Адские муки выбора автомобиля. Том IV

[Йожык]

мнето надо 17-го

От оно че

[гость]

и даже турецкий

Пипец, в Турции ж сделана.

[Йожык]

в Турции ж сделана

Уже довольно давно к нам нельзя ввозить машины без русского языка.

[Димьян]

От оно че

Да, я ведь деньгу только коплю
без русского языка- я так смотре, там и на инглише всё более мение понятно, так что это не проблема.

[Йожык]

Да, я ведь деньгу только коплю

Тыщу раз еще будешь передумывать, что брать. У меня совет простой - никого не слушать, кататься на разных машинах и выбирать самому. По фотографии машину никогда не выбирают. Живой пример - батя давненько присматривался к Фабии. Достаточно было один раз прокатиться, чтоб вообще перестать смотреть в ее сторону.

[гость]

Димьян
то, что он собирается выставлять за 200 - это фигня. Не спеши покупать ее, потому что в таком случае купишь не за рыночную цену, а за желаемую продавцом. Почему-то я сильно уверен, что через несколько месяцев безуспешной продажи цена упадет до такой, что даже от имеющихся на сегодня у тебя денежек еще и останется на бензин. Хотя встречаются продаваны, у которых наша маша лучше всех, и потому на землю их ничто не опустит, даже годы безуспешной продажи.

[Димьян]

Ну за 200 наверное не будет продавать ,всёт аки он брал её за 200 и откатает 2 года, так что дуиаю сумма будет меньше

[Йожык]

то, что он собирается выставлять за 200 - это фигня. Не спеши покупать ее, потому что в таком случае купишь не за рыночную цену, а за желаемую продавцом. Почему-то я сильно уверен, что через несколько месяцев безуспешной продажи цена упадет до такой, что даже от имеющихся на сегодня у тебя денежек еще и останется на бензин.

О! Золотые слова

Ну за 200 наверное не будет продавать ,всёт аки он брал её за 200

Вот как раз это ваще никого не должно волновать Может он наивный человек и ему впарили задорого? Есть рыночная цена на машину, есть год выпуска - все.

[Димьян]

Ну доживём увидим. Я в основном про машину мнения услышать хотел

[Haris22]

Димьян
У соседа по дачи альбеа красненькая года 2010-12.
Салон мне показался тесным, разгон вялый, кондиционер по сравнению с камри очень медленно охлаждает машину. Багажник большой, мало угоняют За все эти годы менял только расходники - колодки, масло, жидкости...
Я бы не стал брать твой вариант за 200т.р., т.к. потом будет тяжело избавится.

[prostovanzo]

т.к. потом будет тяжело избавится

дааа, важный фактор
знакомый Доджа Неона продавал долго
машина на вторичном рынке должна быть более-менее популярна

[Rickrose]

Да ну, выбирать машину по ликвидности вообще странно как-то, главное чтобы машина по кайфу была. Это как чехлы напяливать на сидушки для следующих владельцев.

[prostovanzo]

Rickrose, смотря как выбираешь машину
если на время - то да, это важно
если именно надолго, то наплевать по большому счету

[DJTigra]

я вот, в последнее время, все чаще и чаще засматриваюсь на Dodge Avenger. 2 литра, механика, 2008г. вот только с американцами сервисы не очень дружат, пробег на всех авто точно скручен тыщ на 70-150... вобще, покупая авто, у 99.98% продавцов он скручен. даже если бы Йож продавл приору, он будет крутить, лишние 10-20тыщ рублей не везде могут валяться. Оффтопик: у нас все стараются нажиться. не понимаю я тех людей, которые брали, допустим, приору в 2008г за 70 тыщ гривен, за гривны, а не доллары, теперь продают их с пробегом в 70-140 тыщ по 190-220 тыщ гривен, курс доллара же вырос. но брали же вы за гривны, при чем тут курс? а что мы купим на эти деньги? как будто это моя проблема... я покупал свою машину за доллары, расчитывался долларами, 3 штуки. кто ее даже за 2 купит, при условии, что я вложил в машину ее же стоимость? )).

[Антон80]

Действительно не понимаешь?

[DJTigra]

Действительно не понимаешь

действительно. я на новый год продал материнку. купил ее щза 480-500 грн, была она в эксплуатации около 3-4 месяцев, остальное время лежала. я ее продал за 500 грн, полный комплект, абсолютно все рабочее. наверное я дурак

[Антон80]

Так сравнивать нельзя. Компьютерное железо дешевеет быстро.
И вообще, нельзя говорить, что цена должна быть такой-то или такой-то. Цена не должна быть, она есть такая, какая есть. Определяется спросом и предложением, их балансом. Азы экономики.

[DJTigra]

Антон80
азы спекуляции))

[гость]

70 тыщ гривен, за гривны, а не доллары,

доллары поменяли на гривны и в салоне платили у же гривнами. Раньше долларов очень много на руках ходило, люди в основном долларами и рассчитывались за услуги, ну или спрашивали, вам в чем, гривнах или долларах. Нынче не так. Совсем не так.

[DJTigra]

гость
за покупку машины была снята сумма с карточки, потом на месте покупки переведена в банке в доллары и отдана продавцу. отец покупал машину за гривны, продавец попросил именно гривнами заплатить, так что ему повезло, что не пришлось менять в доллары

[Антон80]

Антон80
азы спекуляции))

Что такое спекуляция? Любая торговая деятельность. Разве нет?

[гость]

Володя, ну тут такое. От комплектации цена машины при продаже практически не зависит, как и в общем от цены на момент приобретения продавцом.

[Антон80]

гость
То есть отсутствие кондиционера, эл.стеклоподъемников и еще чего-то подобного не скажется на цене б/у авто?

[гость]

Кондиционеры сейчас везде есть. Просто без кондиционера мало кто купит сегодня машину. Стеклоподъемники тоже как минимум передние есть везде. С задними разве что быстрее продастся.

[Smarticus]

Димьян
Про фиат:
1. ГРМ простой с регулировочными шайбами (подходят от самар) 8-ми клапанный с фазовращалкой. Регламентная замена на 75 т. км (без напряга ходит 80-90 т.км), заменить можно в гараже.
2. Слабое место подвески (передней) - рулевые тяги (не путать с наконечниками они ходят по 100+ тыс. км), даже при спокойной езде замена через 30-40 тыс. км, сайлент-блоки и шаровые меняются отдельно, ходят по 100-130 тыс. км, рейка с гидрачем регулировка при смене ремня грм, сама рейка выхаживает до 150 т.км. Ступичные подшипники ходят по 80-120 тыс.км.
3. Слабое место подвески (задней) - если грузить багажник задние пружины "быстро" просядут (40-80 тыс. км), сзади больше косяков нет.
4. Моторчик - выносливый, из минусов кидает маслице через сопун со впускной коллектор, из-за чего могут плавать обороты. В морозы до -30 проблем с заводкой нет, стартер ходит 80-150 тыс. км. Замена свечей и маслянного фильтра немного геморная, тут дело привычки. Говорят мол патрубки "текучие", на машине в возрасте 6 лет все норм.
5. Кузов оцинкованный, если в родной краске вообще не гнеет, места сколов не цветут по 5-7 лет.
6. Салон не маркий, сверчков особых (как на нашемарках) нет, электрика мозг не компосирует.
7. Подходят колесные диски от "тазиков".

До того как Крым "стал наш", цены на расходники стоили как на калину-приору при качестве на порядок лучшем, сейчас все не так радужно, с 2016 года все стало в 2 раза дороже.
В нормальном состоянии аппарат вполне годен для эксплуатации в небольших городах, если еще руки из плеч и голова не бычья можно обслуживать самому, мне так фиат альбеа больше импонирует нежели логан или лачетти. Авто не очень хорошо продается, тут больше имидж фиата и итальянского автопрома.