Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)

JOKER2105

Haris22
Скорее проблема в бендиксе, но стоит проверить и проводку, может и реле стартера выделываться, для проверки присоединить контрольку в месте соединения провода на стартер в районе АКБ

Haris22 писал(а):Проблема во втягивающем?

Очень даже(залипание "пятаков"), но и версию

JOKER2105 писал(а):проблема в бендиксе,

не стОит отвергать.

VVB

Tolik2402 писал(а):я вот с планшета, а оверквотингом не страдаю.

медаль

Haris22

Вот, забыл написать сразу

Эта проблема сегодня проявилась в третий раз.
Оба раза устранял снятием стартера (5 минут с закрытыми глазами

) и ослаблением винтов и гаек втягивающего, снять я его не смог, инструмента не хватает

После этого проблема устранялась на неделю или 2.
Ну и бендикс послезавтра проверю

(завтра буду весь день дома сидеть

)

Иван64

Контактную группу тоже проверь. Для начала попробуй реле стартера поменят. Если не поможет, то лезь в замок. Стартер здесь не причем

Smarticus

Доброго времени суток форумчане. Есть вопрос. Автомобиль 2007 г/в, инжектор, 06-й мотор. В субботу поеду менять карзину сцепления в сборе и маховик. В каталогах сборочных единиц стоят номера маховиков 21010-1005115-00 и 21213-1005115-00. Корзину в сборе я купил valeo, для 06 мотора. Сейчас сижу, думаю, какой маховик брать.

Какой подешевле...

Smarticus

21010 на 150р. дешевле, чем 21213

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
А вообще читал, что маховик балансируется с коленвалом, получается просто замена маховика несет неприятности с работой двигателя? Или мои опасения беспочвенны?

Tolik2402

менял на взятый с разборки- новый дорогой, мой попилил диск сцепления. все ок, ничего не балансировал. он с завода уже отбалансирован

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
сцепление валео как по мне мягковато, выжимное их не ставил- поставил сток.

Smarticus

Tolik2402 писал(а):менял на взятый с разборки- новый дорогой....

Он всего 1200 рублей стоит, по мне так нормально

Tolik2402 писал(а):сцепление валео как по мне мягковато, выжимное их не ставил- поставил сток.

Я когда с VW пересаживаюсь мне педаль свинцовой кажется на семерке, выжимной будет из комплекта, плохого за ним не замечено.

Tolik2402

тогда мне было дорого, а на разборке нашел в ооочень неплохом состоянии. подшипник пласмассовый и это меня смутило, не доверяю я пластмассе в таких местах.

Smarticus

Tolik2402 писал(а):подшипник пласмассовый и это меня смутило

Я на пластмассовом LUK более 70 т. км откатался нежелеючи, диск раньше кончается, я правда не любитель держать педаль сцепления.

Tolik2402

да я тож, но ситуации разные бывают.

Smarticus писал(а):21010 на 150р. дешевле, чем 21213

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Re: Вопросы знатокам - IV (про то, чего нет в профильных темах)
А вообще читал, что маховик балансируется с коленвалом, получается просто замена маховика несет неприятности с работой двигателя? Или мои опасения беспочвенны?

Бери дешевле. Ставь и не парься.

Rickrose

Можно ли гнуть приемную трубу, когда она прикручена к коллектору? У меня она выше чем должна быть в итоге стык с резонатором сечет. Автомобиль - ВАЗ 2108.

Делаешь упор и гнёшь, куда надо...

Rickrose

zombie177rus писал(а):Делаешь упор и гнёшь, куда надо...

То есть ничего, что она прикручена к коллектору?

Миша

думаю, он имел ввиду, что труба должна упираться не в коллектор.. как то так

Rickrose писал(а):
zombie177rus писал(а):Делаешь упор и гнёшь, куда надо...
То есть ничего, что она прикручена к коллектору?

Даже хорошо.

Rickrose

Миша писал(а):думаю, он имел ввиду, что труба должна упираться не в коллектор.. как то так

Нет. Я имел в виду, что приемная труба не параллельна днищу, в отличие от резонатора, а смотрит немного вверх в сторону днища, из-за чего при стыковке, как ни стыкуй, сечет.

VVB

Rickrose писал(а):приемная труба ...как ни стыкуй, сечет.

А прокладка (между приемной трубой и коллектором) ???

Добавлено спустя 19 минут 6 секунд:

Rickrose писал(а):стык с резонатором сечет

А если этот стык сечет - то есть герметик для выхлопных.
Трубу гнуть - это если задевает днище, а так - герметика будет достаточно.

Rickrose

VVB писал(а): А прокладка (между приемной трубой и коллектором) ???

С ней всё ОК, проверил.

VVB писал(а): А если этот стык сечет - то есть герметик для выхлопных.
Трубу гнуть - это если задевает днище, а так - герметика будет достаточно.

Ну сначала чутка подогну, а потом еще и этой штуки намажу.

Как изменится вязкость двух литров трансмиссионного масла вязкость при 40°C 107,8 mm2/s, вязкость при 100°C 16,7 mm2/s при добавлении к нему одного литра масла вязкость при 40°C 72,6 mm2/s, вязкость при 100°C 15,2 mm2/s?
То есть какая будет вязкость трех получившихся литров? Хоть примерно?
Производитель один. Смешивание этих масел он допускает.

Tolik2402

станет чуток жиже, так как более вязкого больше, то ненамного.

Haris22

Можно ли бархотки резиновые воткнуть в хром?
Сижу, размышляю. Взять бархотки нормальные и просто поставить, но хочется оставить хром. или вообще на все плюнуть и оставить сток?

Вход • Регистрация