Буксирный трос.

[Филеас]

Булинь? Что-то я им вообще не пользовался по делу, лишь недавно вязать его научился.

Вот же:
viewtopic.php?p=561587#p561587
Сделал, как советовали - распечатал, сунул в файлик и возил с собой (пока верёвка не порвалась). Несколько раз рисунок выручал.

[prostovanzo]

теперь у меня буксировочный трос есть из грозотроса (грозозащитный трос)

тута

это который самый верхний

не тянется конечно, но на крайняк сойдет, а там как-нибудь строп текстильный куплю

[Антон80]

Показал бы

[prostovanzo]

Антон80, позже сфоткаю и выложу

[prostovanzo]

Как обещал. Вариант конечно не ахти, но лучше чем ничего.
В планах текстильный строп купить.

[fragment]

Юзаю такой, для удобство крепежа еще шаклы взял, теперь можно тягать вообще все. Карабинчики правда более мужские на моем, а так доволен.

[prostovanzo]

Паша, я тоже что то подобное хочу вот взять

[Препод48рус]

Иван, то что ты показал - это канат одинарной свивки или стренг, он раскручивающийся, проволочки толстоваты. Для троса нужен двойной свивки, когда тоненькие проволочки скручены в пряди и они уже скручены в обратную сторону в канат.

[prostovanzo]

Сань, вчера этот канат успешно нам помог, когда мы порвали папин трос буксировочный в лесу.
Поэтому лучше чем ничего
А так да, видел, раскручивается с одного конца немного.
Да и места в багажнике много занимает, не сложишь его компактно

Добавлено спустя 9 минут 26 секунд:
https://www.avito.ru/cherepovets/remont ... _718300854

Вот этот бы купить

Добавлено спустя 34 секунды:
В других объявлениях такой же 3-4 тысячи стоит

[Препод48рус]

Он стоит 400 рублей с завода… вот же ..ки

[prostovanzo]

400 рублей

где бы по такой цене его купить....
за 400 фуфло только будет
либо трос, слабый для меня

[гость]

Ладно, УАЗ, рама, можно и стальным тросом. А зачем рвать кузов легковушки стальным тросом. И крюки зачем легковушке? Завязать незатягивающийся узел на веревке проще, чем завязать шнурки на ботинках.

ЗЫ. Прекрасно понимаю желание приспособить то, что плохо лежит.

[VVB]

где бы по такой цене его купить....

Где где? В Вологде-где!

Вологодские адреса:

1 - https://www.ulmart.ru/

2 - http://telemarka.ru/

Пытался прямую вологодскую ссыль кинуть - а они конфликтуют с моим местоположением - загляни на эти два сайта и найдешь от 190 рублей и до 690 рублей и от 4 тонн до 14 тонн

[prostovanzo]

Папу тянул только после натяжения троса, аккуратно, не с рывка, благо машина моя позволяет это делать.

За ссылки спасибо, гляну

[гость]

https://www.ulmart.ru/search?string=%D1 ... ount=false

[prostovanzo]

я все равно купил ту стропу.
Пришел к выводу, что все продающиеся в магазинах тросы - "слабаки".
Моя стропа шириной сантиметро 10 и толстая. У нее грузоподъемность 4 тонны (да, это грузоподъемность).
А в магазинах трос в два раза тоньше и уже по ширине продается с гордой надписью 3,5 тонны (что это? максимальная нагрузка на разрыв?)
Поэтому решил купить такую, дабы было надежно.

[Препод48рус]

У текстильных строп усилие на разрыв в 8 раз превышает грузоподъемность, не замасливать, не прожигать, не перетирать и будет служить верой и правдой.

[гость]

Ваня, сколько ж там метров?

[prostovanzo]

Ваня, сколько ж там метров?

шесть, по ПДД как раз

[Антон80]

усилие на разрыв в 8 раз превышает грузоподъемность

Это как?

[prostovanzo]

Антон80, дернуть надо с усилием 8*4=32 тонны, чтобы порвать трос этот
я так понимаю

[Антон80]

То есть если подвесить груз весом 20 тонн, то трос порвется, а если кинуть тот же груз, трос не порвется? Ничего не понял

[Tolik2402]

зачем все дергать и бросать? если к примеру прицепить 4 тонны то тросу ничего не будет, он не вытянется, не удлиниться, не порвутся его нити. если ж приложить усилие в 32 тонны, что больше в 8 раз, то трос растянется, начнуть рваться отдельные нити- это считается повреждением, дальше он порвется.

[гость]

Антон80
считай, коэффициент запаса прочности. При подъеме динамические нагрузки могут быть, ну и деффекты материала. Грузоподъемность - это вес груза, а динамические усилия могут в разы превышать вес.

[Препод48рус]

При изготовлении тросов закладывается запас прочности доя обеспечения долгой работы: у цепных строп 4, стальных 6, текстильных 8. У стальных канатов при подъеме людей запас прочности должен быть не менее 9. У камаза «сельхозника» г/п 8 тонн, а с нашивками 16-20 тонн свеклы отец возил и 400 000 до капиталки пробегал, а так смог бы и больше. У легкового авто г/п 450 кг, но можно и тонну загрузить и она поедет, вот только ресурс узлов снижается… Женщинам на производстве нельзя поднимать более 2 раз в час груз массой 10 кг, если больше раз поднимать нужно, то не более 7 кг. Этим обеспечивается здоровье женщин, но они ведь могут и больше поднять…