Бурлит тосол

[Alexey7]

Здравствуйте!
Появилась следующая проблема. Потек радиатор, купил новый, слил тосол, промыл систему дистиллированной водой, после установил новый радиатор и залил свежий тосол, при заливе шланг с впускного трубопровода не снимал. Проехал пару километров, после глушения двигателя сильно булькает тосол в бачке. Приятель сказал, что это воздушная пробка и порекомендовал погазовать на горке, закончилось тем, что из расширительного бачка начал выбрасываться тосол (было залито чуть меньше половины бачка). После слил тосол и залил заново, но уже снял шланг с впускного трубопровода и одел, когда из штуцера потек тосол. Так же поставил новую крышку на радиатор. Запустил двигатель. На холостом ходу стрелка температуры достигает примерно 60 % шкалы и включается вентилятор, перед этим за несколько секунд тосол в бачке немного приходит в движении (с открытой крышкой РБ). Проехался немного, заглушил, тосол так же сильно начал бурлить как и ранее, его уровень увеличился чуть больше, чем в двое. До смены радиатора таких проблем не замечалось. В чем может быть дело? Машина ВАЗ 21043, карбюратор.

[Димыч]

Alexey7
viewtopic.php?f=11&t=13354 почитай здесь, если не лениво. Были такие проблемы, искать надо. Я бы , для начала, поменял пробку на радиаторе.

[zombie177rus]

Профиль заполните.

[Alexey7]

Alexey7
viewtopic.php?f=11&t=13354 почитай здесь, если не лениво. Были такие проблемы, искать надо. Я бы , для начала, поменял пробку на радиаторе.

Я же написал, что пробку поменял, ничего не дало.

[zombie177rus]

У радиатора нового проходимость есть?

[Димыч]

Сорь, не заметил. Не факт, что пробка хорошая, хоть и новая.

погазовать на горке

Помогало, обычно.
При открытой пробке радиатора, если погазовать, движение тосола в горловине есть?

[zombie177rus]

Транспортные пробки удалены?

[Alexey7]

У радиатора нового проходимость есть?

Что такое проходимость?

[Димыч]

zombie177rus
Заглушки транспортировочные имеешь ввиду?

[Alexey7]

Сорь, не заметил. Не факт, что пробка хорошая, хоть и новая.

погазовать на горке

Помогало, обычно.
При открытой пробке радиатора, если погазовать, движение тосола в горловине есть?

Не помню, но как писал в теме-перед включением вентилятора жидкость в РБ немного приходит в движении. После как погазовал, уровень тосола в бачке вырос раза в 2.

Добавлено спустя 28 секунд:

Транспортные пробки удалены?

Что это такое?

[Димыч]

в РБ

Не, именно в горловине радиатора. Симптомы то на паровую пробку похожи...Не могла ж помпа от замены радиатора загнуться.

[zombie177rus]

zombie177rus
Заглушки транспортировочные имеешь ввиду?

Да.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

У радиатора нового проходимость есть?

Что такое проходимость?

Жидкость проходит? Марка производителя радиатора?

[Alexey7]

в РБ

Не, именно в горловине радиатора. Симптомы то на паровую пробку похожи...Не могла ж помпа от замены радиатора загнуться.

Т. е. при работающем двигателе открыть пробку радиатора?

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Жидкость проходит? Марка производителя радиатора?

Вроде, проходит, заливал же через радиатор.
Fenox.

[zombie177rus]

При заливке даже при полной непроходимости радиатора ОЖ всё равно попадёт в двигло.

[Димыч]

Alexey7
Открой пробку, на холодную, или сразу после пуска двигателя, за тягу карба погазуй, и смотри в горловину. В идеале должен увидеть водоворот. Значит жидкость циркулирует, на сколько сильно- от износа помпы и состояния всей системы зависит. zombie177rus про то же спрашивает.

[Alexey7]

Alexey7
Открой пробку, на холодную, или сразу после пуска двигателя, за тягу карба погазуй, и смотри в горловину. В идеале должен увидеть водоворот. Значит жидкость циркулирует, на сколько сильно- от износа помпы и состояния всей системы зависит. zombie177rus про то же спрашивает.

Завтра попробую.

[Alexey7]

Alexey7
Открой пробку, на холодную, или сразу после пуска двигателя, за тягу карба погазуй, и смотри в горловину. В идеале должен увидеть водоворот. Значит жидкость циркулирует, на сколько сильно- от износа помпы и состояния всей системы зависит. zombie177rus про то же спрашивает.

Погазовал, ничего не заметил. Закрыл пробку и погрел двигатель почти до рабочей температуры (стрелка немного левее вертикального положения). Подводящий шланг радиатора теплый, легко проминается, отводящий холодный по сравнению с ним. Заглушил, в РБ не булькало, но немного присутствовал звук, как и ранее, как будто сливают что-то.

[Димыч]

легко проминается

Давления нет? На пятёрке, при температуре близкой к 90 патрубки были горячие и жёсткие. Тосол раза 4 сливал- заливал- проблем не было. Пробка, если образовывалась, легко на горке убиралась...
Чувство такое, что у тебя реально через радиатор жидкость не проходит.

промыл систему дистиллированной водой

В радиатор не лил? Просто чтоб проверить?

[VVB]

...После слил тосол и залил заново, но уже снял шланг с впускного трубопровода и одел, когда из штуцера потек тосол...

Вспомни, какое количество ОЖ залил в систему.
И открой крышку заливной горловины радиатора (на холодную) и посмотри уровень ОЖ.

[Alexey7]

В радиатор не лил? Просто чтоб проверить?

Промывал со старым радиатором, в новый не лил.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

...После слил тосол и залил заново, но уже снял шланг с впускного трубопровода и одел, когда из штуцера потек тосол...

Вспомни, какое количество ОЖ залил в систему.
И открой крышку заливной горловины радиатора (на холодную) и посмотри уровень ОЖ.

Килограмм 8-10.
Радиатор полностью заполнен.

[гость]

Килограмм 8-10.

Весы у тебя какие-то неточные!

[VVB]

...Радиатор полностью заполнен.

Тогда:
1. Помпу подергай - не люфтит? И визуально - шкив не мокрый, брызги ни какие не летят???
2. Термостат - чтоб не заморачиваться - проще заменить.
3. Термостат менять, значит ОЖ сливать, вот тут помпу и снимешь, и смотри - крыльчатка на валу не проворачивается ли???
4. За одно - с радиатора нижний шланг снимешь и в радик водички ливанешь - увидишь проходимость.
5. А дальше - молись! ...чтоб ГБЦ снимать не пришлось.

Транспортные пробки удалены?

Их две всего. Если не помнишь - лучше проверить.

Весы у тебя какие-то неточные!

8 - мало. 10 - много.
Если 10 поместилось - то пункт 5.

[zombie177rus]

...Радиатор полностью заполнен.

Тогда:
1. Помпу подергай - не люфтит? И визуально - шкив не мокрый, брызги ни какие не летят???
2. Термостат - чтоб не заморачиваться - проще заменить.
3. Термостат менять, значит ОЖ сливать, вот тут помпу и снимешь, и смотри - крыльчатка на валу не проворачивается ли???
4. За одно - с радиатора нижний шланг снимешь и в радик водички ливанешь - увидишь проходимость.
5. А дальше - молись! ...чтоб ГБЦ снимать не пришлось.

Транспортные пробки удалены?

Их две всего. Если не помнишь - лучше проверить.

Весы у тебя какие-то неточные!

8 - мало. 10 - много.
Если 10 поместилось - то пункт 5.

Всеобъемлюще.

[Alexey7]

3. Термостат менять, значит ОЖ сливать, вот тут помпу и снимешь, и смотри - крыльчатка на валу не проворачивается ли???.

Если проворачивается, то менять помпу?

[Йожык]