У вас пополнение, а у меня радость!
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Собрал. Рассказываю подробно.
Затянул последнюю гайку скрепляющую бутерброд из прокладок. Не очень сильно. Недаюсь это не будет слабым звеном в будующем. Повернул против часовой стрелки ровно на 90 градусов. Затем поднес вторую(верхнюю часть) насоса. Вставил акуратно винты и закрутил крепко ерст на крест. Остался фильтр.
В мурзилке плохие фото. Какой стороной егго ставить?
Затянул последнюю гайку скрепляющую бутерброд из прокладок. Не очень сильно. Недаюсь это не будет слабым звеном в будующем. Повернул против часовой стрелки ровно на 90 градусов. Затем поднес вторую(верхнюю часть) насоса. Вставил акуратно винты и закрутил крепко ерст на крест. Остался фильтр.
В мурзилке плохие фото. Какой стороной егго ставить?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось JaguarRUS Вт июл 23, 2013 17:58:52, всего редактировалось 1 раз.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Сделал все по инструкции. Никакой струи не было вообще.((JOKER2105 писал(а):Хрюканье говорит о том, что клапаны бензонасоса полностью исправны, и менять в целом насос не имеет смысла, только мембраны. Когда соберешь все обратно, набери в ванной теплой воды, опусти входной штуцер, качни пару раз, и пальцем заткни выходной и также качни пару раз, подожди гдето минуту, убери палец, вода должна чвыркнуть под напором, если это так - насос полностью исправен и пригоден к эксплуатации!
Сунул нос в банку с теплой водой. Начал качать ду упора краник, меделенно. На пятый раз, отпуская рычаг в исходное положение вырвалась обещанная струя. Но не на метр конечно. См на 30
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Ну я как бы дунул как в алкотестер-вылилась вода. Потрес его туда сюда, понажимал рычаг. Все что могло вылилось. А дальше уже никак(maksan163 писал(а):Не забудь,продуть и просушить насос
Видео проверки насоса .Снимал папашка. Насос выстрелил на 5-й качек рычага
Последний раз редактировалось JaguarRUS Ср июл 24, 2013 10:48:09, всего редактировалось 1 раз.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Ало есть кто? Как насос? Рабочий? Струя нормально бьет или на полметра должна?
Нужно как то специально обратно ставить, чтобы воздух не попал куда не надо?
Еще меня беспокоит толкатель, величину которого надо выставлять. Могут ли мои проблемы с пердением, дерганием и пр, быть связаны с неправильно выставленной длиной этой штуки?
Нужно как то специально обратно ставить, чтобы воздух не попал куда не надо?
Еще меня беспокоит толкатель, величину которого надо выставлять. Могут ли мои проблемы с пердением, дерганием и пр, быть связаны с неправильно выставленной длиной этой штуки?
-
maksan163
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: Сб дек 08, 2012 6:41:12
- Модель авто: ваз 2104,Hyundai Getz
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 29 раз
- Поблагодарили: 38 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
штангенциркуль есть?можно и на глаз поставить.вот тут почитай,может что и пригодится.Когда я у себя ставил то брал комплект новый и менял проставку со штоком и прокладками,без регулировки штока (толкателя)
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Меня больше беспокоит, что толкатель упадет внутрь. Не совсем понятен механиз взаимодействия его и то что внутри этой дырки. Я его когда вытаскивал, не нажимал, чтобы проверить до упора ли он там стоит или нет. Когда буду вставлять, тоже не известно что будет. Встанет ли он как влитой, до упора, на том расстоянии или нет.
Бегать домой каждый раз не удобно. Закрывать машину, убирать инструменты(((((((
И еще одна деталь:
Первая прокладка, та что между бензонасосом и термоштукой у меня не 0.3 мм как писано в мурзилке. А 0,8. Сейчас сравнил толщину. Следовательно выступать центральный штук будет инае, если я поставлю меньшую толщину.
И следующая, кстати, та что идет между цилиндами и термопрокалдкой, тоже 0,8(( Че за?
Что делать парни? Я уже оделся, надо идти ставить. Подскажите
Мне такие же ставить, или это дед накосячил и нужно делать как по инструкции?
Бегать домой каждый раз не удобно. Закрывать машину, убирать инструменты(((((((
И еще одна деталь:
Первая прокладка, та что между бензонасосом и термоштукой у меня не 0.3 мм как писано в мурзилке. А 0,8. Сейчас сравнил толщину. Следовательно выступать центральный штук будет инае, если я поставлю меньшую толщину.
И следующая, кстати, та что идет между цилиндами и термопрокалдкой, тоже 0,8(( Че за?
Что делать парни? Я уже оделся, надо идти ставить. Подскажите
Мне такие же ставить, или это дед накосячил и нужно делать как по инструкции?
Последний раз редактировалось JaguarRUS Ср июл 24, 2013 12:23:55, всего редактировалось 1 раз.
-
maksan163
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: Сб дек 08, 2012 6:41:12
- Модель авто: ваз 2104,Hyundai Getz
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 29 раз
- Поблагодарили: 38 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
JaguarRUSсначала поставь прокладку потом проставку черную,чтобы ровно она стояла и затем толкатель засовывай,никуда он не пропадёт тогда


-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
maksan163 добавил текст про прокладки, посоветуй
Всего у меня 3 мурзилки. В одной из них инфа о насосе скудная.
Другие два дают противоречивую информацию.
1. "Между блоком цилиндров и теплоизоляционной вставкой должна быть только прокладка толщиной 0,27-0,33 мм. Наружная прокладка (между проставкой и насосом) подбирается под требуемую величину выступания толкателя".
То бишь первая прокладка до 0.33.
2. Во второй мурзилке наоборот
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-5.html
Блин да кому верить то?
Всего у меня 3 мурзилки. В одной из них инфа о насосе скудная.
Другие два дают противоречивую информацию.
1. "Между блоком цилиндров и теплоизоляционной вставкой должна быть только прокладка толщиной 0,27-0,33 мм. Наружная прокладка (между проставкой и насосом) подбирается под требуемую величину выступания толкателя".
То бишь первая прокладка до 0.33.
2. Во второй мурзилке наоборот
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-5.html
Блин да кому верить то?
-
maksan163
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: Сб дек 08, 2012 6:41:12
- Модель авто: ваз 2104,Hyundai Getz
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 29 раз
- Поблагодарили: 38 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
что сказать,чем смог помог,тут не силён(( сам ставил новый рем.комплет,он рублей 30 стоит.как на фото снизуJaguarRUS писал(а):maksan163 добавил текст про прокладки, посоветуй

-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Спс. Кто еще посоветует?
Какие прокладки где должны стоять?
М?
Какие прокладки где должны стоять?
М?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Спустился, почистил посадочное место. Поставил термопрокладку со штоком. И увидел как металический шток выпирает из прокладки аж на полсантиметра!!!!!!!! И дальше не влезает. Это пипец!
Че делать?
Че делать?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
maksan163 то есть? Что предлагаешь?maksan163 писал(а):может в ребро шестерни уперся?
А может так и было, у меня было хроническое недопоступления бенза? Из-за этого рывки
Где то читал, что надо поднять заднее колесо, включать 4-у передачу и медленно крутить. Пока этот толкатель не утопнет до 1мм. Но эта затея кажеться мне сомнительной.
куда все пропали, мне нужна помощь!!!!!!!! Запарился я с насосом.
-
maksan163
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: Сб дек 08, 2012 6:41:12
- Модель авто: ваз 2104,Hyundai Getz
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 29 раз
- Поблагодарили: 38 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
ну попробуй,только попроси кого нить колесо медленно покрутить а сам шток пальцем придави потихоньку
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
maksan163 некого( Еще варианты есть?
Если у меня так было, то возможно так и надо?! Конструктивная особенность))
Чем грозит более сильно вылезающий шток? НА что он влияет?
Если у меня так было, то возможно так и надо?! Конструктивная особенность))
Чем грозит более сильно вылезающий шток? НА что он влияет?
-
maksan163
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1012
- Зарегистрирован: Сб дек 08, 2012 6:41:12
- Модель авто: ваз 2104,Hyundai Getz
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 29 раз
- Поблагодарили: 38 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
на диафрагмы давит,попробуй сам,прокрути пару см,проверь шток,опять прокрути,только гайки наживи руками слегка
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Пошел за ключем храповика.maksan163 писал(а):на диафрагмы давит,попробуй сам,прокрути пару см,проверь шток,опять прокрути,только гайки наживи руками слегка
Если смотреть на машину спереди, по какой стрелке потом крутить ключем? Вправо?
Последний раз редактировалось JaguarRUS Ср июл 24, 2013 18:39:01, всего редактировалось 1 раз.
-
Sindrom
- Гуру классиководства

- Сообщения: 809
- Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
- Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 105 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Крутить по часовой, насколько я помню.
Если шток выступает на меньшее растояние, чем нужно, это менее страшно. Будет всего-лишь недостаток бензина. У меня он проявлялся на высоких оборотах (4,5 тыс) при разгоне на скорости: рывками. Если шток будет выступать на большее растояние, чем нужно, возможен перелив бензина в поплавковой камере, а в худшем случае погнет шток.
Если шток выступает на меньшее растояние, чем нужно, это менее страшно. Будет всего-лишь недостаток бензина. У меня он проявлялся на высоких оборотах (4,5 тыс) при разгоне на скорости: рывками. Если шток будет выступать на большее растояние, чем нужно, возможен перелив бензина в поплавковой камере, а в худшем случае погнет шток.
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Жду более точного ответа)) Куда крутить...Sindrom писал(а):Крутить по часовой, насколько я помню.![]()
Если шток выступает на меньшее растояние, чем нужно, это менее страшно. Будет всего-лишь недостаток бензина. У меня он проявлялся на высоких оборотах (4,5 тыс) при разгоне на скорости: рывками. Если шток будет выступать на большее растояние, чем нужно, возможен перелив бензина в поплавковой камере, а в худшем случае погнет шток.
Вот что нашел на форуме:
(1) Вылет толкателя бензонасоса проверить
- там 2 болта открутить и снять бензонасос,
- а черную-пластиковую теплоизолирующую проставку снимаем-очищаем-СТАВИМ на место
- прокладку - ту которая на двигателе - ставь ПО ТОЛЩИНЕ такую же как была (а если старая нормальная, то и её оставь)
- потом специальным ключом провернуть коленвал чтоб толкатель вылез на максимум (эти фото тебе уже прислали)
- потом берешь сверло "1" единичку (он по толщине как раз 1 мм) и кладешь его поверх стоящей прокладки на толкатель, прям прижимаешь к прокладке и сверху смотришь вылет.
- а переднюю прокладку можно регулировать, комбинировать и подбирать даже из двух (максимум трех) ЗАМЕР ДЕЛАЕТСЯ ОТ ПРОКЛАДКИ ДО КОНЧИКА ТОЛКАТЕЛЯ
(2) Какой толщины должна быть прокладка между картером и проставкой?
Прикол в том, что в скачанных в viewtopic.php?f=5&t=921 руководствах написано 0,3 мм
в http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-5.html вообще все по другому.
у меня две книги 1996 года и 2008 (эта по ВАЗ-2106) обе Третий Рим, так там тоже 0,3 мм.
Машина у меня 2003 года, но куплена с пробегом 14000 км практически в идеальном состоянии, врядли там что-то менялось без заводского сервиса.
Но вот масло начало подтекать из под бензонасоса, запасся прокладками как в книжках у меня написано, и при разборке оказались обе прокладки 0,8 мм . В итоге пришлось оставить такие толшины как и стояли вопреки всем руководствам.
(1) Зачем на максимум? Я думал мы добиваемся максимум 1.3 мм
(2) То о чем я писал на одной из последних страниц. Везде все разное! Офигенно((((((
У себя же я вытащил 2 одинаковые прокладки 0,8 как у парня выше. Сейчас она такого размера одна. А таскаться в магазин меня задрало из-за мелочи((((((((
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось JaguarRUS Ср июл 24, 2013 19:07:47, всего редактировалось 3 раза.
-
Sindrom
- Гуру классиководства

- Сообщения: 809
- Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
- Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 105 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
А поискать самому по форуму?JaguarRUS писал(а): Жду более точного ответа)) Куда крутить...
Я крутил по часовой (когда стоишь слева от двигателя у бензонасоса, крутишь в низ).
-
JaguarRUS
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1592
- Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 12:15:02
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 62 раза
- Поблагодарили: 37 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Sindrom писал(а):А поискать самому по форуму?JaguarRUS писал(а): Жду более точного ответа)) Куда крутить...![]()
Я крутил по часовой (когда стоишь слева от двигателя у бензонасоса, крутишь в низ).
Я и так обыскал.
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Это как это?!Sindrom писал(а):Если шток будет выступать на большее растояние, чем нужно, возможен перелив бензина в поплавковой камере,
Игла поплавка спугается и станет ссать?
Это где такое написано про высокий уровень в п.камере?!
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
JaguarRUS
Мотор всегда крутят в ту сторону в которую он вращается при работе!
Хотя в любом случае, для толкателя насоса это значения не имеет, ведь всего то надо остановиться в наивысшей точке.
Мотор всегда крутят в ту сторону в которую он вращается при работе!
Хотя в любом случае, для толкателя насоса это значения не имеет, ведь всего то надо остановиться в наивысшей точке.
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: У вас пополнение, а у меня радость!
Ищешь то что ни кому в голову не приходит описать с подробностями, это элементарно.JaguarRUS писал(а):Я и так обыскал.