Сурский кредито-мобиль

[vaduha75]

А то мож и правда банальную перемычку поставить?

Так я просто это высказывание прокомментировал. Конечно, каждый делает так, как ему удобнее.

[Буйный]

Smarticus, Миша, с днём варенья. Здоровья и всех благ!

[Medved@790]

Тёзка, с днём рождения тебя!!!

[Smarticus]

Всем добрых мыслей и мира в душе!
Свозил я седанчик на смену ГРМ. Пробег не большой, меня время напрягало, с 2016-го уже порядочно прошло. Не буду размазывать: 1. Помпа как новая была (прослезился когда сняли) 2. Ролики оба в идеале, люфтов ноль целых, хрен десятых 3. Ремень на отлично (обычно из коробки хуже). И вот такое двоякое чувство, как бы сейчас всё новое, но не заводское (ставил комплект с помпой contitech), а заводское ещё бы 30-40 тыс. км спокойно отмахало. По работе двигателя ничего не изменилось.

Люблю я обсудить какие любо вопросы (потрыньдеть в общем), а тут про ГРМ тема. Задаю провокационный вопрос - "как ГРМы разных годов качеством различаются, те что снимаются с машины?" На что (ожидаемо) получил ответ - "самые беспроблемные ГРМ были при Бу". Понятно это очень субъективное мнение, на истину не претендует. Можете меня поправить, но с Автовазом такое не впервые, первые года новые модели "максимально" качественные, на сколько это экономически возможно, потом идёт краилово, удешевление. Вот многие видели видео kpower про весты конца 2020-го, сам смотрел офигивал. И когда в марте 2021-го принимал в салоне новую весту, сразу сказал - мотор работает грубо, с вибрациями, а в 2016-м будто иномарка. И сейчас так и осталось, после прикатки мотор не стал тихим и спокойным, а при старте пытается выпрыгнуть через капот (если бы он мог говорить, то сказал бы - "хозяин, я сваливаю на больничный").
Понравилась "старая прошивка" на седане, она более приоровская. Крутящий момент не размазан по оборотам, а насыпан горочкой от 4500 до отсечки. Минусы тут при трогании (особенно с кондеем) и переключении, так называемые кивки и при движении в подъём, когда нельзя крутить двигатель. А вот на трассе/автостраде самое оно, если можно так сказать о весте с вазовским 1,6 мотором.
Седанчик даёт впечатление некого живчика в сравнении с сараем, более управляемый, более жёсткий кузов (это реально почувствовать в поворотах), более динамичный, более гармоничный на мой взгляд.
Есть и минусы, один из них гниющие метизы и хомуты. Это бич какой то, даже заменённые мною шурупы на vagовские то же ржавеют. Что ещё ... а, спинка сиденья, на новых вестах она более прямая, даже с поясничным подпором уступает "старым машинам". Шумка спереди на универсале лучше, а для задних пассажиров хуже ещё и больше воняет содержимом багажника.

В целом мне седан больше понравился, в чём я ещё раз убедился, на универсал меня пересадили больше обстоятельства, чем моё собственное желание. Возможно пока я не использовал плюсов универсала, или они мне не очень нужны.

[Буйный]

как ГРМы разных годов качеством различаются, те что снимаются с машины?

Езжу на ремне и натяжном с конвейера 2010 года. Опорник Ина от 2112 с буртами, двухрядный. Пробег 60 тыков. Помпа родная. Яйца стальные.

[Препод48рус]

Завтра для очистки совести скину крышку грм, посмотрю и закрою

[Smarticus]

Езжу на ремне и натяжном с конвейера 2010 года. Яйца стальные.

Думаю, не только я в этом не сомневались.

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Завтра для очистки совести скину крышку грм, посмотрю и закрою

Меня как новичка удивила относительная чистота под пластиковыми кожухами, это похоже фишка трассовых пробегов.

[Smarticus]

Весь подвижной состав на ходу. Залил новое масло в ДВС (G-Energy Active 5W-30), течей нет, машина ездит как задумано заводом. С летней резиной надо что то думать, выглядит устало.

[VladiZlav]

С летней резиной надо что то думать, выглядит устало.

износ зад/перед одинаковый? У меня постоянная ротация, передние на зад, на перед новые и т.д.

[Smarticus]

Перёд конечно больше страдает, но не принципиально. После 4-5 лет как то резина сдаётся быстрее, чем когда новая была, больше износа, больше шума.

[Smarticus]

Добрага часу сутак.
Давече выхлоп махнул под ключ на седанчике. Машина ещё жива, ездит мало, метизы и элементы ходовой обрастают коррозией. Но кузов - молодец, не зря возил машинку антикорить.

[Smarticus]

Есть мысли сменить седанчик на ... ниву 3Д. Снова эта нива-болезнь обостряется с приходом холодов и грязюки. Да и всем стало понятно (ранее меня никто не слышал), что незачем держать две одинаковые машины.
Смотрю сейчас на сайте лада.ру ниву... грусть ... от цен ... от цветов покраски ... так и не будет у меня жёлтой/небесно-голубой нивы.

[Буйный]

так и не будет у меня жёлтой/небесно-голубой нивы.

Покаж, Миш?

[Препод48рус]

Седан на новую ниву можно без доплаты поменять

[Smarticus]

Покаж, Миш?

Имел в виду эти цвета по отдельности ... и нет тут никакого политического момента (только сейчас в голову "пришло"). На мой вкус цвета для нивы самое оно.

Отправлено спустя 3 минуты 1 секунду:

Седан на новую ниву можно без доплаты поменять

Да можно, хочется макнуть новую ниву в антикор по антену и зашумить. Чета во мне рукоделие проснулось, да и не в первый раз жигули шумить, а тут торпедо прям по человечьи снимается.

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:
А сейчас выбор только из могильно-черного, грязе-болотного зелёного и максимально дешевого белого. В таком контексте мне больше белый импонирует, тёмных цветов точно нифиг не надо.

[Smarticus]

Всё ... машина уехала в добрые руки.

[Препод48рус]

Всё ... машина уехала в добрые руки.

ждем ниву?

[VladiZlav]

Всё ... машина уехала в добрые руки.

почем отдал? Обновление автопарка скоро?

[Smarticus]

ждем ниву?

задаток отдал. у машинки своеобразное прошлое, как я люблю.

Отправлено спустя 49 секунд:

почем отдал? Обновление автопарка скоро?

недорого, недёшево ... 900К

[Classic]

По мне так тёмные цвета Нивке очень идут. Нынешний тёмно-зелёный (почти чёрный) здорово смотрится. Непрактичный- да, но это другая история.

[Smarticus]

1. Тёмный кузов, в нашем не самом солнечном климате 70% времени смотрится как чёрный кирпич (заметность на дороге минимальная).
2. Больше нагревается на солнце, потом остывает в тени. Зачем мне "дышащий кузов", для коррозии металла это плюс, мне минус.
3. Люблю чистоту, мою машину чаще чем 90% владельцев. Тёмную машину мыть тяжелее и дольше.
4. Притёртости больше заметней в виду цвета грунта.
5. Да и напоминает мне лично чёрная машина катафалк, жаль нет в гамме небесно-голубого, я бы на алый согласился, лайм, ярко-ораньжевый, жёлтый.

[Буйный]

Тёмную машину мыть тяжелее и дольше.

Есть вариант «не мыть», Миш. Если не соль на дороге,
то смысл намывАть регулярно и часто?

[Classic]

смысл намывАть регулярно и часто?

Тоже не могу ездить на грязной машине. Вот, заснял для истории- самое грязное состояние моего авто. Это мы из путешествия вернулись. Бежевый цвет, конечно, скрадывает. Но я-то знаю, что она как чушка.

[Антон80]

Если важна чистота, а не заметность грязи, то темный цвет даже предпочтительней.

[Classic]

Точно подмечено!