Неисправность габаритных огней

[Axelfox]

Axelfox
к чему подключены оповещательные огни? габариты или повороты? фишки под бардачком снимал? предохранители смотрел?

так, ну предохранители смотрел, все живые. фишки снимал, но 1е две штуки, вроде всё на месте. а вот на счёт оповещательных огней... ну сам я точно ничего не менял, только 1 провод от сигналки кинул, чтобы моргали при поставлении на охрану, а так всё должно быть по стандарту

[Регион 152 RUS]

Симптомы одинаковыAxelfox, клавишу я проверял (менял на другую). На преды кидал контрольку, она не горит, что еще копать?

[metallict422]

На преды кидал контрольку, она не горит

Она и не будет гореть. Схемку курить надо . Питание идет от ЗЗ (замка зажигания) на клавишу, с клавиши на ЧЯ, с ЧЯ через преды на габариты, подсветку приборов и далее (ну это я в кратце описал). Поэтому если питание не приходит на клавишу - иди к голове, т.е. к замку зажигания. Но в первую очередь, обзаведись схемой, в слепую смысла нет искать.

[Axelfox]

На преды кидал контрольку, она не горит

Она и не будет гореть. Схемку курить надо . Питание идет от ЗЗ (замка зажигания) на клавишу, с клавиши на ЧЯ, с ЧЯ через преды на габариты, подсветку приборов и далее (ну это я в кратце описал). Поэтому если питание не приходит на клавишу - иди к голове, т.е. к замку зажигания. Но в первую очередь, обзаведись схемой, в слепую смысла нет искать.

А не подскажете, какой именно провод идет на питание сего дела? Просто я вчера покурив схему, нашел только "вроде - как" питание для всех этих лампочек, который идет от генератора (на схеме он розовый) до блока предохранителей, и в нем ток есть, но на предохранителях уже нету. Как, почему, я не знаю!
Также было замечено, что не работают лампочки в боковых стойках.

[metallict422]

Лампочки в боковых стойках сюда вообще отношения не имеют.

Вот простейшая схема. Розовый провод от гены приходит под капотом в ЧЯ через колодку Ш10.1, в ЧЯ через дорожку он выходит со стороны салона из колодки Ш2.1 и идет до ЗЗ розовым проводом (замка зажигания). В замке зажигания через контактную группу 30 - INT (замкнута во всех положениях, кроме положение "0" - "Выключено") питание приходит на клавишу включения габаритных огней и подсветки панели приборов черным проводом (на рис. позиция 8, клавиша тут показана трехпозиционная, но в твоей проблеме это сейчас не главное). Далее при нажатой клавише, питание идет в ЧЯ красно-желтым проводом на колодку Ш2.3, в ЧЯ через дорожки приходит на 14й и 15 преды и далее на передние, задние габариты, освещение номерного знака, лампочку индикации включенных габаритов в спидометре и на освещение панели приборов (эта цепь на схеме не показана, показан только реостат, отвечающий за яркость подсветки панели приборов, на рисунке под номером 5).

[Регион 152 RUS]

Вот простейшая схема. Розовый провод от гены приходит под капотом в ЧЯ через колодку Ш10.1, в ЧЯ через дорожку он выходит со стороны салона из колодки Ш2.1 и идет до ЗЗ розовым проводом (замка зажигания).

Здесь 12 в есть

В замке зажигания через контактную группу 30 - INT (замкнута во всех положениях, кроме положение "0" - "Выключено") питание приходит

Тут как проверить? Я снял колодку, и разъем с двумя черными проводами тестером соединил с черными проводами на кнопке, тишина. Может что не правильно?

[metallict422]

Проверь еще не звонится ли на кузов, может имеет место быть КЗ. По идее при таком раскладе у тебя еще не должен работать омыватель лобового стекла. А так если не звонится, тогда ищи место не контакта, устраняй и проверяй работоспособность.

[Регион 152 RUS]

metallict422
Насколько я помню с утра вкючал омывайку. Значит снимаю фишку с замка, где подходят два черных провода, их пробую на массу? Если тишина, то все хорошо? ищим место не контакта?

[Регион 152 RUS]

Черный провод между собой прозваниваются, на массу не коротит. Тепрь значит проверяем ЖК провод? только , чтобы его проверить нужно снимать мозги?
А если сразу на преды кинуть (прозвонить), это чтонибудь даст?

[Axelfox]

В общем, похоже проблема в монтажном блоке.
Сейчас сделал так: кинул провод на аккумулятор, далее, через кнопку на 14 и 15 предохранители. Не знаю что и как, но почти все заработало (подсветка вольтметра не работает).
Идей, в чем конкретно проблема нет.

[Регион 152 RUS]

В общем, похоже проблема в монтажном блоке.
Сейчас сделал так: кинул провод на аккумулятор, далее, через кнопку на 14 и 15 предохранители. Не знаю что и как, но почти все заработало (подсветка вольтметра не работает).
Идей, в чем конкретно проблема нет.

Если снимать ЧЯ, опять надо будет вспоминать инженеров АВТОВАЗА

[Axelfox]

В общем, похоже проблема в монтажном блоке.
Сейчас сделал так: кинул провод на аккумулятор, далее, через кнопку на 14 и 15 предохранители. Не знаю что и как, но почти все заработало (подсветка вольтметра не работает).
Идей, в чем конкретно проблема нет.

Если снимать ЧЯ, опять надо будет вспоминать инженеров АВТОВАЗА

Намудрено там не хило, это да.
Снимал я его смотрел дорожки контактов, некоторые отслоились, некоторые окислились.
Наверно буду новый покупать, все равно хотел с флажковыми предохранителями.

[metallict422]

Если тишина, то все хорошо

Тепрь значит проверяем ЖК провод?
А если сразу на преды кинуть (прозвонить), это чтонибудь даст?

даст, сразу проверишь участок ЧЯ от колодки до преда. Кстати ты клавишу в приборке проверил? Прозвонил её в разомкнутом и замкнутом положении, или менял на заведомо исправную?

[Регион 152 RUS]

metallict422
Выкроил время, снял ЧЯ. Так и есть, дорожка прогорела. Вот теперь вопрос Из-за чего она могла прогореть?
И вот еще что горит предохранитель на сиги15 А, подключены габариты, если в ЧЯ перегорела дорожка габаритов, то как же горят они при постановке на сигу. И почему может перегорать пред на 15А

[metallict422]

Регион 152 RUS
если особо не разбираться в ситуации и в схеме подключения сиги, то сказал бы, что где-то КЗ. Надо бы поискать место замыкания в проводах или просто оплавившиеся участки.

зы: вот наглядный пример некачественных предов в ЧЯ, в идеале должен был перегореть пред, а не дорожка.

[antoxin]

Перестала работать подсветка, габариты тоже, проверил F15 - перегорел, поставил новый, он также сгорел после включения. Это КЗ? Как его искать?

[metallict422]

по всей видимости КЗ. Искать можно в первую очередь визуально, снимаешь приборку и ищешь оплавившиеся места на проводах, если не найдешь идешь дальше к ЧЯ. Так же можно прозвонить на кузов, возможно где-то на массу замыкает.

[raseml]

Купил машину,за то время сколько она стояла украли бороду и проводку,как узнать какой провод идет на габариты?

[Миша]

http://www.semerka.info/node/6

[Fiks 032]

Купил машину,за то время сколько она стояла украли бороду и проводку,как узнать какой провод идет на габариты?

ну как бы по схеме можно, можно новую проводку купить. как украли? всю? вырвали провод который идет на габариты? и зачем тебе габариты без остальной проводки?

И интересно какому идиоту она понадобилась навая бородарубле300 400 стоит всего

[Миша]

и насколько я помню, проводка под торпедой от проводки в бороду не отсоединяется. ме5нять всю салонную проводку в сборе

[Fiks 032]

и насколько я помню, проводка под торпедой от проводки в бороду не отсоединяется. ме5нять всю салонную проводку в сборе

Или методом научного тыка наращивать что осталось

[raseml]

Жгут есть основной,но проводов к бороде нет вообще,т.е. ни габариты ни обогрев заднего стекла ни прикуриватель и прочий хлам не подключить,там с общего жгута под борчком примерно вылезают проводо 10 непонятно от чего...
А про магнитолу я вообще молчу...

[antoxin]

по всей видимости КЗ. Искать можно в первую очередь визуально, снимаешь приборку и ищешь оплавившиеся места на проводах, если не найдешь идешь дальше к ЧЯ. Так же можно прозвонить на кузов, возможно где-то на массу замыкает.

визуально не нашел ничего подозрительного, а вот с прозвоном совсем непонятно, Ф15 и Ф14 вынул, их передние контакты звонятся на кузов (около 3 Ом), задние при выключенном выключателе освещения около 600 Ом, при включенном - все контакты звонятся (3 ом). Все это мне кажется странным, по моему и Ф14 должен был с таким раскладом перегореть, а он целый. Схему включения наружного освещения курю, но не помогает.

[antoxin]

по всей видимости КЗ. Искать можно в первую очередь визуально, снимаешь приборку и ищешь оплавившиеся места на проводах, если не найдешь идешь дальше к ЧЯ. Так же можно прозвонить на кузов, возможно где-то на массу замыкает.

визуально не нашел ничего подозрительного, а вот с прозвоном совсем непонятно, Ф15 и Ф14 вынул, их передние контакты звонятся на кузов (около 3 Ом), задние при выключенном выключателе освещения около 600 Ом, при включенном - все контакты звонятся (3 ом). Все это мне кажется странным, по моему и Ф14 должен был с таким раскладом перегореть, а он целый. Схему включения наружного освещения курю, но не помогает.

Так и не понял что это было, вставил очередной предохранитель и все засветилось, может те что перегорали были слишком китайские.