Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)

VVB писал(а):Из рабочей лошадки Семерка переходит в автомобиль выходного дня.

Вывести в идеал, перевести на инжектор, купить хорошие колеса и перешить салон в кожу

b68ba6u-960.jpg

82060165.jpg

VVB

Йожык писал(а):Вывести в идеал, перевести на инжектор, купить хорошие колеса и перешить салон в кожу

Всё так

окромя инжектора.
Хромированная кастрюля под капотом

мне больше нравится.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
а колеса - уже лежат

ждут

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
у меня оконные арки ЧЕРНЫЕ - буду переделывать в ХРОМ

Tolik2402

верхняя просто шикарная!

Препод48рус

Дурная голова рукам покоя не дает... вот состояние успокоителя за 187 000 км, вот при таком износе стоит мне весной цепь менять, натяжитель тоже родной, цепь шестерни, залез так как услышаш шелест при оборотах свыше 3000. Цепь натянута.

А что стоит около цепи???

Препод48рус

Новый 21213 :-)

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
Как ты советовал.

Так чего менять собрался? Или я где туплю?

Препод48рус

Я услышал шум, решил проверить, скинул крышку, снял успокоитель, он как новый, вспомнил, что ты советовал ставить, достал из загашника, прикрутил, сейчас клапана проверяю заодно. Ослабил уепь, отжал, поглядел на башмак натяжителя — еще походит. Просто советуюсь, судя по виду натяжитель старый почти нестерся

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Вот и спрашиваю — может тогда и цепь с шестернями еще походят, цепь не болтается, сидит четко на шестерни, просто все вокруг говорят, что цепь больше 200 000 км может порваться.

Может порваться, когда хлестать начнёт. Этому "2103" ходить и ходить...

Препод48рус

Т.е. если я правильно думаю — так как на успокоителе износ минимальный, значит цепь не хлещет, соответственно вполне себе работоспособна, но весной-летом по теплу лучше поменять.
Оказалось 2 клапана зажатых, выставил. До весны теперь хватит :-)

Монтажкой подтяни башмак со снятой крышкой. Не отпуская монтажки, подёргай за цепь на звезде РВ. Сними это в ролик и на форум...

Йожык писал(а): перевести на инжектор

Только не это

. Вы не ездили на 2106 1,6л с Вебером на вдохе и стоковом железе. "Классика" только на карбе, всё остальное - новодел.

Препод48рус

Уже собрал, проехал, шелест-шорох ушел, весной сниму ролик и выложу на суд, а так я делал, вверх не оттянешь, немного ходит 0,5 мм влево-вправо.

VVB

Буйный писал(а):2106 1,6л с Вебером

так как расход топлива теперь уже пофиг - хочу ВЕБЕР !
Пока не попадался.

Smarticus

Народ подскажите где заказать 06-й редуктор моста с жесткой втулкой? Нужен новый, может где производят?

Препод48рус

Миш, и 100 000 не проехал, а уже хочешь 3-ий редуктор ставить...

Smarticus, три адреса в Пензе, где можно спросить этот редуктор от Л-И http://www.lada-image.ru/products/catal ... php?ID=609 . Вот они http://www.lada-image.ru/dealer_network ... ilery-pss/

Буйный писал(а):
Йожык писал(а): перевести на инжектор
Только не это . Вы не ездили на 2106 1,6л с Вебером на вдохе и стоковом железе. "Классика" только на карбе, всё остальное - новодел.

Карб это карб, со своими проблемами и трамблерным зажиганием. Лично для меня здесь вопрос вообще не стоит. Инжектор мощнее, надежнее и экономичнее.

Препод48рус

Той-то как перевел Антон восьмеру на инж она так и стала у него надежнее

А мне карб нравится

... расставаться буду с сожалением...
То что приора у тебя проблем не вносит - просто машина новая, когда за 100 000 перевалит, вот и будет видно надежность инжа

Он все барахло сильно б/у брал, вот и повыносила она ему мозг немножко.

Йожык писал(а):Инжектор мощнее

Ой ли? Двиг 2106 на карбе - под 80 коней, на инже Е-3 - 73.

Smarticus

Prepod48 писал(а):Миш, и 100 000 не проехал, а уже хочешь 3-ий редуктор ставить...

и 70 000 чуть не доехал, главная пара зашумела, отчетливого гула еще нет, он идет нарастающим фоном после 80 км\ч, при 120-140 км\ч этот фоновый гул заглушает коробку и двигатель. В субботу ставил новую втулку, при вскрытии ловил рассыпавшийся передний подшипник, заднему совсем немного осталось. Сменил все до чего смог дотянутся без снятия редуктора, гул остался и при нагрузке и при сбросе газа на больших скоростях.

Буйный писал(а):
Йожык писал(а):Инжектор мощнее
Ой ли? Двиг 2106 на карбе - под 80 коней, на инже Е-3 - 73.

Методы измерения в разное время разные были, потому и меньше стало.

Rickrose

У меня восьмерка намного лучше поехала на всех оборотах, особенно на низах. У карб 8 68 л.с., а у инж 78л.с.

гость

Йожык писал(а): Методы измерения в разное время разные были, потому и меньше стало.

Было разъяснение в свое время. Коней меньше, бо другие. А мощность та же. Тем более, меньшая мощность стала заявляться еще на карбюраторных моторах, задолго до появления впрысковых.