Зачем? Как устал, так и отдыхчетвёрковод писал(а):Саш, а шагомер у тебя есть?
Такой же заказал, доставили за четыре дня. Нет там никакого накопителя, это и подкупило. Были небольшие косяки с прошивкой - товарищ из поднебесной оперативно подогнал новую прошивку. Теперь я знаю, как вписать в картинку номер машины.Препод48рус писал(а):Подключил новый регистратор
В идеальных условиях т.е. без нагрузок, в паре с качественным топливом, фильтрами, постоянной температуре окружающей среды +20гр и постоянным движении на прямой(или близкой к ней передаче) - да, но не в наших, у нас одно топливо чего стоит... А так то если на дальняк постоянно ездить не насилуя мотор, то на 20тк может и хватить, там как раз мото-часы накатываются что надо, а ведь именно так и считают когда пишут на упаковке масел 20ткм, но при таком пробеге в городских условиях и нежной эксплуатации масло уже на 10 начнёт терять свои свойства, а то и много раньше.Йожык писал(а): Хорошее масло ходит до 20 тысяч
Гораздо громче, чем дудка с авторынка, с китайским компрессором. И приятнее. НО именно эти улитки. Маленькие китайские отстой полный.bilbo писал(а):А громко сигналят такие улитки, да?
А что не так с топливом? Мифы про "херовый русский бензин" существуют, но где подтверждения? ЕГРы на "чистейшем европейском бензине" зарастают абсолютно так же. Моя машина тоже не жалуется. 90-е, когда контроля не было ни над чем, не в счет.Fox писал(а):В идеальных условиях т.е. без нагрузок, в паре с качественным топливом, фильтрами, постоянной температуре окружающей среды +20гр и постоянным движении на прямой(или близкой к ней передаче) - да, но не в наших, у нас одно топливо чего стоит... А так то если на дальняк постоянно ездить не насилуя мотор, то на 20тк может и хватить, там как раз мото-часы накатываются что надо, а ведь именно так и считают когда пишут на упаковке масел 20ткм, но при таком пробеге в городских условиях и нежной эксплуатации масло уже на 10 начнёт терять свои свойства, а то и много раньше.Йожык писал(а): Хорошее масло ходит до 20 тысяч
А то, что нет постоянства качества. Сегодня нормальный, соответствующий бумажкам, а завтра там же бодяга. И неизвестно, на каком этапе от завода до бензобака бензин "вдруг"стал бодягой.Йожык писал(а):А что не так с топливом?
На различных форумах можно найти.Йожык писал(а):где подтверждения?
Есть углы больше которых мозги не могут вывернуть зажигание, а люди порой продолжают давить с мыслями "да сейчас просрётся!"(простите за мой французский).Йожык писал(а):Контроль детонации махом углы откорректирует, динамика резко ухудшится.
есть зоны контроля детонации. их надо настраивать индивидуально под каждый мотор, но кто это делает? на высоких оборотах он может ее 1 не услышать, 2 не попасть в зону, 3 не пройти по уровню шума. и приехали.Йожык писал(а):Контроль детонации махом углы откорректирует, динамика резко ухудшится.
Если моя машина начнёт плохо ехать, хоть немного, я это сразу же замечу.Fox писал(а):Есть углы больше которых мозги не могут вывернуть зажигание, а люди порой продолжают давить с мыслями "да сейчас просрётся!"(простите за мой французский).Йожык писал(а):Контроль детонации махом углы откорректирует, динамика резко ухудшится.
Я так и делал, по минималочкеSmarticus писал(а):Я бы только сплошняком вибру не клеил, лишние кг не к чему.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 28 гостей
