Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

[DJTigra]

лачетти вполне разумный вариант

согласен. при наличии 7 тысяч долларов) а брать машину по низу рынка... всякие ужасы могут быть

[гость]

при наличии 7 тысяч долларов

Какие семь? Это раньше было.

Отправлено спустя 7 минут 14 секунд:
Вот за семь. Так это идеальная машина: нормальное состояние, новее нет в природе, универсал, двигатель 1,8 л атмосферник, правильное ГБО, резина:
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?sho ... &p=3471207
Для лачетти - пробег детский.

Отправлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Вот за пять: http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?sho ... &p=3456988

[DJTigra]

гость, я на форумах вообще не смотрел, даже как-то не догадался, что такое может быть. спасибо. объявления примерно такие на сайтах по продаже
https://auto.ria.com/auto_chevrolet_lac ... 22135.html
https://auto.ria.com/auto_chevrolet_lac ... 46535.html
https://auto.ria.com/auto_chevrolet_lac ... 22277.html
https://auto.ria.com/auto_chevrolet_lac ... 74540.html
https://auto.ria.com/auto_chevrolet_lac ... 25660.html

[гость]

https://auto.ria.com/auto_chevrolet_lac ... 22135.html

Нет на передних крыльях шильдиков CDX. Это признак обычно битости.

Отправлено спустя 5 минут 48 секунд:

https://auto.ria.com/auto_chevrolet_lac ... 46535.html

В киевских пробках восемь литров на сотню - ну и фантазёр

[DJTigra]

гость, ну вот, если знаешь куда смотреть, то можно определить. если вдруг надумаем лач брать, то можно тебя пригласить с оплачиваемым твоим временем?)

[гость]

https://auto.ria.com/auto_chevrolet_lac ... 25660.html

Битая ржавая разноцветная доходяга.

Отправлено спустя 7 минут 21 секунду:

на форумах вообще не смотрел, даже как-то не догадался

Да на форумах надувательство тоже процветает, так что никакой гарантии.

[Антон80]

Да на форумах надувательство тоже процветает, так что никакой гарантии.

Я давно заметил такую вещь. Вот знаю человека лично, его отношение к машине и к процессу ремонта. И он пишет что-то и выкладывает на форуме (например, Д2). И будто это два разных человека!Так что нельзя по тексту или фото делать выводы.

[гость]

Я о чем? Купил человек на форуме машину. Да, не скрывали, что она ударенная в зад. Но то, что сделана плохо и вода затекала - это покупатель выяснил потом случайно.
Вот один ремонтировал машины, кузовной ремонт. Оказалось - куча халтуры.
Кто-то получил деньги, а детали не выслал.
Кто-то взял предоплату - и по сей день.

[гость]

Вот машина нормальная:
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=200496
Несколько плюсов:
- машина в Киеве, никуда ездить не надо а ни смотреть, а ни проверять;
- как бы кидок можно исключить;
- расширенная комплектация: салон с CDX, ГУР с переменным усилием, антибукс и т.п.;
- ничего докупать не надо - купил и ездишь: у человека СТО, всё делает своими руками.

[DJTigra]

гость, хороший вариант, судя по описанию, мне большего и не нужно. единственный "минус" лично для нас - цена. Я еще видел лачетти с 2 литрами. не подскажешь, это что за зверь такой? обычно 1.6 и 1.8. почитаю на работе о лачетти.

[гость]

лачетти с 2 литрами

Володя, там внутри под крышкой капота целая табличка по двигателям. У нас же были только три бензиновых: T18SED (1,8), F16D3 (1,6) и F18D3 (1,8). Последние два с изменяемой геометрией впуска, самый последний - с индивидуальными катушками зажигания, требовательными к свечам. Причем на 1,6 заслонки этой самой "геометрии" молчат, а на 1,8 начинают торохтеть со временем.
2,0 ставили на американские сузуки форенза. Это бензиновые T20SED.
2,0 из Европы есть и дизели.

Отправлено спустя 9 минут 57 секунд:

единственный "минус" лично для нас - цена.

Принцип такой, к примеру: либо сразу платишь $7000 и ездишь, либо сразу платишь $5000 и потом доводишь до состояния "$7000".
**********************************************************************************************************
Кроме того, заявлен торг. И хотелка первоначальная была выше, чем нынешняя.

[Йожык]

Хлам довести до состояния хорошей машины нельзя. Если вложить в него $2000, то это будет тот же хлам, только дороже на $2000. Надо искать изначально незадроченную машину.

[мишаня]

брать авто с пробегом 200к это извращение.тем более в какой то обьяве продаван прямо пишет---через 30 к замена ГРМ
з.ы хорошее и толковое дешевым не бывает.по нашим доходам,в своем большинстве,это правда и вовсе не дешево если продают,то тому есть веские причины.причина--- покупка нового(другого)авто есть просто отмазка сбагрить свой сарай и будущие проблемы с ним другому,потому как в подавляющем большинстве современных авто к этому и даже раньше пробегу начинаются бооольшие проблемы с двиглом,а его ремонт ой какое дорогое удовольствие.имхо.
конечно бывают исключения и элемент везения никто не отменял.но это ,скорее всего, исключение из правил...

[гость]

Кто-то не вкурсе ситуации на рынке. Цены просели конкретно.

более в какой то обьяве продаван прямо пишет---через 30 к замена ГРМ

Обгадить человека заочно - не сложно.

[мишаня]

а это кто писАл?Пушкин? АС и что значит обгадить?обгадить-это сунуть мордой лица оного в его же собственное дерьмецо я же просто цитирую---

...Лачетти 1.8 2006г с пробегом 207тыщ.
до замены ГРМ 30тыщ.

[Йожык]

Ну и что такого? Человек просто предупреждает, когда менять расходники, это скорее плюс.

[Medved@790]

Это лучше когда чел в каждый узел заглянул и знает как и что ходит, нежели "тачка агонь-магонь; никуда не лазил; ничего не делал".

[mvk843]

В чате мне не ответили, поэтому продублирую свою мысль здесь.

сейчас посмотрел этот обзор

тут говорится что рапид более жесткий, чем поло
а я думал они одинаковые и что при выборе рапида можно ориентироваться на поло
еще говорится что у весты робот так себе переключает (это наверно про старую версию прошивки)
я просто до сих пор немного сомневаюсь, правильную ли машину маме купили. и в то же время думаю, что себе взять потом
сомневаюсь потому что у поло не было есп в тот момент, кроме самой дорогой комплектации. но у весты прошивка робота была старая, солярис какой то слишком молодежный, остальное не смотрели. а может стоило посмотреть рапид?

[DJTigra]

mvk843, Ну рапид, как и фабия, жесткие. ездил на обеих в качестве пассажира. более жестким может быть только нисан лиф) рапид 1.2 турбо имел проблемы с вытяжкой цепи на 80-100 тысячах, расход по городу 8-8.5 литров. если и брать рапид, то 1.6, если есть такие. у самого фабия 1.4 в качестве самого последнего запасного случая из-за подвески. очень понравилась подвеска на туксоне, который еще не ix35. с другой стороны куча людей ездят на фабях, октавиях и им норм. если найду видео, то сброшу, вроде владелец владел вестой и потом пересел на рапид

Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:

[Препод48рус]

mvk843, весты на роботе больше не выпускаются, только с вар атором

DJTigra, у нас что поло, что рапид только с 1,6 атмо с прошивками 90 и 110 лс на мкпп и автомате, или 1,4 турбо на 125 лс и дсг

когда вы запомните, что на чужое мнение в выборе авто ориентироваться - это как жену выбирать по чужим вкусам
потрогал, пощупал, проехал, газанул, тормазнул, покачал, пошатал - понравилась, бери
нет - ищи дальше
а вы все обзорщиков смотрите

[DJTigra]

Препод48рус, иначе нужно брать и искать весту, делать тест драйв, потом брать рапида. а если все ощущения повторяются и выводы такие же будут, то возникает чувство убитого времени, когда можно было изначально отбросить данный вариант

[Препод48рус]

чувство убитого времени? ты меня сейчас развеселил , да вы в свои компьютерные игрульки уже полжизни потратили в пустую, но час на тест-драйв потратить не можете

[DJTigra]

Препод48рус, чтобы доехать до ближайшего дилера Рено, нужно проехать на такси 19 км или на общественном транспорте 1 час 47 минут на 3х видах. реально лень такой путь проделывать. сегодня ехал домой на такси, как раз логан 2 попался с двигателем 1.2 и 200 тыщ пробега. что читал в интернете и что совпало - коробка на 3й передаче шумит, пластик жесткий, скрипит ручка двери в салоне, пластик торпеды тоже грохочет, подвеска похожа на классическую, но более упругая, вибрация от двигателя 1.2 по кузову, сидения короткие для ног, посредственная обзорность в зеркала. что не подтвердилось - передачи 1 и 3 расположены слишком близко и можно поначалу перепутать передачи (хотя я это читал о первом логане и сандеро, изменилась ли коробка на втором поколении не знаю), много места в салоне (примерно как у классики, может чуть шире салон).
читам много форумов, смотрел отзывы людей на ютубе, сложим мнение. на 80% оно верное. шевроле, хендай, киа, мазератти, мерседес, ягуар салоны находятся в 1.2-7 км от моего места жительства...
а еще некоторые дилера, например чери, дают на тест только максимальную комплектацию и дополнительно обклеивают шумкой все днище и арки, двери, чтобы казалась тише машина))

[гость]

чтобы доехать до ближайшего дилера Рено, нужно проехать на такси 19 км

Что поделаешь, раньше было ближе.

[Препод48рус]

DJTigra, хех, а я когда в логан сел, то и без обзорщиков ВСЁ прочувствоал САМ, и для МЕНЯ, по сравнению с калиной моей, обзор в зеркала у логана ПЛОХОЙ, почти пополам от калиновского, да и зеркала, котрые не складываются, а на пружинках туда-сюда болтаются, у меня вызывают отторжение.

лень

вот и весь ответ, это же не героем в сети мечом/ружом/на танке
все автожурналы пишут, что у гранты/калины отвратительная управляемость, что руки через полчаса устают от руления, они вынуждены вцепиться в руль, а я езжу по трассе придерживая руль одной рукой, 3-4-мя пальцами, машина весьма предсказуемая, за 5 часов до Подмосковья легко, для них тормоза не предсказуемые, а мой друг, который сейчас ездит на камри в 50-м кузове, говорит, что тормоза гранты на голову лучше камревских и долго сопротивляются перегреву
Вов, но ты продолжай верить интернету, лупясь в экран на проплаченных обзорщиков, ты времени потратил больше, чем на дорогу до дилера, виртуальный мир он же лучше настоящего