Ларгус серебристый. Том II.

[vaduha75]

Насколько я понимаю, двигателю должно быть "тяжело" тащить авто, а этого легче добиться на повышенной передаче.
А раскручиваю больше 4000 только с целью, чтоб клапана проворачиваться начали вокруг своей оси.

[Буйный]

А раскручиваю больше 4000 только с целью, чтоб клапана проворачиваться начали вокруг своей оси.

На классике это начинает происходить только после 3500 об.

[vaduha75]

Сейчас ехал с юга Москвы на её север (через город), попробовал не включать пятую передачу. Не моё это, шумновато как-то. Привык я уже пятую на 70 км/ч включил, до 85 км/ч разогнался и качусь себе тихонько. Обороты получаются около 2500.

[Антон80]

Магнитолы нет, что ли?

[vaduha75]

Есть. Фоном тихонько играет практически постоянно.

Громко люблю слушать только рок. А его за рулём не включаю почти никогда, слишком у меня стиль езды от этого зависит.

[Йожык]

Да разве мотор определяет крейсерскую скорость?!

Именно. Рено К4М, например, имеет тракторный характер, весело едет с 1500 до 3500 примерно. С родной трансмиссией 3000 - это около 100 км/ч. Быстрее он перестает живо ускоряться, ревет и жрет бензин, расход на 120 под 10 литров. Мотор 21129, как любой вазовский шеснарь, едет с 3000 до 5000. Ну и трансмиссия там длиннее. В итоге получается, что даже со своей квадратной аэродинамикой ларгус с таким мотором без напряга идет 130-140 с запасом тяги и не очень высокими оборотами, и жрет при этом меньше. Инфа из первых рук. Друг на старом ларгусе катается по межгороду, у него есть напарник с новым ларгусом. Пробеги у них по 400-500 км в день.

[vaduha75]

Инфа из первых рук.

Почитав несколько лет темы про расход Ларгуса понял одно - загадочный это автомобиль. У большинства кушает, в среднем, 9 - 10 литров. Но так же имеются специалисты (и это не 1 - 2 человека), гоняющие по трассе 120 - 140 км/ч с боксом на крыше и семью пассажирами, умудряются при этом добиться среднего расхода в 6 литров на 100 км/ч. Это на к4м.
Видимо напарник из их "стаи")))).

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
А может это просто зависть во мне говорит. Ведь так-то я с симпатией отношусь к ВАЗовским моторам. Что на Оке, что в Жигулях ни разу не подводили.

[Йожык]

У большинства кушает, в среднем, 9 - 10 литров

По трассе в экономичном режиме 8-9. В городе до 12. К4М.

Видимо напарник из их "стаи"))))

Насчет расхода не скажу, но то что он свободно летает на запрещенных скоростях - факт. Друг ему сильно завидует, потому что если он на своем так топит - мотор орет и расход резко подскакивает, 10-11 литров. По трассе

[vaduha75]

То что "летает" - охотно верю, много положительных отзывов ларгусоводов об этих (21129) движках. И что менее шумные, за счёт других передат.чисел в КПП. Но вот насчёт крейсерской в 140 км/ч не уверен. Такого показателя редко какая хорошая иномарка может добиться, даже с хорошей аэродинамикой.

[Йожык]

Смотря что понимать под крейсерской. Я имею в виду комфортную для передвижения по трассе скорость, как для водителя, так и для машины. На приоре это было как раз 140, на обычном ларгусе - около 110.

[Антон80]

От качества дороги много зависит. Если по хорошей долго держать 140-150, то потом 100 уже кажется мало, как стоишь.Так что лучше не привыкать

[vaduha75]

Смотря что понимать под крейсерской

Понял, мы о разном говорим.
Крейсерская - максимальная скорость при минимальном расходе. Т.е. та скорость, при которой можно проехать максимальное расстояние на одном литре (к примеру) топлива.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Комфортная, лично для меня и на моём авто, 100 - 110 км/ч. И не очень шумно, и другим не мешаю.

[Антон80]

Для экономии можно и медленнее, чем 100.

[vaduha75]

У меня получается так. Туда еду 90 км в час, типа экономлю, а обратно 100-110 км ч., типа домой хочется поскорее доехать.

[Йожык]

Комфортная, лично для меня и на моём авто, 100 - 110 км/ч

Так и есть

[vaduha75]

УРА! КОНСЕНСУС!

[Буйный]

Сейчас ехал с юга Москвы на её север (через город), попробовал не включать пятую передачу. Не моё это,

Проехал я на своём сарае с дочей рядой, у которой тож Приора, по Краснодару всему, четвёртую ваще включал, вторая.. третья. Но то Краснодар, а то Москва. Но манеру, тут же после трогания вонзать вторую и тут же вдогонку третью и бегом пятую не приемлю, хоть убей. Боитесь что поршня вылетят или чё? Тракторизм непобедим .

[vaduha75]

Во-первых, машины разные...
Во-вторых,... ещё не придумал))).

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
P. S. И для меня 3000 оборотов это не тракторизм.

Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:
Вот так мне ездить комфортно))). Сейчас 160 км катанулся, будто и за рулём не сидел.

[Буйный]

Вот так мне ездить комфортно))). Сейчас 160 км катанулся, будто и за рулём не сидел.

Это стОит совсем других денех .

[vaduha75]

Это точно.

[Fox]

На классике это начинает происходить только после 3500 об.

И то если на торце оного не набита канавка от рокера.

[Йожык]

Сейчас ехал с юга Москвы на её север (через город), попробовал не включать пятую передачу. Не моё это,

Проехал я на своём сарае с дочей рядой, у которой тож Приора, по Краснодару всему, четвёртую ваще включал, вторая.. третья. Но то Краснодар, а то Москва. Но манеру, тут же после трогания вонзать вторую и тут же вдогонку третью и бегом пятую не приемлю, хоть убей. Боитесь что поршня вылетят или чё? Тракторизм непобедим .

Толь, реномотор низовой как дизель. Едет с 1500, к 4000 сдувается. Крутить бесполезно, да и не нужно.

[Препод48рус]

Тогда только скорость... Или длииинный подъем.

Есть такой при подъезду к Судаку со стороны Симферопольского шоссе.

[vaduha75]

На юга поездка опять накрылась, так что нагрузку и обороты дам при поездке всей семьёй к моей маме во Владимирскую губернию.

[vaduha75]

Вчера вечером сфоткал, как светят диодные лампы в ПТФ (использую только в качестве ДХО). Штатным галогенкам и в подмётки не годятся (в плане освещения дороги).