Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.

[Буйный]

Антон80, от дались тебе эти топливные коррекции. Я вот даже и не знаю какие они у меня. Хотя легко это сделаю. Не усложняй сложное.

[Препод48рус]

И я не знаю :-)

[Антон80]

У меня уже болит голова от чтения информации о ГБО

[Препод48рус]

[Антон80]

[Препод48рус]

[гость]

У меня уже болит голова от чтения информации о ГБО

Нас спасут только решительные действия.

[Антон80]

Нагуглил я интересную вещь. Тот комплект (только без баллона и магистральной трубки), что мне предлагали на СТО за 13000 с установкой, в интернете стоит 4700 Как дальше жить

[vaduha75]

Выпиши на листочек все плюсы и минусы ГБО конкретно в твоём случае. Я так делал. У нас с тобой характеры схожие, насколько я помню.

[bilbo]

ЗО тыщ. ляжку жгут
810 литров 92
~8100 км

[Препод48рус]

Нагуглил я интересную вещь. Тот комплект (только без баллона и магистральной трубки), что мне предлагали на СТО за 13000 с установкой, в интернете стоит 4700 Как дальше жить

А ты загугли стоимость баллона и трубки, сложи со стоимостью комплекта и подумай во сколько бы ты оценил свою работу по установке данного комплекта.

Коль, а 95-го меньше: 28 000 р / 40,9 ≈685 л бензина. Ну и хватит приблизительно как ты и указал на 8-8,5 тысяч км, мне это на 4 месяца езды… я пока не считал, но где-то 3000 р в месяц я экономлю 28 000/ 3000≈ 10 месяцев окупаемости. За еще год эксплуатации эти деньги не тратятся на дым и ты их реализуешь еще на что-то и т.д.
Интересно бы посмотреть минусы, которые люди видят в гбо…

[Антон80]

С нормальным железом и правильным аккуратным подключением минусов нет. Но получается, что в городе цена установки "ихнего" комплекта, самого дешевого, будет такой же, как цена самостоятельного купленного хорошего комплекта без установки. Выходит, что нужно ставить самому и разбираться со всеми тонкостями тоже самому. Или же тратить слишком уж много.
Изучаю вот http://www.eurogas.ua

[Medved@790]

Нифига там нет сложного. Протяни трубку к заранее прикинутому месту установки редуктора, поставь сам редуктор, подключи его к обогреву, установи баллон, обмыль после соединения магистрали и заправки пяти литров в баллон. Установи форсы, мозги, раскинь косу по подкапотке, остаётся подключиться к нескольким проводам, подключить питание, организовать разрыв минусового провода на каждой форсунке и в путь к диагностам - вставлять пред и подключаться к начальной диагностике.

[гость]

в интернете стоит 4700

Не расстраивайся! Наверное, там как минимум голый комплект безо всяких нужных для монтажа комплектующих. А смета - оно такое дело.

[Medved@790]

Да, горсть хомутиков пружинных, трубки, заправочная фиговина и прочие монтажные штуковина в копейку вылетают.

[гость]

Говно поставишь - мудохаться через время будешь.

[Антон80]

https://prom.ua/p593313886-mini-komplekt-gbo.html
Такой предлагают. Но это новинка и отзывов я не нашел.

[PECHKIN]

это новинка

Первым будешь

Добавлено спустя 39 секунд:

отзывов я не нашел.

Напишешь

[Препод48рус]

Указатель уровня топлива не будет показывать без датчиков в баллоне, а они в районе 2,5 т.р. стоят.
Я ставил проверенное и известное оборудование omvl , на которое есть в продаже фильтры и мембраны.

[DJTigra]

Антон80
у меня установочный комплект стоил 3 тыщи, я заплатил, вроде, 8. думаю цена работы очевидна)

[Антон80]

За второе это многовато, я думаю.

[Антон80]

Установил ГБО самостоятельно, полностью в одно лицо.
Откатал 5 литров газа. Разбираюсь с настройками. Хотя, по большому счету, тестовый заезд показал, что автокалибровки вполне достаточно, чтобы не морочить себе голову коррекциями по давлению, температуре редуктора и газа. Долговременная коррекция в движении смещается к +3...+4, а на бензине обычно -2...0. И на газе изменяется не так, как на бензине. На газе долговременная уменьшается при разгоне и активной езде, а на бензине наоборот, увеличивается. К концу топлива в баллоне коррекция сильно полезла в плюс, почти до 20, затем газовая система отключилась. На пяти литрах, заправленных в пустой баллон, проехал около 50 км, в основном по трассе, с разной скоростью до 120 км/ч максимум, перед этим какое-то время на ХХ настраивал систему в гараже.

Блок STAG QBOX Plus, форсунки Barracuda 130 Ni/min одиночные (дюзы сделал 2,3 мм), стоят вертикально на коротких шлангах (штуцера врезаны практически рядом с бенз.форсунками, ближе к ГБЦ), редуктор КМЕ silver S6 с электроклапаном и фильтром жидкой фазы, баллон Atiker 42 литра, мультиклапан Tomasetto АТ02 с электроклапаном, фильтр газа Alex Ultra 360, трубки термопластиковые Faro, фитинги Faro, диагностический шнурок оригинальный.
Давление выставил 1,2. Коэффициент на ХХ получился 1,4.
В процессе работы было очевидно, что нельзя доверять монтаж такой системы постороннему человеку. Никто так не заморачивался бы, а нюансов много.

Документально еще не оформил. Есть все бумажки с печатями, но нужно заполнить их самостоятельно и не лохануться в этом деле

[Medved@790]

И правильно что сам, молодец
Никаких провалов приразгоне нет? Довпрыск бензина выставил?

[Буйный]

Установил ГБО самостоятельно, полностью в одно лицо.

Нифига ты! . В багажнике место осталось после саба и баллона?

[Препод48рус]

С твоей скурпулезностью правильно, а вообще НЕТ. Не должно быть такого в принципе, очень сильные изменения в конструкции и должны это делать в сертифицированном центре.
А так молодец.
Эти 5 литров расхода еще не показатель. Давай лей полный и катай. Утепление шлангов, подкапотки позволяет быстрее на газ с бензина переходить. С забитым фильтром расход возрастает.