Тюнинг, стайлинг, обвесы, финтихлюшки, турбины, закись азота в багажнике и все прочее в данном направлении

))
Модератор: Randall
-
andjey
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
- Модель авто: Lada-2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г Хмельницкий
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Непрочитанное сообщение
andjey » Вт фев 07, 2012 19:27:25
Антон80 писал(а):А как по прочности?
все нужно было приклеивать. применял супер клей.прочный. кабель канал поломаешь. но от клея неоторвешь!
rus80bus ты чего зарадил. закипит. закипит, многие так делали и нечего не киплят! Кабель каналы был только 25х16 а такого размера 20х10 даже в Эпицентре нет. вот пример решетка радиатора с кабель канал 25х16! фото взято с
http://www.drive2.ru
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
andjey
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Ср фев 08, 2012 9:14:12
А я вот все подумываю сделать решетку-жалюзи, чтобы закрывалась-открывалась.
ЖииЖ
-
санек52
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: Вт июл 12, 2011 11:41:51
- Модель авто: САЗ-35071
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: ссср
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 127 раз
Непрочитанное сообщение
санек52 » Ср фев 08, 2012 10:35:33
ЖииЖ писал(а):А я вот все подумываю сделать решетку-жалюзи, чтобы закрывалась-открывалась.
Вручную или через привод какой?
санек52
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47902
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Ср фев 08, 2012 10:42:46
санек52
да хоть как в УАЗе, тросиком. Было бы неплохо.
Антон80
-
andjey
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
- Модель авто: Lada-2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г Хмельницкий
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Непрочитанное сообщение
andjey » Ср фев 08, 2012 10:44:28
Парни выложив я фото решетки. сразу услышал что машина будет кипеть. вот фото решетки с близкого растояния как 1 решетки так и 2 решетки. что скажете за растояние между кабель каналом? От ваших слов зависит. продолжать ли мне дальше делать решетки или закрывать это дело!!!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
andjey
-
санек52
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3935
- Зарегистрирован: Вт июл 12, 2011 11:41:51
- Модель авто: САЗ-35071
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: ссср
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 127 раз
Непрочитанное сообщение
санек52 » Ср фев 08, 2012 12:27:58
ставь на поток, открывай свой бизнес

санек52
-
andjey
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
- Модель авто: Lada-2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г Хмельницкий
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Непрочитанное сообщение
andjey » Ср фев 08, 2012 12:30:48
санек52 писал(а):ставь на поток, открывай свой бизнес

ты что если у нас сток (кооператив) стоит 30гр. заводская 35гр. тюнинг стоит 50гр. то такая решетка будет уже стоит 60-70гр . да и кто ее захочет покупать то.
andjey
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Непрочитанное сообщение
серго » Ср фев 08, 2012 12:46:18
andjey ни чо там не закипит, классику в исправном состоянии угреть желание надо, а если греться будет, то хоть вообще решетку снимай, без толку, вон на некоторых форумах люди в -20 умудряются угреть мотор)))
У 2105 ( например у меня) и вокруг решетки имеются зазоры где будет охлаждение и под бампером имеется технологическая расщелина)))
Я в 2009 (когда было как в пустыне - все горело) ездил и только всередине лета вспомнил вытащть маскитную сетку ( вся в пуху тополином была) тогда я только почувствовал что машина греется
ПС. у меня карлсон мезанический, может это помогает , правда 1/5 радиатора заглушено , но латунный
серго
-
rus80bus
- Классиковод

- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: Сб апр 30, 2011 19:19:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Винница
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
rus80bus » Ср фев 08, 2012 13:53:42
серго писал(а):andjey ни чо там не закипит, классику в исправном состоянии угреть желание надо, а если греться будет, то хоть вообще решетку снимай, без толку, вон на некоторых форумах люди в -20 умудряются угреть мотор)))
У 2105 ( например у меня) и вокруг решетки имеются зазоры где будет охлаждение и под бампером имеется технологическая расщелина)))
Я в 2009 (когда было как в пустыне - все горело) ездил и только всередине лета вспомнил вытащть маскитную сетку ( вся в пуху тополином была) тогда я только почувствовал что машина греется
ПС. у меня карлсон мезанический, может это помогает , правда 1/5 радиатора заглушено , но латунный
Вообще то когда машинка нагревается, карлсон тянет холодный воздух через ту самую решетку радиатора и через сам радиатор (принцип охлаждения), а не из-под дыр которые есть снизу и сбоков. Моё мнение, надо чуть больше расстояния между коробами оставлять.
rus80bus
-
rus80bus
- Классиковод

- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: Сб апр 30, 2011 19:19:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Винница
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
rus80bus » Ср фев 08, 2012 13:56:29
andjey писал(а):Парни выложив я фото решетки. сразу услышал что машина будет кипеть. вот фото решетки с близкого растояния как 1 решетки так и 2 решетки. что скажете за растояние между кабель каналом? От ваших слов зависит. продолжать ли мне дальше делать решетки или закрывать это дело!!!
Получилось обалденно. красиво, но ещё и толк с неё должен быть, поищи на базаре меньше коробочек и увеличь расстояние между коробами. Что бы на дороге решетку не снимать. Хотя, мож попробуй, переделать всегда успеешь.
rus80bus
-
andjey
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
- Модель авто: Lada-2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г Хмельницкий
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Непрочитанное сообщение
andjey » Ср фев 08, 2012 14:04:18
rus80bus писал(а):andjey писал(а):Парни выложив я фото решетки. сразу услышал что машина будет кипеть. вот фото решетки с близкого растояния как 1 решетки так и 2 решетки. что скажете за растояние между кабель каналом? От ваших слов зависит. продолжать ли мне дальше делать решетки или закрывать это дело!!!
Получилось обалденно. красиво, но ещё и толк с неё должен быть, поищи на базаре меньше коробочек и увеличь расстояние между коробами. Что бы на дороге решетку не снимать. Хотя, мож попробуй, переделать всегда успеешь.
да обходил весь город. все рынки наменьший размер 16х16 есть 20х10 но форма не квадратная а по бокам заокругленая. самый потходящий это 25х16. Спрашивал в Эпицентре коробов (квадратной формы)размером 20х10.20х15 не везут . нет спроса. вот так
andjey
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Непрочитанное сообщение
серго » Ср фев 08, 2012 14:09:45
rus80bus я объясняю если все нормально то кипеть не будет.я на собственном опыте объясняюсь.пробки правда у нас ни как в Москве

серго
-
rus80bus
- Классиковод

- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: Сб апр 30, 2011 19:19:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Винница
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
rus80bus » Ср фев 08, 2012 14:11:43
серго писал(а):rus80bus я объясняю если все нормально то кипеть не будет.я на собственном опыте объясняюсь.пробки правда у нас ни как в Москве

При плюс 40 пофиг нормально или нет. Даже нормальный автомобиль задыхаеться от жары.
rus80bus
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Непрочитанное сообщение
дим 99 » Ср фев 08, 2012 14:16:58
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
дим 99
-
diver
- Классиковод

- Сообщения: 221
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 13:27:23
- Модель авто: ваз-21051
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Черноморское, АР Крым
- Поблагодарили: 2 раза
Непрочитанное сообщение
diver » Ср фев 08, 2012 15:37:24
andjey писал(а):Парни выложив я фото решетки. сразу услышал что машина будет кипеть. вот фото решетки с близкого растояния как 1 решетки так и 2 решетки. что скажете за растояние между кабель каналом? От ваших слов зависит. продолжать ли мне дальше делать решетки или закрывать это дело!!!
Отличная решетка. И с охлаждением будет порядок!
diver
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Непрочитанное сообщение
ЖииЖ » Ср фев 08, 2012 16:01:45
санек52 писал(а):ЖииЖ писал(а):А я вот все подумываю сделать решетку-жалюзи, чтобы закрывалась-открывалась.
Вручную или через привод какой?
Вручную через привод:-)тросик...если сильно кому хочется, можно и электро привод поставить.
ЖииЖ
-
Пашкенций
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 365
- Зарегистрирован: Ср май 18, 2011 18:56:53
- Модель авто: ваз 21051
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Луганск
- Благодарил (а): 6 раз
Непрочитанное сообщение
Пашкенций » Чт фев 09, 2012 17:40:40
andjey
молодец хорошо смотрется будет а грется недолжна если кончно обороты не будут выше 4500 .
Пашкенций
-
rus80bus
- Классиковод

- Сообщения: 206
- Зарегистрирован: Сб апр 30, 2011 19:19:48
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Винница
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Непрочитанное сообщение
rus80bus » Чт фев 09, 2012 17:51:47
Пашкенций писал(а):andjey
молодец хорошо смотрется будет а грется недолжна если кончно обороты не будут выше 4500 .
Иногда, бывает, убежать надо, и до 6500 доганяешь.
rus80bus
-
andjey
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
- Модель авто: Lada-2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г Хмельницкий
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Непрочитанное сообщение
andjey » Пт фев 24, 2012 9:23:49
ПАрни просматривая сайт по автопродаже увидел вот такую пятёру. выходит если имеяю прямые руки можно свободно решетку от семёры установить на пятёру. привожу фото.тема за решетку а не за бампера.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
andjey
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Непрочитанное сообщение
серго » Пт фев 24, 2012 14:52:51
andjey нинадо 07 решетку на 2105
серго
-
andjey
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 319
- Зарегистрирован: Пн янв 02, 2012 7:48:13
- Модель авто: Lada-2105
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина г Хмельницкий
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Непрочитанное сообщение
andjey » Пт фев 24, 2012 15:47:34
серго писал(а):
andjey нинадо 07 решетку на 2105
Почему. красиво будет.главное нрмально все подрезать.
andjey
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Непрочитанное сообщение
серго » Пт фев 24, 2012 16:59:13
andjey писал(а):серго писал(а):
andjey нинадо 07 решетку на 2105
Почему. красиво будет.главное нрмально все подрезать.
Ну хозяин барин - но все же , высказал свое мнение эта решетка узкая не то совсем
серго
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47902
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Непрочитанное сообщение
Антон80 » Вс фев 26, 2012 10:46:05
И капот теперь не закрывается

Антон80
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Непрочитанное сообщение
Randall » Пн мар 12, 2012 12:29:15
andjey писал(а):Почему. красиво будет.главное нрмально все подрезать.
Нифига не красиво.
серго писал(а):не то совсем
плюспиццот!
Антон80 писал(а):И капот теперь не закрывается


Randall
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Непрочитанное сообщение
Вованн » Вт мар 27, 2012 15:18:31
andjey, доделал решетку из кабель-канала? Хотелось бы окончательный вариант увидеть и, желательно, как на авто смотрится.
Вованн