Все вопросы про ГЕНЕРАТОР 2.

[nikelios]

Подключи цешку к своей бортовой сети,и посмотри сколько вольтов и как они там себя видут с повышением оборотов (с родным аккумулятором и найди какой нибудь другой целый и проверь с ним).А стрелки приборов в каком диапозоне бесятся?

когда противотуманки были включены они дёргались кто куда хочет, и вправо и влево, противотуманки отрезал стали дёргаться только вправо, а вольтметр влево

[nikelios]

щас заметил когда центральный замок открываешь с брелка, то магнитофон на время притихает потом снова поёт, и закрываешь когда так же, походу масса плохая, недавно меняли цепь распредвал, снимали радиатор, надо массу посмотреть

[Z-i-V]

щас заметил когда центральный замок открываешь с брелка, то магнитофон на время притихает потом снова поёт, и закрываешь когда так же, походу масса плохая, недавно меняли цепь распредвал, снимали радиатор, надо массу посмотреть

Аккумулятору сколько лет?

[nikelios]

Аккумулятору сколько лет?

больше половины года! щас массу почистил от аккума на движок и кузов, на кочках мафон перестал отключаться, а когда сильно газуешь на месте стрелка датчика температуры бунтует во все стороны, и лампочка зарядки аккума загорается, ну лампочка я думаю может загораться из за ремня генератора, может проскальзывает, газую то сильно почти до талого. щас в нете гляну где там датчик температуры находится, может на нём контакт плохой, а то было что он у меня отключался и потом сам снова включался. днём была такая фигня, ключ вытащил с зажигания и мафон снова притих и дальше заработал. а вот когда фары включаешь стрелка вольтметра должна влево отклоняться чуть чуть? дальний когда врубаешь, у меня она отклоняется, я думаю так и надо, фары то немало берут

[Gena]

nikelios
Попробуй гену отключить и заведи авто - какова будет реакция приборки(хоть ты и говоришь ,что гена исправен,но чем черт не шутит.И аккум заряди,если слабенький)

[nikelios]

nikelios
Попробуй гену отключить и заведи авто - какова будет реакция приборки(хоть ты и говоришь ,что гена исправен,но чем черт не шутит.И аккум заряди,если слабенький)

массу почистил мафон перестал отключаться, фары перестали моргать, а вот датчик температуры так и прыгает, контакт надо посмотреть на нём

[nikelios]

И снова я со своей бедой. Включаю фары, стою на месте газую при отпускании педали газа медленно загорается лампа заряда АКБ, когда сильно газуешь, и когда едишь на скорости 80 км в час и больше, загорается лампа начинают моргать фары и стрелки приборов прыгают в разные стороны. менял диодный мост раньше, пол года назад, старый погорел после него всё работало отлично, а щас вот такая проблема нарисовалась, поменял ремень всё равно такая беда
При включении фар отключается магнитофон на скорости когда, и когда на скорости едишь он то откл то вкл

[Антон80]

nikelios
Да работа гены, похоже, не при чем. Где-то хреновый контакт.

[Z-i-V]

И снова я со своей бедой. Включаю фары, стою на месте газую при отпускании педали газа медленно загорается лампа заряда АКБ, когда сильно газуешь, и когда едишь на скорости 80 км в час и больше, загорается лампа начинают моргать фары и стрелки приборов прыгают в разные стороны. менял диодный мост раньше, пол года назад, старый погорел после него всё работало отлично, а щас вот такая проблема нарисовалась, поменял ремень всё равно такая беда
При включении фар отключается магнитофон на скорости когда, и когда на скорости едишь он то откл то вкл

У меня откл. магнитола и прыгают стрелки на панели когда я отсоединяю клемы от аккумулятора, но у меня проблема с шоколадкой походу. Сегодня поеду менять. Утром заряд даёт 13, если вентилятор вкл. даёт 11,5. Газуешь в пол, даёт ещё меньше, оч странно...

[гость]

... Утром заряд даёт 13, если вентилятор вкл. даёт 11,5. Газуешь в пол, даёт ещё меньше, оч странно...

Z-i-V,
а если при выключенных потребителях газонуть, что происходит с напряжением?

[Владимир С]

Доброго времени суток. Может похожая проблема была у кого но мне тут как то некогда читать, помогите разобраться. В общем: завожу и зарядки показывает что нормально, начинаю трогаться может загореться лампочка, что типа зарядка не идет и еду я с АКБ. Стрелка вльтметра падает, замеряли показыват что выдает 13,8.

Может дело в релюшке на которой щетки стоят? если нет то что же тогда.

[гость]

... завожу и зарядки показывает что нормально, начинаю трогаться может загореться лампочка, что типа зарядка не идет и еду я с АКБ. Стрелка вльтметра падает, замеряли показыват что выдает 13,8. ...

Владимир С,
по твоему описанию вряд ли можно что-то конкретное сказать.

[Владимир С]

в общем так:
при замере скока выдает гена всегда показывает 13,8. Иногда по дороге может загореться лампочка типа зарядки нет, тогда я останавливаюсь и глушу машину, завожу заново все нормально. глазку побольше даешь стрелка вольтметра поднимается, отпускаю газульку снова падает. Скидывал минусовую клемму на заведенной прогретой уже она глохнет. Вот и никак рзобраться не могу в чем причина

[Zayec]

Может дело в релюшке на которой щетки стоят? если нет то что же тогда.

Я не пойму, в чём проблема поменять РР? Достаёшь из багажника запасной и делов на 10 минут. У тебя ж карбюраторный агрегат - всё доступно и без смотровой ямы, сверху.
Я , кстати, в прошлый раз когда разбирался с неполадками генератора, подумал, что для удобства замены РР наверное пора мне уже выточить спецвинтики длинненькие с высокой головкой и накаткой на ней, чтобы не отвёрткой там ковырять попал-не попал, а рукой влёгкую откручивать. А то станок, поди, заржавел уже от безделья.

[Z-i-V]

Люди, что за фигня? Поменял шоколадку, значит завёл, в салоне датчик на панели и в прикуривателе показывает 13 + габариты, беру датчик электронный напряжения (что был в прикуривателе) подсоединяю к клемам, показывает 13,8. Заглушил, в салоне 12, на аккумуляторе 13. Завёл, включил габариты, ближний, и тут вкл. вентилятор, в салоне датчик 11,5 показывает, на клемах аккумалятора показывает 13. В чём тогда проблема? Аккум значит норм заряжается, всё машине хватает, но почему в салоне так мало? Снял вообще клемы, гена выдаёт от 14-15 вольт. А в прикуривателе и на панели всё равно мало. Где копать?

[Антон80]

но почему в салоне так мало?

Падение напряжения в проводке. Забей. Меряй только на аккуме.

[Z-i-V]

но почему в салоне так мало?

Падение напряжения в проводке. Забей. Меряй только на аккуме.

На работе Карлсона заметно. Когда вкл. ближний он слабо крутит, машина греется. Если ехать на габаритах, то норм крутит, и охлаждает. Кстати проблема так и не ушла, завожу, заряда нет, пока не газану до 3000 оборотов.

[Z-i-V]

но почему в салоне так мало?

Падение напряжения в проводке. Забей. Меряй только на аккуме.

На работе Карлсона заметно. Когда вкл. ближний он слабо крутит, машина греется. Если ехать на габаритах, то норм крутит, и охлаждает. Кстати проблема так и не ушла, завожу, заряда нет, пока не газану до 3000 оборотов.

Забить не могу, потому что всей машине мало заряда. Выходит что аккум принимает норм, а до всей машины не доходит необходимый заряд. Подскажите какой провод проверить? Там же от Гены идут толстые провода на машину.

[Антон80]

Z-i-V
А как поживает косичка между мотором и кузовом (в районе РЦС) ? Очень рекомендуется продублировать с кузова под болт крепления стартера толстым проводом.

[Z-i-V]

Z-i-V
А как поживает косичка между мотором и кузовом (в районе РЦС) ? Очень рекомендуется продублировать с кузова под болт крепления стартера толстым проводом.

Масса? Или я в общем не понял. Ощущение что Гена только для Аккума работает, а аккум только на всю машину!

[Антон80]

Масса?

Сделай, как я написал.

[starstroy]

Здравствуйте уважаемые любители и профессионалы!!! Очень нужна ваша помощь. Вопрос вот в чем. Инжекторная семерка 6 лет. Постоянно скачет напряжение в бортовой сети. Уже около месяца. Причем выявил это поставив бортовой компьютер штат 2107Х1. До этого не проверял напряжение тестером т.к. не беспокоило. Напряжение скачет в пределах от 11.8 до 13.6-выше не поднималось. Бывали скачки до 10 в,бк сигнализировал и появлялась ошибка 1602. Генератор стоит 9412.3701. Менял в нем уже и диодный мост,и регулятор напряжения,и массу на двигатель проверял...проблемма остается. В чем может быть еще дело?

[Z-i-V]

Здравствуйте уважаемые любители и профессионалы!!! Очень нужна ваша помощь. Вопрос вот в чем. Инжекторная семерка 6 лет. Постоянно скачет напряжение в бортовой сети. Уже около месяца. Причем выявил это поставив бортовой компьютер штат 2107Х1. До этого не проверял напряжение тестером т.к. не беспокоило. Напряжение скачет в пределах от 11.8 до 13.6-выше не поднималось. Бывали скачки до 10 в,бк сигнализировал и появлялась ошибка 1602. Генератор стоит 9412.3701. Менял в нем уже и диодный мост,и регулятор напряжения,и массу на двигатель проверял...проблемма остается. В чем может быть еще дело?

Тяжело сказать не видя машину. Мало ли что там, может вообще коротит где... Попробуй замерить как я мерил, на клемах аккума напряжение, и в салоне, показания разные или одинаковые?

[starstroy]

спасибо что откликнулись))) завтра сделаю замеры.. А если отличаются... если на клеммах порядок-где искать проблему? Какие элементы проводки влияют на напряжение в сети? Извените что загружаю,просто нет автоэлектрика толкового,приходится форум бороздить...

[nikelios]

решил я свою проблему на выходных! беда была в подшипниках генератора, а я то думал что это помпа шумит, оказалось шумели подшипники генератора и они были разбиты. Поменял подшипники и заодно шоколадку. Всё стало в порядке, ничего не прыгает ничего не отключается)))