И у меня помпа фенокс 3 года уже ездит...сам покупал ставил. Но я тоже впервые слышу положительный отзыв о помпах фенокс!Mr. Rock писал(а):Лучше попм я не встречал
Все вопросы про тормоза
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про тормоза
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Не получилось втулить ремкомплект - там резинки не такие какие то - не влазят, и рассыпаются если ногтём колупнуть их...Главное на ремкомплекте написано фенокс, но на картинке сзади нарисованы цилиндры какето старинные...с пружиной и шайбой внутри, а в моих феноксах не пружина, а хрень какаято тугая внутри, которая даёт поршням двигаться только на 1 мм свободно туда сюда... Еле выбивал её.. странно как она не царапает цилиндры... а мож и царапает... Короче в отстой эти цилиндры...X-TAZ писал(а):Я вобще чё спрашиваю - есть старые задние феноксы, которые слегка подтекали (я их снял и поставил новые), и есть ремкомплект на цилиндры. Вот думаю собрать щас цилиндры или пусть так хранится..
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про тормоза
фенокс жэж. Внутри диски такие которые упираются в цилиндр и позволяют поршням двигаться свободно на 1 мм всего... А потом неизвестно мне чи пропхнёт эти диски при износе колодок...бо я их выбивал молотком...гость писал(а):... хрень какаято тугая ...
а какой формы?
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про тормоза
X-TAZ
ты с конструкцией пятерочных цилиндров знаком? У фенокса что, не такая?
ты с конструкцией пятерочных цилиндров знаком? У фенокса что, не такая?
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Ну в книге про пятёрку и копейку у меня почти одинаковые нарисованы внутренности цилиндров, а у фенокса не такая. ну я щас сфоткаю пойду фенокс.гость писал(а):X-TAZ
ты с конструкцией пятерочных цилиндров знаком? У фенокса что, не такая?
Вот фото с альбома ваз-2105, а ниже фото разобранного фенокса. Вот то кольцо, которое изнутри надевается на поршень, оно пружинистое и его нада молотком забивать в цилиндр, бо так не лезет! А ремкомплект с названием фенокс имеет на упаковке рисунок ремкомплекта как для цилиндров на фото с альбома.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про тормоза
А вот цилиндры из копеечного альбома.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Лично я своими глазами видел 3 типа ПЯТЕРОЧНЫХ самоподводящихся цилиндриков. Один такой, как на первой картинке из альбома это заводской, один типа фенокс и (у меня стоят) белмаг, как на остальных картинках, и третий, производитель мне не известен, но внутренности не такие как на первых двух, соответственно резинки не подходят... Выход один - снимать старые резинки, и покупать точно такие же 
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Это точно. Но чёто мне кажиццо шо если пару раз запхнуть оте стальные кольца в цилиндр, то он пошкрябается. И уже новые резинки не помогут! Как вариант - можно испотльзовать эти цилиндры без этих колец стальных!!! Они там нафик не нужны. Наоборот нужно между поршнями пружинку поставить шоб поршни раздвигала слегка. Но скорее всего я уже эти цилиндры заброшу нафик.JOKER2105 писал(а): Выход один - снимать старые резинки, и покупать точно такие же
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Не верно, эти кольца как раз для того, чтоб подводить колодки к барабану, там на поршеньке есть маленькая пружинка, вот за счет нее идет ход поршня, а эти кольца при работе не двигаются, а если и двигаются, то по мере износа колодок ОЧЕНЬ медленноX-TAZ писал(а):Это точно. Но чёто мне кажиццо шо если пару раз запхнуть оте стальные кольца в цилиндр, то он пошкрябается. И уже новые резинки не помогут! Как вариант - можно испотльзовать эти цилиндры без этих колец стальных!!! Они там нафик не нужны. Наоборот нужно между поршнями пружинку поставить шоб поршни раздвигала слегка. Но скорее всего я уже эти цилиндры заброшу нафик.JOKER2105 писал(а): Выход один - снимать старые резинки, и покупать точно такие же
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Та да, не разобрался товарищь. Видать, эксцентриком не приходилось ему подводить колодки.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Я это всё понимаю... но пружинок на поршеньках нету... я почему и спрашиваю под действием тормозухи смогут ли эти кольца тугие сдвинуться с места когда колодки сносятся... ведь тугие очень.JOKER2105 писал(а):там на поршеньке есть маленькая пружинка, вот за счет нее идет ход поршня, а эти кольца при работе не двигаются, а если и двигаются, то по мере износа колодок ОЧЕНЬ медленно
Не поняв я шо за эксцентрик?гость писал(а):Видать, эксцентриком не приходилось ему подводить колодки.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про тормоза
1. Смогут. Только надо тормозами иногда пользоваться.
2. Изучай копейку жигулей.
2. Изучай копейку жигулей.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42325
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Вывод, ИМХО, неверен. Выкинуть и купить новый, вот выходJOKER2105 писал(а):Выход один - снимать старые резинки, и покупать точно такие же
Вы на правильном пути!X-TAZ писал(а):Но скорее всего я уже эти цилиндры заброшу нафик.
Вот этот, их четыре по числу колодок.X-TAZ писал(а):Не поняв я шо за эксцентрик?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про тормоза
всегда думал, что это "солдатик" в сборе"...Буйный писал(а):Вот этот, их четыре по числу колодок.X-TAZ писал(а):Не поняв я шо за эксцентрик?
а вот как им можно
вразумитегость писал(а):...эксцентриком ...подводить колодки.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42325
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Дадададаzombie177rus писал(а):Толя, это рисунок 2103-й - там нет эксцентриков и колодки другие.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42325
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Примерно так, только 2101!VVB писал(а):вразумите не врублюсь ни как
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про тормоза
о как! я так понимаю - надо было подрегулировать и затянуть!Буйный писал(а):...Примерно так, только 2101!
и к чему такая заморочка была нужна? регулировка по мере износа колодок???
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42325
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Нее, ток первое.VVB писал(а):надо было подрегулировать и затянуть!
Да, и только.VVB писал(а):регулировка по мере износа колодок???
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про тормоза
Буйный
а как тогда эта регулировка держалась БЕЗ затяжки?
ну чисто для эрудиции
а как тогда эта регулировка держалась БЕЗ затяжки?
ну чисто для эрудиции
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42325
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Все вопросы про тормоза
По памяти, там этот эксцентрик имеет очень тугую посадку в тормозном щите и его контрирование не требуется.VVB писал(а):а как тогда эта регулировка держалась БЕЗ затяжки?
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про тормоза
я слышал, что тормозные щиты на классике различаются
и вроде как из за наличия или отсутствия солдатиков
но про эксцентрики
не слышал
век живи...
и вроде как из за наличия или отсутствия солдатиков
но про эксцентрики
век живи...
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про тормоза
самоподводящих цилиндров или колодок? На пятёрке колодки ездят ввер вниз...плюс цилиндры их разжимают - так и подводятся колодки к своему месту... к барабану.Буйный писал(а):Щит 2105 без эксцентриков и предназначен для установки самоподводящих цилиндров,
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42325
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Цилиндры "самоподводят" колодки на определённый и заданный зазор.X-TAZ писал(а):самоподводящих цилиндров или колодок?
