Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[Zayec]

не мешало бы снять-разобрать-прозвонить генератор

Ставлю доллар, что при снятии РР Андрей1990 не прозвонил обмотку ротора.
Ну, почему это не принято у нас? А ведь если там обрыв - остальные вопросы отпадают, можно спать спокойно и утром снимать генератор.

[Андрей1990]

в том то и дело я новичёк в этой деятельности я тока что пришол домой принёс гениратор поменял диодный мост и всёравно заряда нет обмотка горит крайне ретко

[Андрей1990]

Zayec
у меня просто две машину ваз 2106 и вот недавно взял ваз 2107 и у обоих проблемы с гениратором я заметил тока одно что в семёрке всё подругому и я некак немогу разобраться ,я когда включаю зажигание у меня загорается подсветка приборов а при выключеном зажигании дальний свет фар не моргает при нажатии а на шестёрке почему то горит ,и ко всему тому когда включаешь аварийку загарается индикатор акомулятора и масла я грешу на всю проводку

[гость]

Андрей1990
В семерках разных годов несколько разные схемы применялись.

[Андрей1990]

гость
она у меня 1992 года

[Zayec]

всёравно заряда нет обмотка горит крайне ретко

Ну, ёперный театр! Причём тут горит или не горит?
Сколько ещё надо примеров плохой пропайки клемм статорной обмотки? Сколько надо примеров обрыва соединения обмотки ротора с кольцами, для того, чтобы тщательно при разборке генератора всё
это ПРОВЕРЯТЬ в обязательном порядке?

пришол домой принёс гениратор поменял диодный мост

Ставлю ещё доллар, что перед установкой моста он не был протестирован.
Сколько надо тут ещё писать о бракованных деталях в продаже?
Кури тему с самого начала.
И да хватит тебе терпения всё, что тут написали, прочитать.

[tania]

Всем привет!Я совсем новичок.Первая машина.Ваз 21074 2007г.Много что прочитала на форуме в голове каша.Проблемма в том ,что утром когда заводишь машину датчик заряда аккумулятора стоит на белом фоне(да и датчик уровня бензина тоже показывает что бензина нет).
Включаешь потребители печку и тд.уходит на красный.Печка работает в пол оборота.Грею машину начинаю движение и через определенное количество метров (по разному,бывает и километров)начинает печка работать по полной и все датчики встают на место(и тестер показываем что заряд идет до 14 и выше).Как-то уже вставала посреди дороги сейчас вожу с собой запасной аккумулятор.В сервисе перебрали генератор поменяли диодный мостик,щетки и реле регулятора.ремень натянут нормально.думала проблемма исчезла но нет.сегодня утром меряла заряд на аккумуляторе 12,8 в состоянии покоя после пуска двигателя поползло вниз до 11,7.при увеличении оборотов тоже самое.Извините если не очень грамотно выражаюсь,скидка на блондинку и на небольшой стаж.Договорилась с электриком,но это уже 3 мастер а проблемма остается.Подскажите где что еще посмотреть.

[Zayec]

Увы, по Вашей проблеме к тому, что не раз описано в теме и добавить нечего.
Хотя канеш интересно, почему столько всего в сервисе понаделали, но не проверили и не протянули соединения с массой. Или Вы всё же просто забыли об этом написать? Опять же и то, что в сервисе так всё там в генераторе позаменяли - тоже не показатель. Могли в горячке и эйфории замены и проглядеть что-нибудь малозаметное. А что в сервисе говорят по вопросу гарантиии на произведённый ремонт?

[D.I.M.A.R.]

tania
это не генератор, проблема в приборной панели там не пропаян или плохой контакт питающего провода (оранжевый), надо снимать ее вскрывать, и все соединения пропаять, соединить надежно.
Это распространенная проблема семерок
много народу с этой проблемой писали на этом форуме
цитата из соседней темы http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... &start=450

это не чудеса, плохой контакт в разъемах приборной панели, необходима полная разборка приборки с высверливанием заклепок удерживающих пластиковые разъемы, и последующей пропайкой контактов в плате, разъемы далее садятся либо на маленькие саморезики, либо на вытяжные заклепки, если поюзать поиск, то можно найти обсуждение сего бага...

да ни чего страшного, разбираеш приборку, и пропаиваеш, нет там в ней ни чего такого, только прийдется плату от пластика откручивать, делай аккуратно и вдумчиво и ни чего не сломаеш, если есть друг который дружит с паяльником то попроси его помочь...

[Zayec]

Ваз 21074 2007г

Да уж. Похоже чем дальше, тем ВАЗ косячит всё больше и больше...

[D.I.M.A.R.]

Да уж. Похоже чем дальше, тем ВАЗ косячит всё больше и больше.

бесспорно
от этого поста я был в шоке http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 68#p196068

[tania]

Спасибо.Соединение с массой не проверяли.Завтра буду общаться с электриком подскажу ему.Хочу сделать шумку передней панели наверно всеравно нужно всю электрику проверять перед этим.Все и пропаем.

[senya233]

доброго вечера форумчане. перечитал весь форум , сопоставил,но решения проблемы не нашёл.в общем так :21074 2007г генератор 372.3701 написано вроде 70 ампер - перестал давать норму , давал на холостых 14.1 а при нагрузке13.3-13.4 снял-прозвонил ,пробит ДМ-заменил,за одно щётки и конденсатор .прозвонил статор и ротор -всё норм.собрал-поставил-завёл а зарядки нетути совсем-гена не работает!!!!!!!просмотрел проводку -всё норм,подключил всё правильно,а зарядки нету .лампа на приборке работает -в чём дело не могу понять-подскажите

[Zayec]

пробит ДМ-заменил

Ставлю ещё доллар!

[senya233]

пробит ДМ-заменил

Ставлю ещё доллар!

диодный мост перед установкой я прозвонил - там всё в порядке- ты проиграл доллар

[Tolik85]

senya233
Статорную обмоткупроверял?

[senya233]

проверял - усё проверял. кстати сколько должно быть сопротивление

[гость]

...пробит ДМ-заменил,за одно щётки и конденсатор .прозвонил статор и ротор -всё норм.собрал-поставил-завёл а зарядки нетути совсем-гена не работает!!!!!!!просмотрел проводку -всё норм,подключил всё правильно,а зарядки нету .лампа на приборке работает -в чём дело не могу понять-подскажите

проверял - усё проверял.

Раз усё проверял, а оно не работает, предлагаю вернуть в зад старые детали и сравнить, как оно станет работать.

[Zayec]

диодный мост перед установкой я прозвонил - там всё в порядке- ты проиграл доллар

Блин, нечасто у меня такие промашки бывают. Выслать по почте в рублёвом эквиваленте или мимо поедешь, заезжай , пивка за мой счёт попьём?

сколько должно быть сопротивление

Да вроде бы около 2 ом.
Щас такие классные картинки по проверке генератора нашёл. http://forum.my2110.ru/showthread.php?p=310295

[senya233]

Да вроде бы около 2 ом.
Щас такие классные картинки по проверке генератора нашёл. http://forum.my2110.ru/showthread.php?p=310295 не знаю в чём была проблема ,но сегодня утром пришёл в гараж - всё собрал поставил, зачистил минус на кузов и двигло - и ооооооооо чудо пошёл зарядддддд14.0

[mik58]

заменил,за одно щётки

притерлись заряд и пошел

[sabanur]

добрый вечер. ваз 21074 карб. 3 раз даю аккумулятор на зарядку, т.е. раз в месяц. надоело это дело уже. съездил к электрикам, проверили выход тока с генератора на клемме соединения с аккумулятором. выход показывает 13,6 без нагрузки, с нагрузкой 13,4 (включая ближний и печку на полную). решил снять генератор в ближайшие дни и посмотреть. электрики сказали что стоит 8-ый генератор. что делать дальше после снятия генератора не знаю, потому что езжу пол года всего на машине? может кто подскажет

[Zayec]

что делать дальше после снятия генератора не знаю,

Полная ревизия;
1. Проверка диодного моста
2. Проверка РР
3. Проверка обмоток статора и ротора
4. Проверка колец ротора
5. Подшипники.

[sabanur]

спасибо

[D.I.M.A.R.]

выход показывает 13,6 без нагрузки, с нагрузкой 13,4 (включая ближний и печку на полную)

на холостом? Двигатель горячий?
если оба ответа да, то всё в порядке