Солярис внутри гораздо меньше Весты, особенно сзади. Веста по размерам скорее как С класс.bilbo писал(а):В весте примерно также по размерам, сидения выше.Mr. Rock писал(а): 190... Солярис для него тесный, он ему на..р не нужен. Ждет весту и все тут. Больше просто ему выбрать не из чего.
По электрике это Рено, например Меган 3. И угоняется она наверняка так же.bilbo писал(а):Бредовый ролик, угоняется простой заменой блока ЭБУ.
Нет. Вообще. До маразма, когда все выключаешь и прислушиваешься, не доходил.bilbo писал(а): коробка воет у соседской?
Cross-универсал LADA VESTA: первые "живые" фото салона
В нашем распоряжении оказались снимки интерьера LADA Vesta SW Cross.
Фото автомобиля RCI News предоставил пользователь st8411 портала Drive2 (указан в описании под фото).
Интерьер отличается от седана #LADA #Vesta и имеет ряд улучшений.
Новая приборная панель, подлокотник для задних пассажиров,
подлокотник с боксом на туннель пола с подогревом заднего дивана и USB розеткой. Со слов автора фото, крышка бокса находится на доработке. Также автомобиль оснащён задним плафоном освещения.
Среди особенностей экстерьера можно выделить антенну в форме «плавника», спойлер, задние дисковые тормоза, плоский запирающийся лючок бензобака.
К сожалению снимков багажника в нашем распоряжении не оказалось, но автор снимков поделился с нами некоторыми подробностями.
Пятая дверь включает в себя секцию крыши с большим козырьком, поэтому проем багажника не слишком низкий. Багажник на первый взгляд большой, но объем багажника под полкой будет не больше, чем у базового седана, который располагает 480-литровым отсеком. Задний свес «универсальной» Весты примерно такой же длины, как и у седана. Багажник со складной шторкой, по бокам отделан пластиком, также присутствуют карманы, как по бокам, так и под полом.
По официальной информации АВТОВАЗа #VestaSW и #VestaSWCross в серийное производство должны отправить во второй половине текущего года. На это же время запланирован и старт продаж новинок.
По неподтвержденным данным, старт серийного производства #Лада #Веста Универсал намечен на 30 июня, а в продаже новинка должна появиться после корпоративного отпуска на АВТОВАЗе, а именно в сентябре этого года.
Выпускать Универсал и его Кросс-версию планируют с теми же моторами и коробками передач, какие будут доступны для седана. То есть машина получит ВАЗовские двигатели объемом 1,6 и 1,8 л. мощностью 106 и 122 л.с. соответственно, с "механической" и "роботизированной" коробками передач.
От "обычного" универсала исполнение Cross отличается немного большим дорожным просветом, накладками на бамперах и порогах, 17-дюймовыми колёсами, а также специальным оформлением интерьера. Обвес, защищает эмаль кузова на легком бездорожье, а увеличенный клиренс и более крупные колеса, повышает внедорожный потенциал универсала LADA Vesta.
В 2017 году #АВТОВАЗ планирует выпустить около 8000 универсалов Веста, этот объем примерно поровну распределится между обычной и Cross-версиями.
При использовании материала активная ссылка на паблик "ВКонтакте" RCI News | Russian Cars Industry обязательна!
Это есть подлокотникbilbo писал(а):Я вижу подлокотник без крышки и кнопки подогрева от другой машины в заглушках.
Уж лучше так, чем как на логане-ларгусе.bilbo писал(а):и кнопки подогрева от другой машины в заглушках.
А кто его знает: из окна наблюдаю нашу дворовую парковку, и никак не могу понять, что больше Лач, или Корола, или ЛансерЙожык писал(а):Что касается размеров. На фото в ряд две весты, две рио, два поло. По-моему, все очевидно.
! Один раз так, другой раз так, а третий раз - еще иначе.Эт точно, нафиг тот природный газ.Препод48рус писал(а):LPG надо :-)
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
