Сурский кредито-мобиль

[Йожык]

Свежие, это какое время считается? Час, два после убоя? А на утро уже тухляк?

Свежие - это не сушеные))

[vaduha75]

У меня уже лет пять лежит пшикалка "От следов насекомых". Случайно купил, ни разу не пользовался. Вчера на рабочей машине стекло заляпанное побрызгал, через 2 минуты губкой с водой помыл. Чисто! С бампером так же.
Насекомые были разной свежести. От часа до недели.

[Smarticus]

Это как? Домой бумага приходит всегда с фото, датой, временем, скоростью и данными камеры.

Бумага ещё не пришла, госуслуги прислали сообщение, оно тоже с фото ранее было, в точности как по почте, а это без фото и скорости. На гибдд.рф тоже фото и скорости нет, да и быть не может, меня там не было в этот момент, это развод чистой воды, платят многие, 250 проще отдать.

А кто как это делает? Моя АВД Чампион 120 бар не берёт. Ток ногтями и тряпкой

Пенный "отмыватель стекла" в баллоне наносим, через минуту просто водой смываем и всё, никаких ногтей. Редко два раза надо.

[Йожык]

Бумага ещё не пришла, госуслуги прислали сообщение, оно тоже с фото ранее было, в точности как по почте, а это без фото и скорости. На гибдд.рф тоже фото и скорости нет, да и быть не может, меня там не было в этот момент, это развод чистой воды, платят многие, 250 проще отдать.

Тогда жди конверт. Госуслуги - штука необязательная.

[Smarticus]

fa0112f845836564ca82a13daf300a27.maybe.jpg (14.54 КБ) 2865 просмотров

такой пользовал, минус - расход

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Тогда жди конверт. Госуслуги - штука необязательная.

Ждать нечего, это развод, ничего у них нет и быть не может, не в указанное время ни в этом году меня там не было. Написал начальнику ГИБДД области вчера, ответ в течении 3-х дней. Если реакции адекватной не будет - заказное в районный суд, вчера прочитал, что и как делать и что писать.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Нельзя законодательно обвинить без доказательств, от этого и будем плясать.

[Йожык]

Нельзя законодательно обвинить без доказательств

Именно так.

[bilbo]

Нельзя законодательно обвинить без доказательств...

Именно так.

phpBB [video]

[Smarticus]

Сегодня в программе: "молчание ментов" и найдена разгадка стучков в районе грм ...

Всем доброго времени суток, друзья. Начнем с неприятного, три дня прошло, но ГИБДД молчит. Думаю выбора мне не оставляют, придется заказным обращаться в районный суд.
Если кто читает мою страничку, помнят, как я жаловался на некий стучок в районе ГРМ. Причем происходит это на горячий мотор и в летний период. Вообщем нашлась виновница, как я думаю. Ничего сверх такого, типовой косяк автоваза, читал на драйве2 не один раз, это тянется с момента выпуска первых машин. Подушка двигателя, со стороны ГРМ. Качаем мотор туда-сюда и вуаля! Клац-клац-клац. Толи как всегда резинка говно или одно из двух. Причем при низких температурах как бы все норм, в жару с прогретым мотором четкий клац-клац, иногда даже колебания непонятные есть. Сначала думал резинка подвеса выхлопной кончилась, вчера посмотрел, да ей плохо, но она целая и почти без трещин. Как задумать хороший автомобиль и обосраться по мелочам знает только автоваз.

[Йожык]

Как задумать хороший автомобиль и обосраться по мелочам знает только автоваз.

Офигеть какой большой косяк, пойду машину обратно сдам. Фолькс со своей нетормозящей АБС и Хундай со своей виляющей жопой - вот это Машины, идеальные просто, надо пример брать с них.

Добавлено спустя 12 минут 1 секунду:
Пять минут гугления по теме дали кучу тем и ссылок с аналогичной проблемой у Логана, мегана, кашкая, дастера, рено сценик и прочих. Кто подушки меняет без конца, кто шланги туда сует, кто силиконом брызгает, кто как может колхозит. Как задумать хороший автомобиль и обосраться по мелочам знает только Рено/Ниссан?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

типовой косяк автоваза

v.jpg (25.2 КБ) 2747 просмотров

[Medved@790]

Действительно, очень категорично, Миша. Тебя в последнее время как подменили

[Препод48рус]

Высокий уровень критики — кто хочет, тот увидит для себя полезное, другие увидят срач. Можно не читать, можно фильтровать, можно познавать, можно спорить. А я запишу в память источник тук-тук. Спасибо, Миш.

[Smarticus]

Да нет, я это,я.

Подустал, в отпуск хочу ...
Перестал мне двигатель нравится, перемены в работе, которые мне не очень нравятся. Многие скажут, что мелочи, но мне как то некомельфо:
1. Масло.
5W-40 не ест летом в жаре при валилове, но есть зимой в мороз. Что это? Волшебная поршневая? Или зимой лить 5W-30?
2. Клацающая подушка. Пока смажу силикотом.
3. Иногда появляется вибрация на горячую, буквально жопой чувствую. Всё таки какая то катушка любит мне мозги
4. Слабое сцепление.
5. Фиксаторы передних дверей. Хочу с мегана 3 приколхозить.
6. Сверчки просыпаются, особенно в жару. Подбешивает порой.
7. Скулящая коробка. Хочу шестую передачу.
8. Гнилучая, говорящая выхлопная, барахло от рено/ниссан.
9. Заметное снижение эффективности торможения в жару, на жиге такого не было.
10. Вчера нашел шишку на правом переднем колесе. Езжу крайне аккуратно, как так, не понимаю. Пирелли П1 - фуфло, как по мне, минусов больше плюсов.
11. Странная шляпа с бензом, по стрелке как то быстро уходит, но средний пишет 7.7, поплавок глючит что ли.
Чет я на неё обиделся. Порой идти за ней нет желания, проще на такси за 150р. доехать.

[ЖииЖ]

Пора продавать

[Йожык]

5W-40 не ест летом в жаре при валилове, но есть зимой в мороз. Что это? Волшебная поршневая? Или зимой лить 5W-30?

Проверять уровень раз в месяц, подливать по необходимости и не забивать себе голову ерундой.

Слабое сцепление.

Ты как-то писал про вонь сцепления. У себя ничего подобного не заметил. Сцепление и сцепление. Как определить, сильное оно или слабое?

Фиксаторы передних дверей. Хочу с мегана 3 приколхозить

Полезная доработка. Я хоть и не люблю ступенчатые фиксаторы, когда с дверью сражаться надо и она хочет тебе в обратку в лоб дать, но тут эти ступени уж слишком слабо выражены. Хотя есть способ решить эту проблему почти бесплатно.

Сверчки просыпаются, особенно в жару. Подбешивает порой.

Ездишь в тишине и прислушиваешься?

Скулящая коробка

Тот же вопрос. У меня коробку не слышно, если даже тихонько музыку включить. С пробегом шум не усилился, как был так и есть - тоненький вой на первых двух передачах.

Хочу шестую передачу.

Зачем? Она, возможно, будет немного полезна при постоянной скорости свыше 150-160 км/ч, но надо ли оно?

Странная шляпа с бензом, по стрелке как то быстро уходит, но средний пишет 7.7

Средний пробег на баке?

Пирелли П1 - фуфло, как по мне, минусов больше плюсов.

В корне не согласен. Почти идеальная летняя резина. Мягкая, комфортная, прочная, тихая, цепкая. Недостатков у нее не знаю, кроме того что в холодную погоду она чуть шумнее, чем обычно.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

Вчера нашел шишку на правом переднем колесе. Езжу крайне аккуратно, как так, не понимаю

Я на приоре уничтожил две пирельки. Поменяли по гарантии. Так эти шишки были практически незаметны, просто узкий чуть выпирающий бугорок поперек боковины. Увидеть можно только зная, где они, или погладя боковину рукой. Покажи-ка, как они выглядят?

[Smarticus]

Проверять уровень раз в месяц, подливать по необходимости и не забивать себе голову ерундой.

Это не наш метод, просто не замечать

Ты как-то писал про вонь сцепления. У себя ничего подобного не заметил. Сцепление и сцепление. Как определить, сильное оно или слабое?

У АМТ дергаться будет. Те кто ставили Sachs забывали о этой беде.

Хотя есть способ решить эту проблему почти бесплатно.

Шариками от подшипников? Надолго ли? Мне хотелось бы узел, который не болеет этим вообще.

Ездишь в тишине и прислушиваешься?

Первый год всё было отлично, сейчас и прислушиваться не надо, штатная музыка про 14-15 громкости заглушает, но громкую музыку по трассе я не люблю.

тоненький вой на первых двух передачах.

Всё впереди

Зачем? Она, возможно, будет немного полезна при постоянной скорости свыше 150-160 км/ч, но надо ли оно?

На пятой 3000 это 100-105, а лучше шестая 2500 120

Средний пробег на баке?

До лампочки не езжу никогда, минимум четверть бака, в основном 0,5 и доливаю до полного.

Почти идеальная летняя резина. Мягкая, комфортная, прочная, тихая, цепкая. Недостатков у нее не знаю, кроме того что в холодную погоду она чуть шумнее, чем обычно.

Ты как понимаешь если она цепкая, если без антибукса шлифуешь асфальт только минуту? +35 в тени, вот тогда она работает, шумнее hakka green, при ниже +20 зацеп ощутимо снижается больше каму начинает напоминать. Я аж серьезно думал пошире что то взять 205/55/16.

Так эти шишки были практически незаметны, просто узкий чуть выпирающий бугорок поперек боковины. Увидеть можно только зная, где они, или погладя боковину рукой. Покажи-ка, как они выглядят?

Примерно так, показать долго не смогу, в гараж редко хожу, теперь только в 20-х числах июля. Ноги, велик, такси - наше всё.

[Йожык]

Это не наш метод, просто не замечать

Трястись над каждой каплей масла? Это ж расходник. По аналогии можно раз в неделю разбирать тормоза, мерить штангелем колодки и сокрушаться, куда ж они деваются

Шариками от подшипников?

Ими.

Надолго ли?

Явно не меньше, чем ходит стандартный фиксатор.

штатная музыка про 14-15 громкости заглушает

У нее максимум - 18, дальше клипует и пердит. Сомневаюсь, что сверчки НАСТОЛЬКО громкие.

На пятой 3000 это 100-105, а лучше шестая 2500 120

После сотни начинает сильно возрастать аэродинамическое сопротивление. Пятая именно так и подобрана, что его начало совпадает с началом наибольшего крутящего момента. По крайней мере на приоре она идеальна - 3000 на 120, 5500 на 200, рост нагрузки точно совпадает с ростом мощности, и заканчивается мощность и передача синхронно. Мотор используется максимально рационально. А если при 2500 будет скорость 120 - расход будет, скорее всего, даже больше, так как мотору будет трудно вытягивать такое сопротивление воздуха на таких низких оборотах, ну а про динамику вообще можно забыть.

Ты как понимаешь если она цепкая, если без антибукса шлифуешь асфальт только минуту?

Когда разгоняюсь, торможу, заваливаюсь в повороты. Она ни разу не заставила вспотеть и испугаться, даже когда тормоза горят и диски потом фиолетовые. Абсолютно предсказуемо и без лишних визгов, вплоть до 180 км/ч. Я два сезона откатал на полуспортивном Бридже 205/50R15, мне есть с чем сравнивать.

[Medved@790]

Явно не меньше, чем ходит стандартный фиксатор.

Грибок стандартного фиксатора какой-то рыхлый, отливка рабочей поверхности с кавернами. Шарики гладкие, но у меня в момент падения шарика громкий треск. Один фиксатор доработал для ребёнка.

[Йожык]

но у меня в момент падения шарика громкий треск

Падения?

[гость]

точно совпадает с ростом мощности

Что совпадает при равномерном движении, если характеристики сняты при тапке в пол?

[Medved@790]

Падения?

Да. Когда падает в ложбинку для него же под воздействием пружины.

[Миша]

я понимаю, можно защищать свои вложения сколько угодно.. но зачем нужна машина за пол ляма, которая жрет масло, в которой надо постоянно что то доделывать, устранять косяки завода? зачем? если хочется ипаться, ну так можно жигуль купить. там это проще, а самое главное дешевле. машина состоит из мелочей.. а тут даже инструкцию написать не могут нормально..

[Препод48рус]

Миш, затем что в жигулях нет кондея, пб, чтобы он ехал и держал дорогу нужно его доделывать, а не всякий имеет возможность и время это делать. Я в классике уставал сильно за рулем за 300 км, ноги были выкручены. Они еще полгода в калине выпрямлялись и я чувствовал дискомфорт, сейчас мне в машине за 507 000 р комфортно с климатом, удобно на сиденьях, без доработок движка она достаточно быстра и динамична, подвеска полностью устраивает. В багажнике все размещаю.
Косяки будут и в машине за лям, и за два, а с канистрой масла будешь ездить и зане три…

[ЖииЖ]

Просто на машине ездить надо а не искать обо что руки почесать. Это все от жигуля у нас-хроническое.

[Fox]

Просто на машине ездить надо а не искать обо что руки почесать.

Просто нас делают потребителями со всеми вытекающими.

[Smarticus]

Трястись над каждой каплей масла? Это ж расходник. По аналогии можно раз в неделю разбирать тормоза, мерить штангелем колодки и сокрушаться, куда ж они деваются

Потеря масла меня не волнует, последствия этого сгорания меня напрягают.

У нее максимум - 18, дальше клипует и пердит. Сомневаюсь, что сверчки НАСТОЛЬКО громкие.

Ничего там не пердит, я и 25 и 27 ставил

про динамику вообще можно забыть.

Слабовая она, у десятки/приоры получше, но что есть

мне есть с чем сравнивать.

И мне есть, и hakka green под мой стиль вождения гораздо интереснее.

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

я понимаю, можно защищать свои вложения сколько угодно.. но зачем нужна машина за пол ляма, которая жрет масло, в которой надо постоянно что то доделывать, устранять косяки завода? зачем?

В данном виде это не защита вложений, это безопасность и комфорт для семьи (я был за калину-спорт). Второй момент, при всех косяках лучшей альтернативы я не видел, да и сейчас её не вижу, октавия и джетта сильно дороже, про короллу и говорить нечего, а с покупкой б/у мне не везет.

Добавлено спустя 30 минут 44 секунды:

Косяки будут и в машине за лям, и за два, а с канистрой масла будешь ездить и зане три…

Да понимаю, выговорился малясь, кстати полегчало. Вчера на родник ездили с женой в Соловцовку, кондей, удобно, оводы по салону не жужат, ямы глотает на ура.

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Re:

Это все от жигуля у нас-хроническое.

Возможно, но и что бы всё было идеально. Вот в одежде не заморачиваюсь, но вот машина должна быть опрятной и всё работало как положено.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Просто нас делают потребителями со всеми вытекающими.

Потребителями одноразового шлака, в красивой обёртке.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

у меня в момент падения шарика громкий треск.

Не то скрип, не то кряхтение, смазкой не лечится.

Добавлено спустя 2 часа 22 минуты 46 секунд:
Со штрафом разобрались, нарушение было, нашли точное место, фото, время и скорость. Мастера засад обыграли меня второй раз. Фиксация 114км/ч, на фото стопы горели, это было завершение обгона фуры.