Помогите выбрать авто. Советы.

[Sergant]

SMSha
Да где-то 30-50% форсунок (если не вхлам забиты) отходят после ночи в керосине, от промывки винсом отходят ок 80%
Но форсунки должны течь (те что уже не текут или только капают однозначно на выброс)

П.С. Заправляйте авто в проверенных местах и по чаще меняйте топл. фильтр тады промывка и не понадобится

[Snakoff]

Возрождаю тему)
Ибо мою прикрыли;)
Пишу вам в надежде на помощь)
А автомобилях я не силен, но ужасно загорелся покупкой ВАЗ 2107. Хочу чтоб это был мой первый автомобиль. Уже несколько дней читаю ваш форум, понимая, что автомобиль вы свой любите, решил зарегистрироваться и узнать, что важно при выборе авто. В какую лучше цену, на что первым делом обращать внимание.
На лето собираюсь устроится учеником автослесаря (студент, работать не особо время есть), если не получится, гараж все же есть, а трудности не пугают)
Жду ваших советов и пожеланий)
Не пинайте))

[рустем]

Snakoff
Самое главное-кузов,не гнилой.Битый допускается,но слегка битый,а не от бампера до бампера.Движок должен работать ровно,не дыметь,не иметь потёков.Вообще,по внешнему и внутреннему виду авто можно определить-ухаживали ли за машиной или просто надраили перед продажей.Обязательно ПЕРЕД покупкой диагностика кузова,двигателя,ходовой части.Именно в таком порядке.Ходовку всегда можно починить,причем не так это и дорого,а вот кузов и движок гораздо дороже привести в нормальное состояние.
И помни - на рынке два дурака

[гость]

Snakoff
... или просто надраили перед продажей ...

Из этой же категории - вымытый перед осмотром двигатель (чтобы скрыть потеки и прочее)

[Snakoff]

Таки серьезно задумался о покупке авто. Ориентировочно через месяц. Будет время летом покапаться)
Скажите, на что обращать внимание после покупки, что заменить?
И адекватное ли авто я смогу купить за 40-50 тысяч в Питере?

[DJTigra]

Snakoff
имхо, адекватное авто будет стоить около 80к рублей. поищи в более мелких городах, там цена может быть дешевле

[Snakoff]

По кузову адекваты есть в районе 50. Остальное меня не так пугает) Вроде руки откуда надо. Но ведь в любом случае надо будет что-то менять после покупки.
Пожалуйста, не оставляйте тему без внимания) Я на электронщика учусь, а не на автослесаря, хочу знать о любимом авто больше))

[mvk843]

Что лучше по совокупности факторов надежность/цена обслуживания: из нашего что-нибудь (14, 15, Гранта и т.д) или нексия? Рассматриваю б/у 2-3 года. Цена практически одна и та же.
Стоит ли взять б/у 2-3 года что нибудь из нашего или нексию? Просто надоело уже вкладывать деньги в пятерку. Посчитал - в среднем 5 тыщ в месяц уходит на ремонты. Стоит ли рассмотреть описанный вариант или протянуть год-два и купить что-нибудь получше?

[DJTigra]

mvk843
тяжело однозначно ответить на этот вопрос... у клиента был ланос укр. сборки, гоаорит, что 4 года отъездил и кроме масел/фильтров ничего не менял. другой жалуется, что по гарантии в течении 4х месяцев уже 3 раза посетил сервис, меняли мозги, меняли печку... так же есть клиент, который на 21134 ездит, авто 8го года, менял ВВчпровода, печку, кран печки, промыл форсунки, ну и тоже масла-фильтра менял. все... ежедневный пробег у машины около 30км
так что тут как повезет. у ксюхи хорошая ходовка, двиг, но слабый кузов. за 5 лет появляется корозия арок. гранта лично у нас дорогая, дороже приоры на 20 000руб. 15я мне нравится, вродь неплохо вышло, подробнее у товарища Буйного спроси, он плотно общается с этим экземпляром

[гость]

... в среднем 5 тыщ в месяц уходит на ремонты ...

это моя норма на 10 лет.

[mvk843]

mvk843
за 5 лет появляется корозия арок

Сквозная? А если антикор сделать?

Я про наши машины много плохого слышал. Вот например у знакомого приора, купили в 2008 году новую. Чуть не каждый месяц по гарантийке ездил. Думаю и с грантой/зубилами то же самое может быть.
Ну если брать б/у, то однозначно в сервис на диагностику. Но ведь может быть и так, что сегодня работает, а завтра нет
Вот сиди и думай...

[четвёрковод]

mvk843

Смотри десятое поколение лучше.
Конструктивно оно получше, по безопасности тоже.
Да, кузовщина дороже девяточной но оно может и не пригодится, три тьфу.
Я как вспомню что в девятках и им подобных авто, блок предохранителей под воду фактически поставили, одно только это отвращает, был опыт общения с несколькими., вечное шевеление предохранителей и реле, очистка клемников от зелени , то печка откажет то пропеллер радиатора, листочек в дренаж попал и блок утонул...
Пятнашка и прочее ряженое в пластик - карманы для грязи и влаги делают своё дело.
Конечно если машина для выходного дня то можно и из них выбрать, но на каждый день и любую погоду ИМХО нет.
ДэУ - кузов сгнивает влёт, опять же ежели на каждый день или уличное хранение.
Приоры посмотри.
Я лично взял с пробегом свою из первых рук, сменил сам только сцепление и пыльники приводов, всё остальное - регламент, машина простаивает лишь иногда в выходные. В год проезжаю в среднем 11-12 тык. В этом плане доволен машиной.

Даже тему на форуме про неё начинать не стал, не о чем писать как ни странно.

[гость]

Что лучше по совокупности факторов надежность/цена обслуживания: из нашего что-нибудь (14, 15, Гранта и т.д) или нексия? Рассматриваю б/у 2-3 года. Цена практически одна и та же.
Стоит ли взять б/у 2-3 года что нибудь из нашего или нексию? Просто надоело уже вкладывать деньги в пятерку. Посчитал - в среднем 5 тыщ в месяц уходит на ремонты. Стоит ли рассмотреть описанный вариант или протянуть год-два и купить что-нибудь получше?

Я не за 14, 15. И уж точно против нексии.

[Буйный]

Я не за 14, 15.

А я вот своё мнение поменял насчёт зубил. Доня ездит на 015 2004 г.в.уже два года, брали с пробегом 130 тыков. Щас 180. Поменял тока сцепу по глупости, задние т\барабаны, глушак, часть шлангов СО. А главное, ни намёка на очаги коррозии Могут .

[mvk843]

Что лучше по совокупности факторов надежность/цена обслуживания: из нашего что-нибудь (14, 15, Гранта и т.д) или нексия? Рассматриваю б/у 2-3 года. Цена практически одна и та же.
Стоит ли взять б/у 2-3 года что нибудь из нашего или нексию? Просто надоело уже вкладывать деньги в пятерку. Посчитал - в среднем 5 тыщ в месяц уходит на ремонты. Стоит ли рассмотреть описанный вариант или протянуть год-два и купить что-нибудь получше?

Я не за 14, 15. И уж точно против нексии.

А почему против нексии?

[гость]

А почему против нексии?

Торпеда мне не по душе в ней, как в похоронном бюро.
И не наша, и не иномарка. Краш-тест - 0. Узбеки только внешний вид модернизировали, а больше ничего не делают. Неликвидная машина, как по мне. Лучше ланос купить.

[DJTigra]

Вот например у знакомого приора, купили в 2008 году новую. Чуть не каждый месяц по гарантийке ездил.

бывший коллега купил одну из первых приор. ничего не менял, кроме расходников, поставил только кондишн в 2010г, ну и резину заменил сразу

[mvk843]

А если поставить вопрос по-другому?
Что из иномарок оптимальнее взять до 250 тысяч? Чтобы хотя бы лет 5 (тык по 10-15 в год) без проблем поездить.

[четвёрковод]

mvk843

По моему опыту ничего.
От 300 тыр, да и то не на 5 лет.
Плюсом нужно учесть расходы на незамедлительное обслуживание по регламенту, ведь очень много машин именно перед сменой всего и вся продают, так как это стоит от 40 тыр.
Но про всякие ,,бочки,, ,,восьмидесятки,, ,,сотки,, ,,гольфы,, я не скажу ничего, по мне их просто нет.

[mvk843]

mvk843
Но про всякие ,,бочки,, ,,восьмидесятки,, ,,сотки,, ,,гольфы,, я не скажу ничего, по мне их просто нет.

А что это?)

[четвёрковод]

mvk843

Древние, мохнатоплесневые ауди и фольксвагены.
Сразу оговорюсь, владельцам тех авто, ничего личного, мне без разницы, кому то они нравятся и на здоровье, есть конечно экземпляры побывавшие в бережных и умелых руках но таких единицы.
Просто сам не стал (взял чумодан) и не стану такую покупать. ИМХО

[гость]

А если поставить вопрос по-другому?
Что из иномарок оптимальнее взять до 250 тысяч? Чтобы хотя бы лет 5 (тык по 10-15 в год) без проблем поездить.

Матиз.

[mvk843]

У меня возникла мысль. А что если посмотреть в сторону новой гранты? Что лучше: 5-7 летний акцент или новая гранта?
Сразу же отпадает голиматья с поиском, проверками. А вдруг машина в залоге? Да и новая машина все таки с гарантией идет. А на б/у если вдруг что то вылезет - все за свой счет (далкео за примером ходить не буду - купили знакомые пежо с проверкой в сервисе и все равно пришлось тысяч 40-50 вложить). А ведь еще кредит будет висеть, что и так достаточно напряжет бюджет.

[vaduha75]

С интересом посмотрел в сторону новой Гранты. По мере чтения отзывов на форумах интерес резко уменьшился. Одно то, что на ней даже натяжение ремня генератора не регулируется... А много жалоб на выход из строя подшипников генератора. Указателя температуры двигателя тоже нет.

[Антон80]

на ней даже натяжение ремня генератора не регулируется...

Как и на всех современных машинах