Троит двигатель - карбюратор
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
prikoluhin
- Ученик
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт авг 22, 2014 19:36:20
- Модель авто: Ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 4 раза
Re: Троит двигатель - карбюратор
Про какие фильтра вы имеете в виду?bilbo писал(а):Фильтры смени. Лучше станет.
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Троит двигатель - карбюратор
Сам мучаюсь с авто. Сменил топливные фильтры, стало значительно лучше, были забиты видимо. Но проблемы троения не решает конечно.
-
prikoluhin
- Ученик
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт авг 22, 2014 19:36:20
- Модель авто: Ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 4 раза
Re: Троит двигатель - карбюратор
Уже поменялbilbo писал(а):Сам мучаюсь с авто. Сменил топливные фильтры, стало значительно лучше, были забиты видимо. Но проблемы троения не решает конечно.
-
LЁLIK
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3358
- Зарегистрирован: Ср окт 19, 2011 12:30:12
- Модель авто: LADA GRANTA 219470 2019 г.в. LADA KALINA 111930 2013г.в.(продана). ВАЗ 21074i август восьмого(Продано)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Благодарил (а): 392 раза
- Поблагодарили: 218 раз
Re: Троит двигатель - карбюратор
1450Миша писал(а):Троечный движок считается 1.5, хотя по факту да, там 1.4
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Троит двигатель - карбюратор
Мнения разделились. Хотя мне кажется что это усложнение конструкции.prikoluhin писал(а):Замети конечно что БСЗ популярнее, но если все изумительно, мне кажется трогать нестоит
-
prikoluhin
- Ученик
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пт авг 22, 2014 19:36:20
- Модель авто: Ваз 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 4 раза
Re: Троит двигатель - карбюратор
Решил прислушаться к участникам форума и поменял КСЗ на БСЗprikoluhin писал(а):Доброе время суток!
Вот столкнулся с такой проблемой, ехал я на своей семерочке на разва, а она встала на перекрестке и ехать нехочетВнезапно затроил движёк, на педаль газа, троение увеличивается, в итоге вручную с перекрестка оттолкал.
Движку капиталил примерно 3000 назад, менял - кольца, поршня, вкладыши, клапана, прокладки, сальники, ну в общем все что нужно.
Подскажите где геморой искать?До этого ни каких проблем не было, движка идиально работала как часики.
Ваз 2107, 1997гв, карбюратор, троишный движек (1.4л), контактное зажигание.
Поменял- свечи, бабину, бегунок, контакты и крышку, клапана, цепь и метками(на 4ой метке от 4го цилиндра, в отличии от заводских меток на 1ой метке от 1го цилиндра, увеличение тяги и легкость при заводе движка), натяжитель цепи, вв провода, компрессия 12.9(+\- 0.1) в 4ох цилиндрах. Ничего не помогло, я думаю осталось грешить только на карбюратор, такое впечатление когда заводишь, что не хватает подачи бензина в камеры сгорания. Отогнал к кабюраторщеку, жду ответа от него, посмотрим че скажет. Хотя у меняя лично ни каких идей уже нету...
, правда это ничего не изменило, движка как троила, так и троит 
.Проверили карбюратор, оказалось, что его заливает, не перекрывает попловок лишний бензин, в итоге троение, самое интересное свечи сухие
, почистили, поменяли попловок и вся проблема решена! УРА!!! 
Надеюсь, что мой опыт пригодиться пользователям форума!
