Lada Kalina 2 Универсальная

[Буйный]

У меня замена 1200 масло и фильтр.

Поделись брендом обоих. У меня ровно 2000руб.

[Препод48рус]

960 р за уаз премиум 4 л и 240 р фильтр манн в автодоке, литр масла остается.

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
Заглянешь в мою тему — увидишь.

[Rickrose]

Поделись брендом обоих. У меня ровно 2000руб.

Огогошеньки, я в такую сумму укладываю гоночное масло шелл 10w-60 и фильтр манн, что-то с вашим магазином не так
сорри за оффтоп.
А еще мне вот тоже говорили перед Крымом махнуть масло, мол 2000км проехал, ну я накатал там еще 5000км. Масло такое как заливал и на том же уровне, хотя какие годы мотора и пробеги

[Буйный]

960 р за уаз премиум 4

У нас один чел продаёт это масло, пять канистр по 600 рублей/шт на Авито. Не буду я его лить, хоть и говорят, что это ЛУК люкс.

[Йожык]

Я не знаю, насколько гоночное НХ8 5W-40, но его канистра в розницу стоит около 2000.

[Буйный]

НХ8 5W-40, но его канистра в розницу стоит около 2000.

У нас с Торжка 1650руб/4л. В дочину Приорку лью его.

[Василь]

В дочину Приорку лью его.

И сколько влезает при заливке?

[Препод48рус]

960 р за уаз премиум 4

У нас один чел продаёт это масло, пять канистр по 600 рублей/шт на Авито. Не буду я его лить, хоть и говорят, что это ЛУК люкс.

Не хочешь — не лей :-)
А я лью :-)

[Йожык]

НХ8 5W-40, но его канистра в розницу стоит около 2000.

У нас с Торжка 1650руб/4л. В дочину Приорку лью его.

А оно только с Торжка и бывает. У официального дистрибьютора в РБ оно стоит 1899.

[Буйный]

И сколько влезает при заливке?

Ровно 3л. До отметки МАХ не хватает 2мм.

1899.

Дороговато, однако.

[Smarticus]

Не буду я его лить, хоть и говорят, что это ЛУК люкс.

Не оно это, не оно. Рецептура маляс другая. В чем то даже лучше, но и минусы есть.

960 р за уаз премиум 4 л и 240 р фильтр манн в автодоке, литр масла остается..

650р.+150р. (Ультра Оптима A3/B4)
1250р.+150р. (Luxe A5/B5 ILSAC GF-5)

Спустя время первый вариант мне больше нравился, но с присадкой 150 мл MoS2.

[Препод48рус]

Уже выкладывал в теме про масло, на цены не смотрите.
Вообще заправочный объем удобен, 12 л масла хватит на 4 замены :-)

[Smarticus]

Если просто уазико-лукойл, для плохого бензина и более низких температур, "шумнее" чем генезис.

[Василь]

В общем сменил я масло. Пробег 1804 км. Слитое масло черное. На солнце виднелись металлические блёстки. Залил 2,6л + 200гр. в фильтр. Щуп крутил-вертел(вспомнил Колючего из РБ ), разглядел уровень ниже от максимума на 3-4мм. Пробку открутил обычным накидным ключом, а фильтр пришлось слегка подбить под углом молотком через вороток, уперев его в вогнутость на корпусе фильтра от съемника. Иначе не поддавался.

Завтра на работе будем пилить снятый фильтр с коллегой. Говорит, давно хотел распилить фильтр после первого масла.

[Антон80]

будем пилить снятый фильтр

Очень интересно. Особенно металлические блестки.

[Василь]

Очень интересно.

фото обязательно будет.

[Буйный]

Щуп крутил-вертел(вспомнил Колючего из РБ )

Я ж те писАл выше - смело лей ровно 3л. Свой уровень на щупе отчётливо вижу только после 0,7..1 ткм пробега.

Слитое масло черное

Смею тебя уверить, что и вновь залитое будет таким же на «сливе», что ты и слил после такого же пробега. И сейчас, и через 100 тыков общего пробега.

[Василь]

Смею тебя уверить, что и вновь залитое будет таким же на «сливе»,

Я всё понимаю. Просто дурная голова рукам покоя не даёт.

Я ж те писАл выше - смело лей ровно 3л.

Я на эти слова и ориентировался, но сперва с друганом максимум разглядели. Вот я и оставил 2,8л. Позже, как четко увижу уровень, долью.
Больше "очковал" по поводу снятия фильтра, за то что пришлось таким способом откручивать.

[Антон80]

Больше "очковал" по поводу снятия фильтра, за то что пришлось таким способом снимать

Я вообще уже привык отвертку молотком вгонять прямо в фильтр.

[Василь]

Я вообще уже привык отвертку молотком вгонять прямо в фильтр.

На пятерке тоже и отвертку вгонял, и зубилом сбивал. А тут что-то распереживался, не погнул ли чего. Есть у меня такая дурная привычка. Закрадется мысль, и покоя не дает.

[Буйный]

Блииииин, ребя, пальчиком смазываем маслицем предварительно протёртые чистой тряпицей сопрягаемые поверхности (блок и резинку фильтра), накручиваем ручками фильтр до, скажем так, плотного касания и ещё ровно 3/4. Всё. Нигде ничё никогда не побежит и не зассыт, но есть полная уверенность, что и через 15 уфимских тыщщ километров вы открутите ваше изделие руками, даж без шкурки, не говоря о съёмниках и отвёртках с молотком. Тридцать лет так закручиваю .

[Василь]

Тридцать лет так закручиваю .

Буйный, вот ни поверишь. На пятерке постоянно закручивал и откручивал от руки, и резинку смазывал. Один раз пришлось использовать доп. инструмент. Сам очень удивился. А на калине, я думаю, навряд ли на конвейере смазывали резинку, вот он и не откручивался. Новый то смазал и затянул от руки.

[Антон80]

Буйный
Всегда протираю и смазываю. И закручиваю вроде не сильно. Но получается как получается. Это касание и три четверти сложно уследить, усилие растет плавно.

[Буйный]

Один раз пришлось использовать доп. инструмент.

Не гнушайся и сам блок пальчиком с маслом «пройти». Десять секунд делов и спится после этого отменно .

Это касание и три четверти сложно уследить, усилие растет плавно.

По картинкам на фильтре ориентируюсь. Када меняю за деньги людям - маркером рисую метки. Не забыв предварительно обозвать чехлами тех, кто закручивал до усраки их фильтр до меня.

[Rickrose]

всегда тоже откручивал от руки, не было проблем, резинки не мазал, главное чтобы фильтр был не жирный, как и рука не сальная. Один раз тряпкой чистой оборачивал для лучшего сцепления.