Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.

[гость]

У меня кольца подобраны, некоторые подточены.

Ну так будет и дальше прогрессировать износ центрального электрода на тех же свечах, и придет им кирдык углы значительно быстрее.

[четвёрковод]

Жаль не полный эксперимент.

[Антон80]

гость
Почему?

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Полный - это не выкручивать их тысяч 100 км?

[четвёрковод]

Не, это слишком просто.
Кардиограммы можно снимать.
Наблюдать как оно на самом деле работает с точки зрения электрических величин, что на что влияет и как.

[гость]

гость
Почему?

Такое ж у тебя?

270.11.jpg

[четвёрковод]

Тоже тема.

[Антон80]

Screenshots_2018-01-15-11-14-53.png

Если речь об этом, то да. Но повторюсь, сгоревший кончик только один, а не два.

[гость]

Ну и что? Пусть выгорает и дальше вместо того, вместо того, чтобы прекратить износ центрального электрода?

[Антон80]

Вот и проверю.

[гость]

Ждем.

[Smarticus]

Если замечаний к работе не будет, пусть стоят.

Попахивает скорым выходом катушки из строя, зачем рисковать.
Надо свои сфоткать, пока 16K пробега.

[Антон80]

Попахивает скорым выходом катушки из строя, зачем рисковать

Из-за чего??

[гость]

Не все катушки чувствительны к искровому промежутку.

[Буйный]

Попахивает скорым выходом катушки из строя, зачем рисковать.

... , которая потянет за собой «ключ» (транзистор) в ЭБУ.

Из-за чего??

Из-за большой токовой нагрузки на ключ при коротыше в ИКЗ(КЗ), а коротыш(межвитковое) образуется от перегрева катушки( точнее, её первичной низковольтной цепи), когда она пытается пробить не 1,1мм, а два и более. Время накопления возрастает до оплавления лака обмоток. Типтак.

[Антон80]

И где логика? Я ездил тысячи километров с увеличенным зазором. Сейчас выставил нормальный. Через время проверю. Не вижу причин для беспокойства. Большой зазор БЫЛ, но сейчас ведь он нормальный.

[Буйный]

Большой зазор БЫЛ, но сейчас ведь он нормальный.

Слава изготовителю твоих качественных катушек. Вот и вся логика. Вопрос - зачем лишний раз их испытывать на прочность палёными свечами. Не может иридий выгореть до тла за такой пробег, хоть и на одной свече, согласись. Работать то оно, конечно, будет после подгиба, только, зная твою педантичность, спать то спокойно будешь?

[Антон80]

Буду. Скажу больше, я не верю, что это подделка. Возможно, брак одной свечи. Возможно, мои эксперименты с зазором. Ведь с новья было 0.8 мм, а я всегда ставлю больше. Не 2 мм, конечно, но больше.
Сегодня я их поставил. И мне понравилась работа двигателя.

[Буйный]

И мне понравилась работа двигателя.

Ну и славненько, Антон. Только наилучшие пожелание тебе и двигу твоего авто.. А про возможные последствия - читай выше, тттт .

[Smarticus]

Антон80, я знаю почему твои denso умерли, это не подделка.
Внимание! Подсказка! Стрелки всё показывают.

6e71a75s-1920.jpg

Впредь, смотрим каталоги и покупаем.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
SK20R11 это тоже самое, что IK20TT.
http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Не за что

[Антон80]

Так у меня еще хорошо сохранились, получается. При покупке специально искал с самым тонким электродом -0,4 мм.

[Буйный]

Фигассее, такое бабло ввалить на 20 иридиевых тыков

[Антон80]

Значит, что-то в них действительно есть особенное, а не только ресурс, как многие считают.
Помню, после их покупки мне они не понравились, я купил и поставил новые обычные. Потом все же вкрутил иридиевые назад, а обычные отдал тестю. И вот прошло почти три года и ситуация в точности повторяется. За исключением того, что купленные обычные еще никому не отдал.

[гость]

Smarticus, зачет . Спасибо

[Smarticus]

Вообще неожиданно нашлось. Думаю миф, о количестве подделок иридиевых свечей сильно пошатнулся. А так iridium power для мотоциклов задумывался, но к авто подходит.

[Антон80]

Зима