Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

[zong1989]

Возник вопрос. Предложили для того что бы напряжение не падало при включенных потребителях кинуть еще один провод (большего сечения) от выводного штыря генератора на аккумулятор. Может есть у кого опыт подобного? Безопасно ли это для машины (инжектор, 2008 г., евро-3). Генератор на 73А, регулятор стоковый.

[Антон80]

Измерь напряжение НА этом проводе. Между его началом и концом. И станет ясно, много ли на нем теряется.

[Йожык]

Такой дубляж, как и аналогичный с минуса АКБ на кузов, будет только полезен. У меня при исправных и чистых штатных проводах напряжение под нагрузкой на 0,5 В поднялось, стало практически неизменно. Сварочный кабель КГ35 в пластиковой гофре.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2016:11:25 00:22:20

Image taken on:

Чт ноя 24, 2016 21:22:20

Camera-manufacturer:

Apple

Camera-model:

IPhone 4S

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2017:03:11 14:41:52

Image taken on:

Сб мар 11, 2017 11:41:52

Camera-manufacturer:

Apple

Camera-model:

IPhone 5

Coordinates:

N 54 46 28.82/ E 56 7 48.1

Google Maps:

Click here to open map

[Гектор]

Ребята, решил приобрести новый АКБ. Стоял вот такой: Reactor 550, 55 Ач. Посоветуйте хорошую альтернативу с учётом зимы, пожалуйста.

[DJTigra]

Гектор
Раньше был Westa хорс 600 60А. выдержал 4 года и более 10 глубоких разрядов

[Буйный]

Посоветуйте хорошую альтернативу с учётом зимы, пожалуйста.

Сейчас на "рынке" АКБ всё ровно. Три года и идём за новым. За одну Варту берём две Тюмени и радуемся.

[Medved@790]

Брат тюменца купил на гетца, вчера. Прошлый два года протерпел точно такой же..сначала высадит его по самое небалуй, а потом думает почему это все пробки в саже от сульфатами и заряжает тупо без ареометра аж стыдно стало от этого разгильдяйства перед пожилым продавцом.

[vaduha75]

Я в муках выбора АКБ. Пока остановился на Подольском. 75 А*ч, 550 А.
Сейчас у меня стоит 70 А*ч, 720 А.
Вот и не знаю, пойдёт такой по параметрам или пусковой ток слабый?

[Препод48рус]

Сейчас у меня стоит 70 А*ч, 720 А

куда такой?

остановился на Подольском

лучше тюменский

[vaduha75]

куда такой?

Такие штатные шли на Ларгус.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

лучше тюменский

Да что-то я не смог подходящий найти, чтоб и размеры и параметры подходили. Ну не разбираюсь я в этом.

[гость]

Я в муках выбора АКБ. Пока остановился на Подольском. 75 А*ч, 550 А.
Сейчас у меня стоит 70 А*ч, 720 А.
Вот и не знаю, пойдёт такой по параметрам или пусковой ток слабый?

vaduha75, ток достаточный. Но есть один момент, довольно существенный: малый ток (550 А) предполагает, что АКБ быстро сдохнет от перезаряда при высоком (для нее) бортовом напряжении.

[Препод48рус]

Вить, ток отдачи зависит от размеров пластин, а емкость, от количества активного вещества. Вот поясни как будет напряжение заряда в данном случае влиять на данные акб при разном токе холодной прокрутки.

[гость]

Саша, не ток холодной прокрутки влияет как таковой. Просто величина тока холодной прокрутки (при одинаковой емкости АКБ) является следствием технологии производства, и как следствие, различным напряжением интенсивного газовыделения.

[Буйный]

vaduha75, Вадь, почитай по моей ссылке от поста №841 и ниже, там есть ссылки. Я этому человеку всецело доверяю http://www.priorovod.ru/showthread.php? ... ost2716346 .

[Препод48рус]

Вить, а напруга там что рр выше держится? У меня акб 55 Ач и напряжение 14,2-13,8 В, а ларгус что больше дает? Какая связь между напряжением заряда и током холодной прокрутки? Между током заряда и емкостью вижу, а тут нет…

[гость]

Саша, на Лачетти зимой после пуска даже больше 15 В. А так 14,4...14,5 В. Быстро выходят со строя АКБ дешевые, 60 Ач, 480 А. В режиме такси - вообще за считанные месяцы. На семерке такое этим АКБ не грозит и близко. А Са-Са часто по десять лет ездят, а то и больше (не в режиме такси, конечно). У меня производства
январь 2007 года еще живой.

Какая связь между напряжением заряда и током холодной прокрутки?

Собственно, не напряжением заряда, а напряжением начала интенсивного газовыделения viewtopic.php?p=878034#p878034

[DJTigra]

гость
если акб подразряжен, то и у меня сначала напруга 14.8 идет, потом падает до 14.4-14.2. но завершает заряд акб от зарядного уже при 15.7-16.0 вольтах

[гость]

Володя, я про зарядку от генератора, при эксплуатации машины.

[Антон80]

Сегодня утром БК заругался на высокое напряжение, было 14,7 В. Это я так настроил. Через пару минут упало до 14,6 В, потом с прогревом еще упало. Сколько же будет при минусовой температуре? 15? Еще выше? Получается, до прогрева свет лучше не включать? С другой стороны, до сих пор ничего не сгорело...

[гость]

Про свет, в лачетти, я писал недавно. В проводах гасится напруга., потому ничего и не перегорает.

[Антон80]

Этого ответа я и ждал

[Препод48рус]

Антон, лампы напряжение 16 В переносят нормально, а вот выше 17 уже начинают гореть.
Вить, то что акб в лачах ходили полгода возможно от качества акб зависит. Нужно выяснить какое напряжение держит ларгус.

[vaduha75]

Нужно выяснить какое напряжение держит ларгус

Большинство владельцев утверждает, что 13,5в - 14.3в.

[Препод48рус]

Это нормально.
Вить, нигде в литературе не нашел зависимость напряжения заряда и тока прокрутки, но ты прав, что тут скорее всего связь между меньшим током и коструктивно залрженном хреновом качестве пластин.

[гость]

Саша, примерно так и есть.