Нестабильная работа двигателя, провалы и дергается

[Антон80]

БСЗ, а не БСЖ.
Компрессию измерял?
До каких оборотов обычно крутишь двигатель?

[Axe9719]

Да извини перепутал бсз
Компрессия 11 во всех горшках
Кручу до 4000-4500

Добавлено спустя 50 секунд:
А и кстати на оборотах и при разгона машина ведет себя отлично, нет ни провалов ничего. Изменился только расход топлива, жрет что то многовато и при езде накатом слышны тихие глухие хлопки в глушитель и то иногда

Добавлено спустя 33 секунды:
С сапуна дым не идет

[zombie177rus]

Добрый вечер. Извините но не было времени читать всё ветку. Если кто может - помогите.
В общем начну с самого начала. Двигатель троешный карб. Начали подпускать маслосъёмные колпачки, дымило и жрало масло, накатал так тысяч 5-6. Потом машина начала глохнуть на холостых временами, просраться дашь ей и всё в норму приходило. Под конец совсем без подсоса жить стало не возможно, глохла постоянно, подтраивала. Винил свечи так как из за жора масла их загадило. Решил сразу поменять гбц, поменял гбц, все собрал, завел, а проблема не исчезла. Да, жор масла и дым из выхлопной пропал, а вот глохнет так же. Почистил карб перебрал всё зажигание, поменял свечи, вв провода, бегунок, трамблёр, бабину, проблема не ушла.
Работает как то очень странно вроде троит а вроде и нет. По звуку работы движка как будто троит, стягивал с каждой свечи вв провод по очерёдно, все цилиндры работают. Бывает проедешься немного, работает нормально, на педаль газа чуть надавишь тысяч до 3000-3500 и по новой таже байда, глохнет трясётся. Вообщем подскажите куда лезть уже даже не знаю. Подсоса воздуха нет. Кстати стоит БСЖ

А и кстати на оборотах и при разгона машина ведет себя отлично, нет ни провалов ничего. Изменился только расход топлива, жрет что то многовато и при езде накатом слышны тихие глухие хлопки в глушитель и то иногда

Ищите моториста и профиль заполните.

[Axe9719]

Боюсь что нормального моториста неподалёку тяжело будет найти

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Профиль заполню, как только до компьютера доберусь

[Антон80]

Axe9719
Попробуй раскоксовку проделать. Шансов мало, но мало ли... Вдруг поможет.

[Axe9719]

Просто какая то странная причина то появляется сама по себе то исчезает, никак не могу понять что это

[Антон80]

Топливный фильтр чистый? С уровнем бензина в баке не наблюдалась связь? Тут вообще предполагать можно очень много. У меня, например, ВВ провода долго морочили голову. Но в данном случае сложно вот так сразу сказать.

[Axe9719]

Кстати насчет уровня в баке до замены гбц наблюдалась такая фигня пару раз, лампочка бенза загарается, машина начинает глохнуть, зальёшь бенз и всё норм.
Фильтр надо поменять что то совсем про него забыл, карб когда чистил много всякой каки было, и на сеточке и в поплавковой камере. Надо завтра глянуть в общем фильтр мало ли из за такой мелочи я всё меняю и кручу) спасибо

[Moland2006]

Здравствуйте машина при заводке схватывается не не заводится вообще , посадил аккумулятор.
Подскажите, пож-та какое сопротивление должно быть в резисторе бегунка для БСЗ? В моём было 0,95 кОм. Купил новый бегунок там 5.87 кОМ. В интернете чаще пишут что 5-6 кОм так это может для контактной системы. Встречаются и значения 1кОм (цитита из нижеследующейз ссылки 16 – резистор 1000 Ом для подавления радиопомех; ) http://automn.ru/vaz-2105/vaz-33507-0.html
Маркировка одна и таже на крышке бегунка 38.3706020. Правда мой сделан в СССР.

[Антон80]

Знаешь, по большому счету это на так важно. Лишь бы не обрыв.

[zombie177rus]

Здравствуйте машина при заводке схватывается не не заводится вообще , посадил аккумулятор.
Подскажите, пож-та какое сопротивление должно быть в резисторе бегунка для БСЗ? В моём было 0,95 кОм. Купил новый бегунок там 5.87 кОМ. В интернете чаще пишут что 5-6 кОм так это может для контактной системы. Встречаются и значения 1кОм (цитита из нижеследующейз ссылки 16 – резистор 1000 Ом для подавления радиопомех; ) http://automn.ru/vaz-2105/vaz-33507-0.html
Маркировка одна и таже на крышке бегунка 38.3706020. Правда мой сделан в СССР.

Профиль нет желания заполнить? Мы бомжей не привечаем.

[Ruslan4ik]

Такой вопрос. Откуда внезапно может появиться сильный подсос воздуха? На ходу машина потеряла хх.пытался поднять винтом количества-двиг колбасит..обнаружил что пропал винт качества. Вместо него временно вкрутил винт количества (выкрутил его из экономайзера).отверстие кастрюли закрываю-не глохнет. Что такое может быть?

[Препод48рус]

Резинке писец, вот и выкрутился и потерялся, у меня так было, купи новый винт и поставь 2 новых резинки на него и будет

[Ruslan4ik]

Дак я закрываю палтцем отверсиие винта и ладошкой кастрюлю.все равно не глохнет ((

[Smarticus]

Ruslan4ik, вакуумный усилитель тормозов проверял?

Добавлено спустя 18 минут 20 секунд:
Есть вопрос. Может из-за "уехавших" зазоров грм появиться легкая вибрация на холостых? В целом картина > когда отдавал делать головку, "чудо-мастер" вернул мне рокеры отдельно в пакетике. После сборки прошло уже 4 тыс. км. Как такового стука нет, только еле уловимая попо-метром вибрация. Электрическая часть практически идеальна (свечи, провода, форсы, давка топляка).

[Препод48рус]

пропал винт качества. Вместо него временно вкрутил винт количества

Вообще-то они разные, как он там перекрывает канал?

[zombie177rus]

Есть вопрос. Может из-за "уехавших" зазоров грм появиться легкая вибрация на холостых? В целом картина > когда отдавал делать головку, "чудо-мастер" вернул мне рокеры отдельно в пакетике. После сборки прошло уже 4 тыс. км. Как такового стука нет, только еле уловимая попо-метром вибрация. Электрическая часть практически идеальна (свечи, провода, форсы, давка топляка).

Если стука нет, РВ и форсы в поряде, то косяк в ГБЦ...

[Smarticus]

косяк в ГБЦ...

Где искать изъян? Мне все равно кажется "зазоры убежали". Я немного видел стучащие двигатели, у моего двигателя стук в пределах неотрегулируемых зазоров, но вибрации я раньше не чувствовал. Такое чувство, что через оборот коленвала в какой то из цилиндров не поступает либо топливо либо искры нет. Наблюдал за работающем двигателем с открытым капотом. В момент, когда мой попо-метр фиксирует вибрацию, двигатель реально подтрясывает, амплитуда колебания работающего мотора чуть изменяется в большую сторону на 1-2 секунды. Смотрел состояние свечей и форсов, замерял сопротивление проводов и свечей, отклонений не выявлено, даже удивил очень маленький разброс сопротивлений (провода 5КОм +- 0,2 ; свечи +- 0,31). На детонацию тоже не похоже, слышу только цепь и клапана. Провалов тоже не наблюдаю, есть одно правда до того как мотор прогреется до 65-75 градусов едет очень тугодумно и крутить его больше 2500 вообще не имеет смысла, он как будто не хочет крутится. Хотя может это масло в трансмиссии холодное. При выходе на 75-80 градусов реакция на акселератор оживляется, но на холостых вибрация остается хотя чувствуется реже.

Добавлено спустя 22 минуты 52 секунды:
Припоминаю момент появления вибрации ...
Заехал на эстакаду глянуть почему по дороге мотает и махнуть аммики. После 30 минут, завожу, лампа масла горит 2-3-4-5 секунд, пока лампа горела двигатель жестко работал. Вот после этого появилась эта мелкая вибрация. Виновником был масло фильтр, его заменил, а вот вибрация беспокоит по сей день.

[zombie177rus]

Влезь в клапаны. Если затянутых нет, клапан где-то травит точно.
Есть затянутые - распусти и дай жизни двиглу. Поездишь 2-3ткм - вернись к наличию проблемы.

[Ruslan4ik]

пропал винт качества. Вместо него временно вкрутил винт количества

Вообще-то они разные, как он там перекрывает канал?

Не знаю))временно воткнул))сегодня нормальный винт качества куплю

[гость]

завожу, лампа масла горит 2-3-4-5 секунд, пока лампа горела двигатель жестко работал. Вот после этого появилась эта мелкая вибрация.

"Просто совпало" (с).

[Smarticus]

Влезь в клапаны. Если затянутых нет, клапан где-то травит точно.
Есть затянутые - распусти и дай жизни двиглу. Поездишь 2-3ткм - вернись к наличию проблемы.

Вчера регулячил клапана, на 1 и 2 впуск затянуты были, на втором конкретно 0,07 было. Попутно погрустил над цепью, ставил пол зуба вперед, когда головку собирал, после натяжки оказалось пол зуба назад. Сколько вообще цепь живет? Беда номер два - два рокера мотаются на регулировочных болтах, зазор "бегает" 0,05. Думаю зиму докатаюсь, а там цепь, итальянские рокеры и распредвал (эстонец+) воткну.
Теперь мотор работает ровнее, вибрация на хх равномерная как и должно быть. Едет пока нормально, после регулировки прокатился, 8-ми клапанный логан "сделать" со светофора более чем реально.

Добавлено спустя 12 минут 19 секунд:
Вот такие "рокера" хочу поставить

рокеры.jpg

Как думаете пойдет?

[zombie177rus]

Не пробовал.

[Ruslan4ik]

Мужики. Такая беда:на холостых если закрыть отвкрстие кастрюли ладонью машина не реагирует и не глохнет. А если снять кастрюлю и закрыть ладонью камеры то глохнет сразу. ..кастрюля прикручена нормально. Что это может быть?

[zombie177rus]

Поставь кастрюлю на место и закрой капот