Хм,т.е. у меня ещё нормально продержалась.Йожык писал(а):У меня было аналогичное событие на 15 тысячах. У Олежека еще раньше.
Я вот задумался над тем же,взять у друга ещё одну,да кинуть под сидение,на всякий случай.А то вдруг вскоре повторитсяБуйный писал(а):Всегда с собой вожУ одну б/у катуху.
Буйный писал(а):А вот ДПКВ - нет, и не буду из политических соображений
Смысла особого в этом нет, на трех горшках машина все равно ездит.Igor001/7 писал(а):Я вот задумался над тем же,взять у друга ещё одну,да кинуть под сидение,на всякий случай.А то вдруг вскоре повторится
Ездит,но очень неприятно.Йожык писал(а):на трех горшках машина все равно ездит.
А вдруг ремень порвется? А вдруг два колеса сразу пробьешь? А вдруг поддон камнем продырявишь? Вози новую ГБЦ, три запаски и поддон с канистрой маслаIgor001/7 писал(а):Да и вдруг на трассе она кончится?
Лучше запасную пиДОру на тросу тащитьЙожык писал(а):Вози новую ГБЦ, три запаски и поддон с канистрой масла
Так надёжнее.Хотя может трос порваться.. 
Тестева калина со 126-ым уже 70 000 км на родных катушках…Йожык писал(а):У меня было аналогичное событие на 15 тысячах. У Олежека еще раньше. Сейчас у меня все 4 Боша, вопросов нет и не было даже со свечами с зазором 3 мм.Igor001/7 писал(а):Печально то,что катушка умерла при пробеге всего 35 тысяч,не начали бы следом за ней умирать остальные.
Я бы не парился. Зашумят - поменяешь. Я туда и не лазил пока.Igor001/7 писал(а):Хотя гула сзади от подшипников я никакого не слышу
Это как? моя шуршит просто и все.Igor001/7 писал(а): она как трактор на ХХ работает
Прули? Были у меня пара знакомых прулеводов, шибанутые наглухоIgor001/7 писал(а):Ну в наших краях её так называют
Я бы с ними в разведку не пошел 
НормальненькоIgor001/7 писал(а):акция на бесплатную комплексную диагностику
. Жопомер жопомером, а диагностическая техника идёт вперёд. Ну я же как-то выкладывал видео,что что-то в ней гремитЙожык писал(а):Это как? моя шуршит просто и все.
Да нет,вообще всеЙожык писал(а):Прули? Были у меня пара знакомых прулеводов, шибанутые наглухо
Насчёт владельцев прулей-это спорная тема,я же и сам был таковым,а может и буду ещё)Вообще,у меня две основные категории отшибленных на дороге(только исходя из личных наблюдений)-это фокусоводы и волговодыТоже так подумал,тем более если бесплатно и в выходной,то почему бы и даБуйный писал(а):диагностическая техника идёт вперёд.
Солярисы. Их лучше объезжать стороной метров за десять.Igor001/7 писал(а):Вообще,у меня две основные категории отшибленных на дороге(только исходя из личных наблюдений)-это фокусоводы и волговоды
В реальной жизни такого слова не слышал никогда. А если перейти на намеренное придумывание оскорблений, тоже кой-че могем.Igor001/7 писал(а):Да нет,вообще все
У нас в Кырске редко встретишь бешеные солярисы)Йожык писал(а):Солярисы. Их лучше объезжать стороной метров за десять.
Ну так и нас разделяет 2700км,жаргоны разнятся.Да блин,это не оскорбление машине,просто вариант названия,не с целью унизить автомобиль,даже я её иногда так называю,не кипятитесьЙожык писал(а):В реальной жизни такого слова не слышал никогда. А если перейти на намеренное придумывание оскорблений, тоже кой-че могем.
Да они не бешеные, а непредсказуемые, ДДД - это про них. Там чаще всего водители с опытом, обратно пропорциональным амбициям.Igor001/7 писал(а):У нас в Кырске редко встретишь бешеные солярисы)
Я бы "спокойно" заменил на более крепкое слово.Йожык писал(а):Без сцепления спокойно можно ездить.
Ну эт я не всерьёз говорилAlex писал(а):...ука до слез
На тройке спокойно получается переключаться без сцепления,а на приоре что-то нет..Йожык писал(а):Без сцепления спокойно можно ездить.
У меня сейчас именно такое залито. Есть заметный расход, но мотор работает отлично.Igor001/7 писал(а):На этот раз масло будет Шел)
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 29 гостей
