенцы :crazy:

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 206 раз

Непрочитанное сообщение SMSha » Вт авг 18, 2009 14:03:52

balaganoff
balaganoff писал(а):дык, проблема в том, что у нас в магазинах реле с биметалом. где они их на брали, непонятно... извращенцы
Воистину извращенцы! Нет бы еще и нормальные реле закупали, и реле с программируемой паузой - на выбор, так сказать...

Аватара пользователя
Cvolo4yzhka
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 546
Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
Модель авто: Lada Vesta SW Cross
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Альметьевск, РТ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Непрочитанное сообщение Cvolo4yzhka » Ср авг 19, 2009 4:50:22

SMSha писал(а):Нет бы еще и нормальные реле закупали, и реле с программируемой паузой
эх, это вечнгая проблема, найти, что хочешь.... сам случайно когда в другом городе был, с регулироемой паузой купил, у себя сколько искал, во всех магазинах спрашивал - нетю.. таже фишня и с АНЦ была...

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Пн авг 24, 2009 5:57:30

мужики, я вот что-то не догоняю... белый провод в схеме вообще не завязан. он резистором соединен с желто-зеленым... белый-то куда уходит с реле?

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Непрочитанное сообщение олежек » Пн авг 24, 2009 19:52:38

balaganoff писал(а):дык, проблема в том, что у нас в магазинах реле с биметалом. где они их на брали, непонятно... извращенцы
сам долго не мог найти такое, пока не плюнул и не спаял из найденной в журнале "РАДИО" схеме...
balaganoff писал(а):мужики, я вот что-то не догоняю... белый провод в схеме вообще не завязан. он резистором соединен с желто-зеленым... белый-то куда уходит с реле?
не помню точно по проводам, схема на работе, но какой то из проводов раньше использовался для торможения двигателя, путем подключения баластного сопротивления, опять таки не понятно по чему но это сопростивление, как многие приводили в теме фото присутсвует но не подключенно...

Аватара пользователя
Вадім
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 216
Зарегистрирован: Сб фев 28, 2009 17:20:50
Модель авто: ВАЗ 21057
Откуда: Украина, Шепетовка-Ровно
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Вадім » Пн авг 24, 2009 22:08:51

Такой вопрос к Вам:

а с какой скоростью должны двигаться дворники во втором режиме?

за сколько времени должен происходить полный мах?

Аватара пользователя
alex065
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 139
Зарегистрирован: Вт авг 25, 2009 6:14:58
Откуда: Белгород

Непрочитанное сообщение alex065 » Вт авг 25, 2009 7:23:41

С какой скоростью должны двигаться дворники во втором режиме- не знаю, думаю заводских нормативов тоже нет, ну а у меня полный мах проходит примерно за 1сек. ( очень быстро, как мне кажется).

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Ср авг 26, 2009 22:37:11

олежек писал(а):сам долго не мог найти такое, пока не плюнул и не спаял из найденной в журнале "РАДИО" схеме...
без резистора тоже работает... беылй провод в схеме повис в воздухе....

pissimist888
Ученик
Ученик
Сообщения: 5
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 18:38:36

Непрочитанное сообщение pissimist888 » Чт авг 27, 2009 18:43:01

А можно получить схему этого реле? Просто у нас в городе таких не продают, а у меня с котушкой реле и его (как ужепочитал) не переделать (там нить накаливания или что то подобное)! А хотелось бы такой девайс!!!
поискал в инете много разных схем, но не уверен....

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Непрочитанное сообщение олежек » Пт авг 28, 2009 6:30:26

balaganoff писал(а):без резистора тоже работает... беылй провод в схеме повис в воздухе....
я не сказал что не работает, выйду после отпуска в понедельник на работу напишу точно где какой провод, посмотрю схему...
pissimist888 писал(а):А можно получить схему этого реле? Просто у нас в городе таких не продают, а у меня с котушкой реле и его (как ужепочитал) не переделать (там нить накаливания или что то подобное)! А хотелось бы такой девайс!!!
поискал в инете много разных схем, но не уверен....
в понедельник постараюсь выложить ту по которой собрал себе...

pissimist888
Ученик
Ученик
Сообщения: 5
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 18:38:36

Непрочитанное сообщение pissimist888 » Пт авг 28, 2009 7:40:07

:олежек

спасибо, жду!!

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Пт авг 28, 2009 15:08:39

олежек писал(а):я не сказал что не работает
да я как бы против ничего не имел... меня просто это удивило...

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Непрочитанное сообщение олежек » Пн авг 31, 2009 7:03:04

вот как и обещал выкладываю схему по которой собирал...

Изображение

вот схема реле на тиристоре, её тоже можно повторить, но ИМХО на таймере проще и надежнее...

Изображение

вот распиновка разъема

Изображение

из этих схем видно что в выключенном состоянии обмотка двигателя садиться через сопротивление на землю, тем самым обеспечивается динамическое торможение, за чем это сделанно не понятно..., и как видно в других схемах, в цифровых, это не реализованно...

pissimist888
Ученик
Ученик
Сообщения: 5
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 18:38:36

Непрочитанное сообщение pissimist888 » Пн авг 31, 2009 11:39:43

С_П_А_С_И_Б_О!!!!
я так понял лучше первую схему делать?!и ещё вопрос: внутренности из старой реле все выкидывать или там что то пригождаеться?
пс: сорри за мое не понимание, в электронике разбераюсь не достаточно хорошо! хотел бы собрать такой девайс, тк считаю очень удобный и пригождаемый!

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Непрочитанное сообщение олежек » Пн авг 31, 2009 12:43:21

pissimist888 писал(а):С_П_А_С_И_Б_О!!!!
я так понял лучше первую схему делать?!и ещё вопрос: внутренности из старой реле все выкидывать или там что то пригождаеться?
пс: сорри за мое не понимание, в электронике разбераюсь не достаточно хорошо! хотел бы собрать такой девайс, тк считаю очень удобный и пригождаемый!
да первая проще, я не знаю какое у тебя, если беметаллическое то от него вряд ли что то может пригодится, кроме самого реле да и оно очень большое, если его применить в корпусе реле мало места останется... если у тебя на тиристоре то почитай тему несколькими страницами раннее было описанно как сделать паузу в реле с тиристором, если биметалл то оставить скорее всего можно корпус, провода и разъем...

если в электронике не волочеш, (не хочу обидеть) может быть проще попросить кого то спаять???

ну если конечно намерен твердо сделать то пиши, все я думаю знающие помогут :)

Вернуться в «Полезные доработки классики»