Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)

Rickrose

Максимиллиан писал(а):Ключ есть, в какую сторону крутить

По часовой

Да. Если смотреть на радиатор.

Максимиллиан писал(а):Ключ есть, в какую сторону крутить

По ходу вращения КВ, т.е. по часовой стрелке, смотря на двиг/авто спереди. Из салона - против часовой. Иначе, стоя у левого переднего колеса ключ опускаем от вертикального положения на себя к колесу вниз.

prostovanzo

на ровной площадке ставим на пятую передачу, встаем сбоку, рукой за стойку катаем и смотрим под капот
я так ГРМ выставлял на четырке, водиночку нормально

гость

Гайки, кстати, двух размеров бывают. А в какую сторону крутить, так это, как бы его помягче сказать, учиться надо, "кто не учится, тот не пьет шампанское - не за что купить" (с).

goodwin

prostovanzo писал(а):ставим на пятую передачу

И еще есть пара способов, как провернуть. Все пробовал ;-) не понравилось.
А ключом одно удовольствие. Да и стоит он около 100 рублей.
К тому же, чтобы померить вылет толкателя в пределах 1 мм, думаю, только с ключом это можно сделать.

Препод48рус

кто что знает про эту приблуду https://vk.com/lkptest

said74

а зачем? лучше спецприбора тока суперспецприбор))) не стоит на пародию деньги тратить

Знатоки, что думаете по поводу ATF в механической КПП? В каких автомобилях (не с автоматом) залита с завода? Из каких соображения многие льют в механику? И ведь хвалят... Вопрос не чисто по классике ВАЗ, а вообще о менических КПП.

Препод48рус

said74 писал(а):а зачем? лучше спецприбора тока суперспецприбор))) не стоит на пародию деньги тратить

Спецприбор — это в основном магнитный датчик и прога для обработки, экран, вихревые для люминьки ни к чему, ультразвуковые по космическим ценам. Так что, как сказал Лигачев на 22 партсъезде: «Борис, ты не прав»... нужно еще помониторить…

Добавлено спустя 7 часов 25 минут 23 секунды:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
[youtube]9siTcdjt2GM[/youtube]

Антон80 писал(а):В каких автомобилях (не с автоматом) залита с завода?

Вот в таких https://forum.auto.ru/chemistry/2852/ . Есть и такое мнение:
Взято с сайта ТНК из раздела поддержки:

Здравствуйте!Объясните пожалуйста,почему трансмиссионное масло для автоматической коробки передач нельзя заливать в механическую коробку передач и что будет если масло для автоматической коробки передач залить в механическую коробку передач?

Татьяна, здравствуйте, мы приняли Ваш запрос по поводу применения трансмиссионный масел для АКПП и МКПП. Дело в том, что жидкости для АКПП представляют собой в большей степени гидравлические масла (т.к. передача крутящего момента осуществляется через гидроконвектор). При этом в масла добавляют специальный пакет присадок, улучшающих смазочные, антиокислительные, фрикционные, моющие, противопенные и др. свойства. В МКПП передача крутящего момента происходит через зубчатые зацепления, и краеугольными свойствами будут являться противоизносные и противозадирные. Т.е. по сути, эти масла совершенно разные два продукта. Если вы зальете масло для АКПП в МКПП, то смазочных свойств у данного масла будет не хватать (противоизносных и противозадирных), поэтому это приведет к преждевременному износу и задиру шестерен коробки передач.
С уважением, Техническая поддержка.http://autolada.ru/viewtopic.php?p=6720262#6720262
Вопрос один - ЗАЧЕМ такие игры?

гость

Мода. На все, что угодно.

Rickrose

На некоторых механических кпп BMW с завода заливается ATF и есть соответствующая наклейка. Когда искал какое масло заливать в свою BMW, столкнулся с тем, что некоторые не смотря на рекомендации, залили к себе ATF и говорят, что кпп стала работать мягче и четче.
Но я всё же не стал бы рисковать. Заливать надо то, что положено в кпп с завода.

И в чем же секрет коробки БМВ, что туда можно и нужно лить ATF? Я много читал отзывов. Одни залили и радуются (практика), другие не залили и считают, что коробка накроется (теория). Но не читал, чтобы кто-то залил и угробил этим коробку. Так что однозначного вывода для себя не сделал.
С утра было градусов 13-14 и я УЖЕ почувствовал ухудшение при переключениях, пока не проехал немного. Плохо работают синхронизаторы при холодном и вязком масле.

Антон80 писал(а):Но не читал, чтобы кто-то залил и угробил этим коробку.

Коробка даже совсем без масла довольно долго будет ездить.

Довольно долго это сколько?

Антон80 писал(а):Довольно долго это сколько?

У кого час, у кого два дня.. В чём меряем? Или гипотетической ерундой занимаемся от безделья?

Иван64

ATF это гидравлическое масло, работает под давлением. Первый раз слышу чтобы гидравлику лили в мкпп. С таким же успехом можно и масло для гур лить в мкпп, оно тоже ATF))

Можно и тормозуху

Антон80 писал(а):И в чем же секрет МКПП БМВ, что туда можно и нужно лить ATF?

Это же БНВ

Антон80 писал(а):И в чем же секрет коробки БМВ, что туда можно и нужно лить ATF?

В прецизионной точности изготовления зубьев шестерён. Там пятно контакта такое «чистое», что туды хоть поссы с похмелья им и хватит

.

Да?

Может быть...
Хотя коллега ездит на БМВ 80-какого-то года и говорит, что только АТФ в коробке, другого там не было (машина у него несколько лет). И по инструкции АТФ положено. Прецизионность сохранилась за сотни тысяч?

Мотор три литра, то есть нагрузки немалые.

Антон80 писал(а):Прецизионность сохранилась за сотни тысяч?

Там и цементация зубьев цементацией(перлит), а не видимость оной. Была. Щас не знаю.

Препод48рус

Я километров 40 без масла проехал, когда заглушку 5-ой передачи выдавило оборвавшимся болтом, заметил только конда второй день подряд кпп на 3-ей гудеть стала, мороз был градусов 20… масло залил и вот уже 60 000 км прошло и все четко.

Вход • Регистрация