Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
- splatty
- Классиковод
- Сообщения: 299
- Зарегистрирован: Пт апр 12, 2013 4:12:09
- Модель авто: Duster Drive
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Псков
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 18 раз
- Контактная информация:
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Риторический вопрос... много или мало?.. Пора на покой или дальше его мучать?..
Mutlu - 5 лет... Неудобства: постоял 3 дня и не завёл автомобильку... а ведь ещё не зима...
Mutlu - 5 лет... Неудобства: постоял 3 дня и не завёл автомобильку... а ведь ещё не зима...
- Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 17813
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Granta FL, универсал "Голубая планета", 2020 г.в., АКПП, люкс, ГБО, 98 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1309 раз
- Поблагодарили: 2145 раз
- splatty
- Классиковод
- Сообщения: 299
- Зарегистрирован: Пт апр 12, 2013 4:12:09
- Модель авто: Duster Drive
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Псков
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 18 раз
- Контактная информация:
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Заряжал я его последний раз в январе, мне тогда не нравилось, что поплавок индикатора то всплывает, то притапливается... А как "проверить" ток утечки?..
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Желательно стрелочным «мультиком», а не цифровым, особенно если установлена сигналка.splatty писал(а):Понял...
- splatty
- Классиковод
- Сообщения: 299
- Зарегистрирован: Пт апр 12, 2013 4:12:09
- Модель авто: Duster Drive
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Псков
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 18 раз
- Контактная информация:
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Сигналки нет, да и в проводке я уверен на 99%, но надо чувствую... даже интересно стало самому...
- DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21004
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 2013 раз
- Поблагодарили: 1008 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
splatty писал(а):Mutlu - 5 лет... Неудобства: постоял 3 дня и не завёл автомобильку
я заряжал акб 2 раза в неделю, когда уже и это не стало помогать, то купил новый. может стоить почаще заряжать? хотя бы раз в месяц? ))splatty писал(а):Заряжал я его последний раз в январе
- Антон80
- Модератор
- Сообщения: 47590
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1457 раз
- Поблагодарили: 3670 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
splatty
Только при проверке ничего из потребителей не включай. А то прибору может прийти конец.
Только при проверке ничего из потребителей не включай. А то прибору может прийти конец.
- splatty
- Классиковод
- Сообщения: 299
- Зарегистрирован: Пт апр 12, 2013 4:12:09
- Модель авто: Duster Drive
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Псков
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 18 раз
- Контактная информация:
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Так если я включу хоть один потребитель, то какую я утечку увижу то?.. Носить заряжать акум даже раз в месяц считаю не правильной эксплуатацией... он должен без проблем заряжаться генычем...
- Антон80
- Модератор
- Сообщения: 47590
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1457 раз
- Поблагодарили: 3670 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Все правильно! Это я на всякий случай сказал.splatty писал(а):Так если я включу хоть один потребитель, то какую я утечку увижу то?
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Зависит от режима эксплуатации.splatty писал(а): он должен без проблем заряжаться генычем
Ежедневные короткие поездки на пользу не пойдут акб, надо подкармливать.
-
- Гуру классиководства
- Сообщения: 924
- Зарегистрирован: Ср июн 22, 2011 17:11:58
- Модель авто: LADA 21054, 2010 г, цвет "сочи"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Новгородская обл
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 65 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
А на картинке, приведённой тов. Буйным ясно написано, что надо переключить на предел 10 А. Имею печальный опыт: пытался измерить ток утечки и поставил на тестере предел 200 мА; клемму снял, щупы подсоединил - включилась магнитола, потребление ок. 500 мА, предохранитель в тестере сгорел нафиг.Антон80 писал(а):олько при проверке ничего из потребителей не включай. А то прибору может прийти конец.
- splatty
- Классиковод
- Сообщения: 299
- Зарегистрирован: Пт апр 12, 2013 4:12:09
- Модель авто: Duster Drive
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Псков
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 18 раз
- Контактная информация:
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
И кстати, измерения только до ключа получаться, а дальше то никак... Всё, что после вообще никак не померить, там уже потребители вкл., как минимум индикаторы... а ведь там тоже цепи и по ним тоже может утекать...
- Medved@790
- Модератор
- Сообщения: 19794
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 809 раз
- Поблагодарили: 1346 раз
- Контактная информация:
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Нет, получится померить общий ток утечки, а уже опосля кумекать что и где может лишка кушать.splatty писал(а):И кстати, измерения только до ключа получаться
Тестер покажет есть или нет жор.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Абсолютно . Я раз в неделю заряжаю, хотя и напруга от трёхрежимника 14,6В. Не хватает, однако. Но и батарейка старая, правды ради.четвёрковод писал(а):Зависит от режима эксплуатации.
Ежедневные короткие поездки на пользу не пойдут акб, надо подкармливать.
- Йожык
- Модератор
- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Я тоже придерживаюсь мнения, что Аккум не должен сниматься с машины вообще. Если в этом есть необходимость, значит с генератором или АКБ есть проблемы. Исключение - реально короткие поездки, по 1-2 км за раз. Мне за последние 5 лет приходилось снимать АКБ один раз - когда стоявший с покупки в приоре стал подыхать, а с утра на работу. Все. Ни в пятерке, ни в приоре аккумы таскания домой не требовали никогда, даже в самые лютые морозы.
- Антон80
- Модератор
- Сообщения: 47590
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1457 раз
- Поблагодарили: 3670 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Почему короткие поездки должны высаживать аккум? Прикинул только что с калькулятором, не должны высаживать при исправном авто (быстрый запуск, исправный генератор).
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
- Йожык
- Модератор
- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Летом еще нормально. Зимой аккум должен сначала прогреться, прежде чем начнет принимать заряд.Антон80 писал(а):Почему короткие поездки должны высаживать аккум?
- Medved@790
- Модератор
- Сообщения: 19794
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 809 раз
- Поблагодарили: 1346 раз
- Контактная информация:
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Раз в год заряжаю и не парюсь. Исправность авто это позволяет; поездки частые с малыми пробегами; трасса очень редко. Это ж как надо не любить себя, чтобы постоянно таскать АКБ на зарядку?
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
А вот теперь я про свой режим поясню . Пробег за сутки 8...10 км макс. Запусков — минимум десять, а то и пятнадцать . Каково????? Это к вопросу как нужно себя не любить, Миша, что бы утром придти к мёртвой АКБ (не заряжая её раз в неделю). Кстати, не имею саба и крутой музЫ и с «утечкой» всё норм. Я к тому, что всё ооочень индивидуально и готовых рецептов на все случаи эксплуатации/режимов поездок дать трудно.Medved@790 писал(а):поездки частые с малыми пробегами; трасса очень редко.
- Йожык
- Модератор
- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Тяжелый режим для АКББуйный писал(а): Пробег за сутки 8...10 км макс. Запусков — минимум десять, а то и пятнадцать
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2
Я бы сказал - на износ. Но Миша имеет иное мнение.Йожык писал(а):Тяжелый режим для АКБ
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 41 гость