Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
-
rosnord
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: Пн дек 10, 2012 7:27:46
- Модель авто: ваз 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Сокол Вологодской обл.
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Поздно. После 7 часов зарядки ЗУ плотность та же, аккум тёплый, во всех банках, кроме тех, которые разряжены - пузырьки. Вывод: две банки УБИТЫЕ (пластины?). Кстати, в цифрах: 1.12/1.25/1.13/1.24/1.26/1.21. Достал с балкона ещё один аккум, в работе он был всего месяц, затем перестал заряжаться и после этого простоял на балконе почти 5(!) лет. Почистил, проверил уровень электролита - норм, померял плотность (1.09-1.13), напряж.: 0.57. Поставил на зарядку (4А), через час стрелка сдвинулась на увеличение, ещё через пару часов показывала 8А, аккум чуть тёплый, в некоторых банках бурлило. Отключил ЗУ. Что не так?
-
rosnord
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: Пн дек 10, 2012 7:27:46
- Модель авто: ваз 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Сокол Вологодской обл.
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Сегодня купил новый аккум. По совету взял на 55 Ah (Тюмень, 500А при холодном запуске), так как на "классике" по мнению советчика гена не полностью заряжает аккум на 60 Ah. Документов при покупке никаких (подозрительно!), только гарантия на год с кассовым чеком. Продавец замерял напряж - 12.73, под нагруз - чуть больше 11В, глазок - зелёный. Только привёз из магаза ставить - глазок стал красным, привёз обратно, продавец грит, что глазки вообще врут, а не нравится аккум - возвращай. На свой страх и риск (гарантия же) поставил его, заодно и клеммы поменял, а то старые свинцовые нафигнулись. Красный глазок это когда уровень электролита мал, так вроде? Открыл все пробки, уровень - 10 мм выше пластин (должно быть 13-15?). Завелась прекрасно, и ещё в этот день заводилась много раз - нареканий нет. Единственное сомнение - красный глазок. Дист воды долить?
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Про неполный заряд аккума в 60АЧ на классике это полная ахинея!
Заряди свой новый аккум током 4-5А часов 5-6. И после уже смотри в глазок....
Заряди свой новый аккум током 4-5А часов 5-6. И после уже смотри в глазок....
-
rosnord
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: Пн дек 10, 2012 7:27:46
- Модель авто: ваз 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Сокол Вологодской обл.
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Подскажите, где найти описание показаний индикатора (глазка) заряда АКБ?
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Забей на этот глазок
, это маркетинговый ход
, у меня уже 2 года черный
, а АКБ в -25 крутит и заводит авто
, при запуске магнитола не тухнет даже после 3-х часов работы на стоянке
, АКБ 7 лет
, Мутлу кальциевый. 
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Prepod48
Может быть низким уровень электролита, вот шариков и не видно. А аккум живой.
Может быть низким уровень электролита, вот шариков и не видно. А аккум живой.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
С неработающим глазком не встречался. Допустим, АКБ заряжен на 50% (за цифры не ручаюсь), и глазок не зеленый, а крутить будет нормально, если мотор исправный. А если еще и стартер редукторный ...
Так что лучше, чтобы глазок был зеленым. Для долгой жизни АКБ.
Так что лучше, чтобы глазок был зеленым. Для долгой жизни АКБ.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Вить, плотность 1,27, напряжение 12,6, а глазок черный, сутки гонял малым током - не позеленел. Стартер обычный, родной.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Саш, я ведь не говорю, что не может сломаться. По возможности подзаряжаю, чтобы позеленел. Плотность давно не контролирую, потерял интерес. Все внимание - напряжению бортовой сети. Бате отдал свой 3,5-летний, у него взял 8,5-летний. Из-за батиного возраста. Вот такие новости.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
гость писал(а):Бате отдал свой 3,5-летний, у него взял 8,5-летний. Из-за батиного возраста.
У знакомого через год глазок черный стал, а все параметры в норме. За плотностью слежу по привычке, привык на погрузчиках
-
Alexey507
- Пешеход

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Ср авг 05, 2015 10:06:37
- Модель авто: Ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Здравствуйте, у меня такая проблема, подключил в могнитолу аукс, все играло, пело, но потом буквально за часа три сел аккумулятор, я отключил аукс, прикурили машину, завели, поездил, потом за ночь опять разрядился. Что делать с этим?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47903
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Alexey507
Тут варианты такие: аккумулятору пришел конец или утечка тока. Возможно, если повезет, его просто надо зарядить до конца.
Тут варианты такие: аккумулятору пришел конец или утечка тока. Возможно, если повезет, его просто надо зарядить до конца.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Если нет саба, то обычная балалайка может играть весь день и бричка обязана завестись. Если нет, то либо АКБ сдохла, либо заряд с генератора не идет нормальный.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Можно и фары, к примеру, либо забыть выключить, либо случайно включить и не заметить.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Что лучше 0,33 л пива или 0,5 л пива? Ответ 1,5 л пиваzong1989 писал(а):Как умаете какой лучше акумулятор с 55 Ач или 60 Ач?
-
zong1989
- Гуру классиководства

- Сообщения: 803
- Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 16:28:35
- Модель авто: Lada Vesta SW 1.8
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Просто мне кажется 55 будет лучше заряжаться от гены на 74А на коротких поездках?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Тогда по аналогии можно сказать, что и разряжаться будет сильнееzong1989 писал(а):Просто мне кажется 55 будет лучше заряжаться от гены на 74А на коротких поездках?
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Вот представь, что гена - это кран с водой, а акб - это ведро с водой, объемом 55 или 60 литров, для запуска авто нужно условно 5 литров воды из ведра. Так какая разница крану в какое ведро ему доливать эти 5 литровzong1989 писал(а):Просто мне кажется 55 будет лучше заряжаться от гены на 74А на коротких поездках?