реле-прерыватель аварийной сигнализации и поворотников

[гость]

Да, на любой.

А на нулевой скорости, т.е. на стоящей машине с работающим двигателем?

[vkwnr]

Да, на любой.

А на нулевой скорости, т.е. на стоящей машине с работающим двигателем?

Так все нормально работает, поэтому и не пойму в чем может быть дело

[гость]

Так все нормально работает, поэтому и не пойму в чем может быть дело

Завести и попробовать постучать по машине, в разных местах в районе всех этих лампочек.
***************************
Выкрутить лампочки стоп-сигнала, по одной. Проехаться и понаблюдать. Может, какая-то одна сторона дает.
***************************************************
Попросить кого-то понаблюдать со стороны, какая лапочка выпендривается.

[Tolik2402]

заведи и на нейтралке добавь обороты, включи поворотник и нажми тормоз- появится или нет?

[vkwnr]

Решил проблему. Еще раз проверив поворотники понял что, только правые мигают быстрее при нажатии на тормоз, при этом еще должны быть включены габариты. В общем достал правую плату задних фонарей почистил массу и контакты, теперь нормально работают.

[гость]

Вот, нашел фото. Там же и текст есть выше и ниже:
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 50#p308350

ЗЫ. Проводок из платы выходит, неизолированный плетеный такой. Левый нижний угол фото.

Ну что, четыре с половиной года прошло после ремонта реле. Пока работает, пользуемся постоянно.

[Димон775]

День добрый. Включил аварийку сегодня, все стрелки упали сразу, а аварийка работает. Где искать ? Подскажите пожалуйста.

[med_vedy]

привет. проблема такая - стояло старое рыле прерыватель (бочоночек балгарский), старая кнопка аварийки с кнопкой в виде гибка которое тянуть надо было - но постоянно горела лампа на приборной доске, при включение указателя поворотников или аварийной кнопки она начинала мигать. я смерился с этим.
Потом кнопка аварийки сломалось ( в ней оказывается свое рыле было) и аварийка перестала мигать.
решил исправить и поставил новую кнопку с 6 контактами подключения, а также поставить 4х контактное реле .
в итоге собрал по схеме. Аварийка работает превосходно с нормальным режимом моргания, но теперь при включение указателем поворотников , реле бещено щелкает и поворотники отчаено мограют . а что самое страшное при включение кнопки наружного освещения и внотреней подсветки реле начинает щелкать.

причины ? может до меня что то намудрили с электрикой или где еще недоделал правельно?

[Василь]

med_vedy, когда у меня начало помирать реле, купил на замену 6422.3747, а у меня "родное" оказалось другого типа. Точно индекс не помню, но, оно немного тоньше и обозначение на торце.
На новом реле 6422.3747 поворотники и аварийка функционировали как положено, но при включении габаритов и остального наружного освещения, реле начинало "щелкать" и лампа поворотников моргать. Позже, нашел такое же как было. Все стало функционировать как положено. Вообще их аж шесть разновидностей, насколько помню.

Вот на это похоже http://tvoi-kuzov.ru/upload/iblock/078/3202.JPG

[med_vedy]

поэкспериментировал я и выяснил что реле трещит когда повернешь ключ зажигание в положение I и включаешь габариты или моргаешь фарами. А как только вытащишь ключ или в положение 0 повернешь, проблемы с самостоятельной работой реле не наблюдается. То есть габарито горят нормально и моргаешь фарами , реле молчит как и положено ей

где то косяк и коротит после замка зажигания связаное с освещение

конкретно пока не разобрался. буду искать

[гость]

Вот, нашел фото. Там же и текст есть выше и ниже:
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 50#p308350

ЗЫ. Проводок из платы выходит, неизолированный плетеный такой. Левый нижний угол фото.

Ну что, четыре с половиной года прошло после ремонта реле. Пока работает, пользуемся постоянно.

Считай, шесть лет работает реле после пайки. Честно говоря, не думал, что ремонот оказался таким качественным. Ожидал поначалу, что в любой момент проводник обломиться. Ведь при пайке (вместо сварки) часть проводника неизбежно стала жесткой.

[гость]

Вот, нашел фото. Там же и текст есть выше и ниже:
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 50#p308350

ЗЫ. Проводок из платы выходит, неизолированный плетеный такой. Левый нижний угол фото.

Ну что, четыре с половиной года прошло после ремонта реле. Пока работает, пользуемся постоянно.

Считай, шесть лет работает реле после пайки. Честно говоря, не думал, что ремонот оказался таким качественным. Ожидал поначалу, что в любой момент проводник обломиться. Ведь при пайке (вместо сварки) часть проводника неизбежно стала жесткой.

Позвонил водитель, сегодня сдохло реле. Горит лампочка на панели приборов. Надо ехать заниматься. Этаке

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:
Re: Реле поворотов
Ничего себе: ровно без недели шесть лет назад случилось:

Недавно включаю поворот, он работает секунд 20 а потом перестает, я выключаю поворотник и включаю его повторно и опять работает секунд 20 и перестает. ...

Такое сегодня начало наблюдаться. Потом по дороге домой стало еще хуже: пару раз мигнет - и горит лампа на панели. Закончилось тем, что при включении поворотника или аварийки просто загорается лампа на приборке. Приехал недавно, разбираться некак.

Добавлено спустя 6 часов 49 минут 56 секунд:

сегодня сдохло реле. Горит лампочка на панели приборов. Надо ехать заниматься.

Забрал машину домой, чтобы чтобы по темному, да еще в дождь не ехать. Думал снимать реле, взял инструменты, но инструменты отнес обратно домой: вытянул реле из корпуса, отсоединил разъем - красота! - и домой паять.
Надо теперь поставить и проверить.

[гость]

Надо теперь поставить и проверить.

Это писал до ужина. После ужина решили отложить на завтра, т.е. сегодня
Поставили, проверили. Работает, как и ожидалось. Ставили, просто подсоединив разъем и засунув в корпус. Рацуха.

[Ст.Мельник]

[/quote]Поставили, проверили. Работает, как и ожидалось. Ставили, просто подсоединив разъем и засунув в корпус. Рацуха.[/quote]

Позавчера при выезде со двора повернул рычаг включения указателя поворота, а они не работают, только контрольная светит непрерывно. Пошатал реле за разъем - поработало до вечера. Сегодня все тоже, не работают. Завтра попробую восстановить по приведенной технологии, не хочется лишний раз снимать комбинацию приборов, тем более, у меня на верху еще и радио вмонтировано. О результатах дам знать.