Lada Riva: воскрешение!

[Буйный]

выезжаем в Ёбург на встречу форумчан!!!!!!!!

Вот, молодчина!

[said74]

съездили хорошо!!!!!!!!!
скоро будет отчет

[Хомяк]

как смел ты без фотоотчета зайти на форум???

[said74]

да будет, будет, только не от моего имени

[said74]

5000 км после капиталки - полет нормальный

[Антон80]

Отлично!

[Medved@790]

и главное быстро

[said74]

и главное сам в шоке

[said74]

ПРОБЛЕМА
ищу рулевую трапецию с тавотницами - в продаже нет
можно, конечно, самому вкрячить, но там металл на нижних заглушках больно тонкий - боюсь вывалятся

кедр, что ставил в прошлом году, проехал 40000км и издох, люфтов пока нет, но вверх-вниз палец в наконечнике ходит

но это меньшая из проблем: самый гемор состоит в том, что лонжерон правый лопнул в месте крепления балки, походу очень сложный ремонт предстоит, при том срочный

[Хомяк]

как она точно называется? у меня в городе есть отличный магаз по классике, если чего нет - стараются на заказ привезти. так что могу поспрашать и ТК отправить, если найдется

[Буйный]

люфтов пока нет, но вверх-вниз палец в наконечнике ходит

А разве это не заложено конструкцией шарнира(осевой люфт1,5...2мм под усилием пружины)?

[said74]

http://interkom-l.ru/catalog/trapetsiya ... nkoy13359/

тока, у них пересорт, в компе с масленками, а по факту без них

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

осевой люфт1,5...2мм

там порядка 5-7мм - пипец им

[Буйный]

там порядка 5-7мм - пипец им

При целых пыльниках?

[said74]

[said74]

лонжерон правый лопнул в месте крепления балки, походу очень сложный ремонт предстоит, при том срочный

походу не ремонт, а замена аппарата предстоит, эту конечно отремонтим по-тихому и на продажу...
пипец как жалко, столько вложено... а стОит она не более 20000р в таком состоянии
есть два варика: карбюратор 21074 2005гв без дтп за 50тр и инжектор 2105 2007гв восстановленный после нескольких дтп за 50тр
и дырка в кармане вместо денажки

[LЁLIK]

Первый вариант.

[said74]

Первый вариант.

тоже к нему склоняюсь (донор есть) и про пробег точная информация (друзья семьи, машина - наследство тестя)

[Йожык]

Я за второй при наличии хороших фото. Инжектор - это инжектор.

[Хомяк]

и нахрена битый инжектор против целого карба? заменить движок со временем можно, при желании. а вот с кузовом уже почти ничего хорошего не сделаешь. только первый вариант.
зы. и где фолто со встречи в екб?

[Йожык]

и нахрена битый инжектор против целого карба?

Битый битому рознь. А движок менять - пустая трата денег. К тому же и на два года новее.

[Smarticus]

Позволю проголосовать тоже за первый вариант

Инжектор - это инжектор.

На классике он больше напоминает недоразумение, чем полноценный инжектор - мое мнение.

[fragment]

Позволю проголосовать тоже за первый вариант

Инжектор - это инжектор.

На классике он больше напоминает недоразумение, чем полноценный инжектор - мое мнение.

хзхз, нивовский инж мне так вообще нравица.

[Medved@790]

и нахрена битый инжектор против целого карба? заменить движок со временем можно, при желании.

и будет колхоз 100%

На классике он больше напоминает недоразумение, чем полноценный инжектор - мое мнение.

год ездил и не лазил в него, чё не так то?

[Йожык]

На классике он больше напоминает недоразумение, чем полноценный инжектор

А чем он неполноценный то? Динамику инжа с карбюратором не сравнить. И экономичность тоже.

[Хомяк]

и нахрена битый инжектор против целого карба? заменить движок со временем можно, при желании.

и будет колхоз 100%

На классике он больше напоминает недоразумение, чем полноценный инжектор - мое мнение.

год ездил и не лазил в него, чё не так то?

в чем колхоз, если ты же сам перешел с карба на инж?