Уголок приоровода, часть №2.

[Антон80]

А было сколько?

[Иван64]

А было сколько?

Было больше 1,0мм, а сколько не знаю. Щуп 1,02 проходил свободно

[Буйный]

Было больше 1,0мм, а сколько не знаю. Щуп 1,02 проходил свободно

Фигня. И при 1,5 мм будет работать без Бэ при нормальной катухе. Мониторь. Косяк сам вылезет .

П.С. Тут на Автоладе челы предлагают даунгрейдить наши двиги, вонзая сдвоенную КЗ и метры ВВ провода в колодцы сувать, типа ништяк работает. А чё этому не работать, не учитывая перепайку низковольтной косы от драйверов ЭБУ до самой катухи... Это, типа, повышает надёжность и снижает стоимость ремонта. Так и до КСЗ/БСЗ один шаг остался.

[Йожык]

Тут на Автоладе челы предлагают даунгрейдить наши двиги, вонзая сдвоенную КЗ и метры ВВ провода в колодцы сувать, типа ништяк работает. А чё этому не работать, не учитывая перепайку низковольтной косы от драйверов ЭБУ до самой катухи... Это, типа, повышает надёжность и снижает стоимость ремонта. Так и до КСЗ/БСЗ один шаг остался.

Я так думаю, это те же люди, кто ставит шкивы и ролики 2112 вместе с поршневой 124

[Иван64]

А напомните какой должен быть зазор

Добавлено спустя 2 часа 53 минуты 53 секунды:
Почистил контакт бошевской котушки, выставил зазор 1,02 и заработала нормально

Доехал до города нормально, в городе появилась опять эта проблема... буду ждать пока не "сдохнет" катушка. Да, еще расход бенза большой, 11л , что по трассе, что в городе одинаково. Почему, не знаю...

[Йожык]

11л , что по трассе, что в городе одинаково

[Rickrose]

Причины разные могут быть. Форсунки могут быть грязными. А может быть какая лямбда уже требует замены.

[Йожык]

А может быть какая лямбда уже требует замены.

Ну да, интервал замены в 75-100 тысяч не зря придумали

[Иван64]

У меня одна лямбда, вроде работает, расходомер тоже норму показывает...

[Rickrose]

У меня одна лямбда, вроде работает, расходомер тоже норму показывает...

А форсунки давно чистились? У меня на зубиле с грязными форсами расход был 13л на 100

[Иван64]

У меня одна лямбда, вроде работает, расходомер тоже норму показывает...

А форсунки давно чистились? У меня на зубиле с грязными форсами расход был 13л на 100

Вообще не чистил

[Йожык]

Посоны, у меня стойкое ощущение, что в петли лазить - только вредить. Два раза лазил с иглой, и каждый раз после этой операции дверь начинает резко сильнее люфтить. Первые года вообще только снаружи поливал, и никакого люфта не было. А сейчас...

[Антон80]

Йожык
А ведь что-то в этом есть

[Medved@790]

я смыл всю ту каку, с помощью которой собственно и облепила пыль все петли...бенз, зубная щётка, а затем и пена с кёрхером.

Добавлено спустя 35 секунд:
кстати потом скрип пропал. прошёл уже ~квартал после мытья.

[Антон80]

Зубная щетка? Это же все забрызгает вокруг

[Medved@790]

а как иначе ты представляешь мытьё столь труднодоступных мест?
я же говорю потом пеной и кёрхером окатывал, а далее влажная уборка салона.

[Буйный]

Йожык, даж не знаю чё и сказать по петлям. Если смазка конкретно увеличивает люфт дверей, значит...износ уже был? Типа, смазка вывела густые какашки, которые компенсировали износ пальца. . Отставить всем мазать петли дверей. .
П.С. А я буду, вспоминая высверливание нижнего пальца правой задней двери — врагу не пожелаю .

[Viktor]

Если смазка конкретно увеличивает люфт дверей, значит...износ уже был? Типа, смазка вывела густые какашки, которые компенсировали износ пальца.

Тоже об этом подумал... Имхо - кашу маслом не испортить...

Я петли на правой передней ушатал, как мне кажется, керхером. Вымыл все, в том районе, а смазать не смазал... Ржа пошла внутри и износ ускорился.

[Буйный]

Вчерась менял ДУТ на дочиной приорке. Стрелка указателя лежала на «0» при любом уровне топляка.Снял, прозвонил- работает, хотя токосъёмники бегают по самому краю дорожек. Замыкание розового провода на массу подбрасывало стрелку до упора вверх на МАХ. Отправил за новым ДУТ II. Всё заработало как надо. Чё ж со старым? Поплавок, сучонок, треснул и был пОлон бенза, поэтому и не мог всплыть.

[Viktor]

Поменял опору шарнира кулисы, старая была порвана. Пока изменений не заметил.
Поменял боковые опоры двигателя, думал - открутид, поднял двигатель и поменял но ларчик чуть тяжелее открывался... Подушки за 200тыс просели и немного растрескались. Из изменений - двигатель в моторном отсеке теперь не болтается... Но при медленной езде на повышеной передаче, когда бывало такое что машина брыкается - теперь двигатель раскачивает всю машину) (я твой машина шатал)

[Буйный]

Но при медленной езде на повышеной передаче

А вот не надо этого «трактора» делать .

[Иван64]

Хочу менять форсунки. Топливную рампу тоже менять или достаточно промыть?

[Viktor]

А вот не надо этого «трактора» делать

Редко так делаю, в основном речь идет о езде без педалирования... На хх катишься на второй-третьей, и в такие моменты бывает двигатель начинает трясти...

Хочу менять форсунки. Топливную рампу тоже менять или достаточно промыть?

Помыть рампу, там отверстия большие, забиться нечему... Можно даже керхером или тонким ершиком в ванной промыть...
Я керхером туда дул, потом просушил и бензином промыл.

[Иван64]

Подскажите где находится реле карлсона в приоре? Племяш едет в Белоруссию, на ходу включился вент и не выключается

[Препод48рус]

вот

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Но он может молотить на постоянку, если нет сигнала с датчика температуры ОЖ, т.е. при обрыве цепи, соскочила фишка, сдох датчик...