У мну всё взаимосвязано и не ВАЗозаменяемо
Подошёл конец передним тормозным дицкам. Новые просто так поставить неполучицца, т.к. у меня ступицы кривые. Кто помнит, я пару лет назад с ними боролся, в итоге просто проточил тормозные диЦки без снятия. Можно и сейчас так поступить, но это не правильно. Поэтому покупаю и новые ступицы, а к ним соответственно и новый ступичный (еще один у меня уже как года два в запасе лежит). На левую сторону еще идёт и новый ШРУС, т.к. в последний раз когда я откручивал ступичную гайку слева, там начала слазить резьба и гайку можно сказать я закрутил в последний раз.
Ну и раз уж буду снимать поворотные кулаки, сразу и сайленты в рычагах заменю, т.к. с правой стороны уже порвались, а слева еще норм, но поменяю всё за раз.
Ну и новый БН в сборе с колбой махну. У моего пыжа ведь нет топливного фильтра, он совмещен с колбой БНа и расчитан на весь срок службы авто. Но думается мне при моём сегодняшнем пробеге в 318,5 тык, фильтру там задница. Можно конечно поиметься с колбой, проволокой выкалупать оттуда фильтр и поставить внешний. Но нигде кроме как над выпускным места ему не находится. А мне что-то сцыкотно над выпускным держать топливный фильтр, который не дай Бог решить потечь.
Ну вот как-то так.
Один минус, мне так влом всё это потом делать
Понятное дело, что сделаю сам и на СТО отдавать не буду, но влом...
у нас, в основном, берут на б/у старые ведра б/у старые запчасти)) ну или самое дешевое что есть в продаже новое. а потом говорят, что детали попались некачественные
У меня вот брякает что-то, шаровые наверно, ваще лень смотреть - едет же и ладно 
