Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 3

[bigm]

не знаю как насчет лампочки, у меня генератор КЗАТЕ 37,3701 вроде так....есть ссылочка что и как в этом случае делать??

[гость]

не знаю как насчет лампочки, у меня генератор КЗАТЕ 37,3701 вроде так....есть ссылочка что и как в этом случае делать??

Тут "очень и очень" (с) важно понимать, что через электрическую цепь лампочки на панели приборов осуществляется, так сказать, предварительное возбуждение генератора. Если этим путем возбуждение не будет подано, то и генератор не будет работать. Нот на высоких оборотах наступает, так сказать, самовозбуждение генератора, в результате генератор заработает. Точно как у тебя: газонул - генератор заработал.

[Medved@790]

Нот на высоких оборотах наступает, так сказать, самовозбуждение генератора, в результате генератор заработает.

а вот в результате чего наступает это самое "самовозбуждение"?

[zombie177rus]

За счёт остаточной намагниченности ротора.

[гость]

Да. Просто из-за небольшой ее величины самовозбуждение обеспечивается только по достижении высокой скорости вращения ротора.

[X-TAZ]

А я только что мыл чистил старый генератор Г221 с разбитым подшипником...Начал пробовать новые тулить - так на большом подшипе ещё и посадка в крышке передней разбита. Вроди читал что можно крышку отдельно покупать, но знаю старый дедовский способ - подставить жестянку на наружное кольцо! канешно - писк от гены был в течение 2 месяцев... и на машине продолжали ездить, думали просто ремень проскальзывает... а я говорил шо не ремень....говорил нада посмотреть подшипник!...Не захотели....Добили!. Ну ничего...всё исправимо!

Кстати в этом гене видно соединение нулевое всех обмоток статора. И от него идёт вывод.... Может если такое соединение будет видно в моём Г250 Ж, то от него тоже можно сделать вывод и потом подключать контрольную лампу... Вот токо чисто из-за интереса не хочеца лезть в свою гену.

[bigm]

Т.е. нужно посмотреть контакт или поменять лампочку, я так понимаю лампочка аккум?

[VVB]

...на большом подшипе ещё и посадка в крышке передней разбита...

там, в крышке, резиновое кольцо должно быть, чтоб подшипник не проворачивался.
Если там разбито всё - подумай, чем обеспечить надежную фиксацию наружного кольца подшипника (он тогда проворачиваться и об стенки "свистеть" не будет).
Если трещина, в посадочном месте крышки, - замажь трещину герметиком и стяни хомутом.

[гость]

Т.е. нужно посмотреть контакт или поменять лампочку, я так понимаю лампочка аккум?

Да, эту цепь надо проверить. Без этого - никак.

[X-TAZ]

там, в крышке, резиновое кольцо должно быть, чтоб подшипник не проворачивался.

Это кольцо стоит на малом подшипнике - я его вчера обнаружил. А на большой нет у меня кольца. И как бы некуда его там... Или может его подлаживают под зажимные крышечки? С малым всё ок. а вот на большом просто подложу сектор по диаметру там де разбито... Там буквально 0,5 мм. Или меньше...

[X-TAZ]

Ну всё. Вроди самое страшное позади...Подогнал вставку на посадочном месте большого подшипника. Вставил подшипник. Всё чудесно. Обточил отполировал контактные кольца ротора. Отдраил корпус генератора. Осталось найти ешо 1 болтик М5 на большой подшипник, а то вдруг не оказалось. И тогда гена готов. Да - времени ушло много. Зато теперь есть отличный запасной генератор. А главное бесплатно!
Хотя это наверное только я могу так отдраивать и тратить кучу времени на восстановление древних стартера и генератора... Потому наверное когда гену отвезли в ремонт, то по стоимости работ по ремонту было то самое шо купить новый генератор!

Вопрос - там де крепится большой подшипник шо за болтики такие? Я думал М6 - не влезают. М5 токо входят. Читал что гайки этих болтов нада кернить после монтажа. А разве нельзя просто гровера поставить?

[bigm]

Вчера заменил лампочку на панели приборов зарядки аккум., все равно не работает, зажигание включаешь, лампочка не горит, и соответственно заряд не идет пока не газанешь...правда у меня стояла лампочка 4ватт, а по мурзилки 3ватт, но раньше она работала_) я вообще тогда не заморачивался, подошла и подошла, и щас такую же поставил, а может что с патрончиком случилось?? где еще можно посмотреть, может реле какое?) дорожки на панели приборов вроде все целые....

[VVB]

...Вопрос - там де крепится большой подшипник шо за болтики такие?...

латунные гайки и болтики, их в продаже еще можно найти.
Болтики с плоской шляпкой и двумя "ушками", которыми они в пазы входят, чтоб не проворачивались.
А латунные, чтоб не ржавели.

...Читал что гайки этих болтов нада кернить после монтажа. А разве нельзя просто гровера поставить?...

кернить!, чтоб годами не переживать, что раскрутится. Гровер не надо.

Уж гайки, такие, точно в магазинах есть. У нее выступ под керн, вот, примерно как на картинке

[гость]

Вчера заменил лампочку на панели приборов зарядки аккум., все равно не работает, зажигание включаешь, лампочка не горит, и соответственно заряд не идет пока не газанешь...правда у меня стояла лампочка 4ватт, а по мурзилки 3ватт, но раньше она работала_) я вообще тогда не заморачивался, подошла и подошла, и щас такую же поставил, а может что с патрончиком случилось?? где еще можно посмотреть, может реле какое?) дорожки на панели приборов вроде все целые....

bigm, реле контрольной лампы давным давно нет.
Проверь на патроне, есть ли "+" и "-".
Как работает лампочка? "+" приходит не с генератора, грубо говоря, он присутствует постоянно. А вот "-" появляется на генераторе. Когда "-" появляется, лампочка загорается.

[bigm]

Хорошо посмотрю обязательно, я вот еще читал, что вытаскивают панель и перепаивают контакты, к которым жгуты проводом подходят, надеюсь у меня не так все плохо(

[VVB]

...зажигание включаешь, лампочка не горит, и соответственно заряд не идет пока не газанешь...

чтоб исключить косяк в приборке - делаем по быстрому:
1. - отключаем АКБ - просто сбрасываем клемму "минус",
2. - снимаем с генератора "минусовой" 61 штекер (обычно беленький),
3. - 61 штекер УДЛИНЯЕМ ЛЮБЫМ ИЗОЛИРОВАННЫМ ПРОВОДОМ (чтоб дотянуть до кузова - до "массы" рядом с АКБ)
4. - подключаем АКБ - просто одеваем обратно клемму "минус",
5. - 61 штекер (минусовой) замыкаем на массу.
ЛАМПА АКБ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ!!!
ЕСЛИ НЕ ГОРИТ - СКАЖЕШЬ.

А если лампа АКБ горит, то снимаем генератор и

всё прозвонить (ротор, статор, ДМ, РН),
почистить от грязи, зачистить от окислов, хорошенько всё затянуть - для хорошего контакта.

На вывода статора обрати внимание - они "трухлявыми" бывают от всяких воздействий.

Что потребуется, то и заменишь

Как прозвонить - вот две ссылки >>>ТУТ<<< и >>>ТУТ<<<

[bigm]

это типо переделка электро схемы?)

[VVB]

это типо переделка электро схемы?)

это кому вопрос?

главное! когда лампочку проверять будешь, у тебя на генераторе останутся два провода (на длинном болту под гайкой)...
так вот - рукой потрогай - этот болт не должен болтаться и гайка должна быть затянута.

[гость]

Нет, это методика диагностики.

[bigm]

Хорошо , обязательно сделаю, потом отпишусь

[bigm]

кстати, у меня из проводков только один белый, который из самого генераторы выходит...

[VVB]

кстати, у меня из проводков только один белый, который из самого генератора выходит...

скорее всего ты о белом проводе говоришь, на который указывает БЕЛАЯ стрелка - ЕГО НЕ ТРОГАЕМ!

"минусовой 61 штекер" обозначен ЖЕЛТОЙ стрелкой - вот тот провод со штекером который на него приходит удлиняем и замыкаем на массу.

"плюсовой болт" обозначен КРАСНОЙ стрелкой - на него (под гайку) приходят два провода - вот этот болт не должен шататься и гайка на нем должна быть затянута.

Картинку увеличь - чтоб лучше разглядеть.
Может твой гена и отличается от того, что на фото... но в 90% случаев должно совпасть.

[bigm]

Скажу сразу ,что штекеров, которые обозначены желтой стрелкой у меня 2 штуки на генераторе, может я просто провод не туда подсоединяю..

[bigm]

второй штекер вроде бы выше плюсового болта, около красной стрелочки...у меня туда провод подключен

[VVB]

...штекеров, которые обозначены желтой стрелкой у меня 2 штуки на генераторе...

и ДА и НЕТ
просто один штекер находится на РН (Регуляторе Напряжения)
и если внимательно посмотреть на фото - то белый проводок (который из генератора выходит) как раз в РН и втыкивается.

А ТЕБЕ НУЖЕН ПРОВОД ДЛИННЫЙ который со штекером (с беленьким) и этот провод НЕ выходит НЕ выходит из генератора, а присоединятся он как раз туда где желтая стрелка.

С первого раза можно и запутаться, а потом уже легче будет

Рассмотри фото - что и где.