Все вопросы про ГЕНЕРАТОР задавать сюда.

[ВинтореZ]

лопнула пайка на диодном мосту

Надо проверить . При замене не обратил на это внимания

[spnet]

Подскажите в чем дело:
Завожу двигатель, вся электрика выключена выдает 12.5-13.5в когда в ключа ближний, противотуманки печку и музыку то стрелка на приборке сразу просаживается в красную зону. Когда поднимаешь обороты выше 1500 то стрелка вылезает в зеленую зону и держится практически рядом с белой отметкой. Гена (ему пол года) стоит 74А машина инжектор.
Сори если это обсуждалось не нашел.

[ВинтореZ]

spnet
Может просто АКБ подсел?

Добавлено спустя 56 секунд:

cdgall
А диодный мост родной?

[spnet]

spnet
Может просто АКБ подсел?

Думал об этом зарежал его от зарядного все равно не то.

[ВинтореZ]

Тогда может реле регулятор(таблетка) или обмотка на массу коротит где-то.

[spnet]

Вот реле вечером сегодня поменяю посмотрим про нее чет забыл даже, а вот обмотку как проверить правильно?

[cdgall]

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

spnet
Может просто АКБ подсел?

Добавлено спустя 56 секунд:

cdgall
А диодный мост родной?

Не знаю родной или нет машина у меня недавно но я новый не ставил восстановил пайку на старом и всё...

[Jemsy]

Вобщем проблемка такая , гулушу машину ключ в зажигании на 0 , но почему то горят контрольные лампы давления масла и зарядки акума приборы тоже работают (фары , печка , обогрев заднего стекла , если они включены ). В чём причина не понимаю включаю зажигание лампы горят как положенно , завожу гаснут зарядка нормальная , глушусь в положении 0 опять загораются и это бывает раз через раз и при этом ещё акум разряжается.

[Серега73]

В чём причина не понимаю включаю зажигание лампы горят как положенно , завожу гаснут зарядка нормальная , глушусь в положении 0 опять загораются и это бывает раз через раз

скорей всего глючит и просится на свалку контактная группа на замке зажигания . попробуй замени её , тока сними свою и бегом в магаз они бывают чуток разные

[JET]

Вобщем проблемка такая , гулушу машину ключ в зажигании на 0 , но почему то горят контрольные лампы давления масла и зарядки акума приборы тоже работают (фары , печка , обогрев заднего стекла , если они включены ). В чём причина не понимаю включаю зажигание лампы горят как положенно , завожу гаснут зарядка нормальная , глушусь в положении 0 опять загораются и это бывает раз через раз и при этом ещё акум разряжается.

Похоже залипает реле зажигания. Авто какого года?

[Jemsy]

ВАЗ 2105

Добавлено спустя 32 секунды:

93г

Добавлено спустя 23 секунды:

А где оно находиться? и как меняется?

[JET]

А где оно находиться? и как меняется?

За приборной панелью. Вытягиваешь приборку, вытягиваешь из разъёма реле и вставляешь новое.

Jemsy
А давно такая байда приключилась? Были ли до этого похожие глюки?

[Jemsy]

А где оно находиться? и как меняется?

За приборной панелью. Вытягиваешь приборку, вытягиваешь из разъёма реле и вставляешь новое.

Jemsy
А давно такая байда приключилась? Были ли до этого похожие глюки?

Да нет не давно впринципе , а из-за замка зажигания может быть такое ?

[JET]

а из-за замка зажигания может быть такое ?

Маловероятно, но как вариант - исключать полностью не стоит.

[Jemsy]

Вообщем всем спасибо ,что помогли разобраться в проблемке , заменил контактную группу замка зажигания вроде щас норм.

[Bupyc]

У меня вопросик что это может быть?
Излогаю: месяц назад вечером решил машыну прогреть перед поездкой домой - завёл оставил на 900-850 оборотов без подсоса ушёл на 5-7 минут собрать вещи,прихожу машынка работает на 150-200 как будто вот вот заглохнет оборотах сел подсос вытянул набрал 900 оборотов и поехал домой!!!на следующий день завожу а она у мня не берёт заряд!!!пробывал тапку притопить на 3000 оборотов фиг глушу о5 пробую о5 такая же ботва,завожу клему снимаю тухнет понял дело в гене!!!еду к знакомому в сервис он мне все починил тока вот сейчас заряд при заводки начинает брать при 2500 оборотах!!!
сейчяс при холостом стало варировать от 200 оборотов до 900!!!
200 при холодном
900 при 90 градусах
а до этого все нормально было!!!
что делать?

[yarik 2105]

Такая проблема завожу машину и свет в салоне и снаружи начинает блимать и машина очень сильно детанирует и глохнет

[JET]

Такая проблема завожу машину и свет в салоне и снаружи начинает блимать и машина очень сильно детанирует и глохнет

Жижигание нада выставить! И на холодную подсосом пользоваться.

200 при холодном

На таких оборотах авто не работаит

!еду к знакомому в сервис он мне все починил тока вот сейчас заряд при заводки начинает брать при 2500 оборотах!!!

Отлично починил.

решил машыну прогреть перед поездкой домой - завёл оставил на 900-850 оборотов без подсоса ушёл на 5-7 минут собрать вещи

Чота многовато обертов на холодную и без подсоса.

200 при холодном

А если подсос вытянуть?

[yarik 2105]

JET
Не помогает на пргретую даже глохнет раскручиваю двиг детто на 2.5-3 тыс а свет все равно блымает

[JET]

а свет все равно блымает

Сильно или едва заметно?
Генератор случаем при включении света не воет?

[Андрюха из Алексина]

Доброго времени суток! Проблема одна и та же 3-ий раз за два года. Разряжается аккум -Гена не заряжает. менял реле-регулятор 56.3702 (гена 37.3701) помогает но ненадолго. В извлекаемом реле оплавляется контакт "Ш" к щётке; проверка регулятора по книжке -неисправен. Реле менять недолго, но дело походу не в ней. Причём лампа разряда -предательски НЕ горит во время работы. Ещё момент -после заводки лампа горит очень тускло , газанёшь- гаснет, а зарядки нет. Собираюсь снять и разобрать генератор, но что в нём проверять - слабо представляю

[JET]

но что в нём проверять - слабо представляю

Диодный мост.

[ivan2510]

Доброго времени суток...
У меня такая проблема. В один прекрасный день машина не завелась. Стартер трещал как автомат. Заменил втягивающее заодно и стартер смазал, почистил. Не помогло.
Сегодня причина выяснилась сама собой. Завожу машину все работает от аккумулятора. Даю газ в пол на месте подключается генератор. И все работает как положено: аккумулятор заряжается и напряжение держится в норме. Заглушил машину. Завел то же самое, дал газ в пол генератор заработал. И тут все стало ясно, почему машина не завелась. Я видимо ехал на одном аккумуляторе соответственно аккумулятор разрядился вот и не хватало ему мощности для прокрутки стартера.
Вопрос собственно в следуещем: в чем проблема?
1)Диодный мост
2)Сам генератор
3)Плохие контакты
4)Таблетка(реле генератора)

Может у кого была такая фиговина.

[JET]

ivan2510
В этой теме подобная трабла обсуждалась. У тя косяк по цепи обмотки возбуждения, т.е. не поступает на неё питание.
Что происходит с лампочкой контроля заряда АКБ при вышеописаных манипуляциях?

[ivan2510]

ivan2510
В этой теме подобная трабла обсуждалась. У тя косяк по цепи обмотки возбуждения, т.е. не поступает на неё питание.
Что происходит с лампочкой контроля заряда АКБ при вышеописаных манипуляциях?

Посмотрю еще раз тему.. Может найду.
Ничего не происходит. Лампочка вообще не горит. При включенном зажигании не горит и при заведенном двигателе не горит.. Раньше все было ок.