Система охлаждения. Общие проблемы, том 3.

[goodwin]

ещё и перегрев???

Было дело Поршень полетел

Обхват по кругу...

А разве ленточные хомуты Норма и АВА не обхватывают по кругу патрубок?

[гость]

Шутки шутками, но в голову такая шутка пришла насчет течет и термостат: клапан-поршень термостата давит, вот и течет. И тут на следующей стр. - поршень

[goodwin]

течет и термостат

Не уверен, но течь, думаю, появилась уже после замены поршней. Мастера, думаю, после ремонта затянули хомуты не туго. А по поводу перегрева, червь мучает. Мастер сказал, что поршень сломался из-за перегрева. Еще сказал, что могло из-за плохого бензина, который 92 делают из 86. Вот и думаю, что не так было?
А можно по поршню определить, что явилось причиной?

[zombie177rus]

Это детонация. А причин её МНОЖЕСТВО...

[goodwin]

Это детонация.

Странно как-то получилось. Ничего не предвещало беду. Доехал до места. Никаких проблем (звуков, толчков и т.д. не было) Выключил двигатель. Потом через 2 часа не смог завести. Даже зажигание не чихнуло.

[zombie177rus]

Были проблемы, только ты их не видел и не слышал...

[гость]

Как писали в свое время в ЗР, некоторые сидят прямо на моторе, и то ничего не слышат. Это про мотоциклистов.

[zombie177rus]

Как писали в свое время в ЗР, некоторые сидят прямо на моторе, и то ничего не слышат. Это про мотоциклистов.

Это точно!

[VVB]

А по поводу перегрева, червь мучает.

А он (перегрев) есть или нет?
Указатель температуры, на приборке, что показывает?

[goodwin]

Так вот я и говорю, ничего не предвещало беды.
панель у меня такая http://price-altai.ru/uploads/940000/95 ... 54n9c1.jpg
Сколько показывает (соответствие угла поворота стрелки градусам температуры) не помню.
Стрелка становится вертикально, т.е. угол 90 градусов.
Потом она немного отклоняется примерно в право на 5 градусов (угол) и включается вентилятор. Дальше стрелка не отклоняется и до красной зоны не доходит.

[VVB]

...включается вентилятор. Дальше стрелка не отклоняется и до красной зоны не доходит.

Так и оставь термостат в покое.

[goodwin]

Меняю патрубки охлаждающей системы и заодно решил все-таки проверить термостат (температура установлена на 80С).
Однако для чайника это оказалось неразрешимой проблемой.
Основной клапан (большой круг) не полностью закрывается (небольшая струйка проливается) . Поэтому не получается засечь, когда начинает открываться клапан, когда термостат лежит в кастрюле. Пошла бы вода в нижней части термостата, значит начал открываться клапан.
Да и не могу понять, что где должно сдвигаться. Не отлавливаю эти миллиметры.






И если не плотно перекрывается клапан, то стоит менять термостат? По идее, небольшое отверстие не повлияет на охлаждение, так как сопротивление радиатора не позволит тосолу пойти сразу по большому кругу через это отверстие, пока не откроется клапан.
И если менять, то из этого, что-то есть стоящее? Желательно два наименования выделить (вдруг не окажется)
Термостат ВАЗ-2101 (в уп.АвтоВАЗ) 2101-1306010-82.......650 руб.
Термостат ВАЗ-2101 GATES TH14580...............................250 руб.
Термостат ВАЗ-2101 HERZOG HL1 6010............................170 руб.
Термостат ВАЗ-2101 MASTER SPORT 2101........................220 руб.
Термостат ВАЗ-2101 VERNET 3720.80...............................200 руб.
Термостат ВАЗ-2101 алюм.корпус Ставрово ТС103.........................180 руб.
Термостат ВАЗ-2101 ПРАМО 2101-1306010-02 2101-1306010-02.......350 руб.
Термостат ВАЗ-2101 Электон 21073-1306010-02............................280 руб

[ChestoR]

Если недоконца закрывается-то менять,я бы взял автовазовский.

[zombie177rus]

Ставрово у меня не вызывает нареканий. Да и цена

[goodwin]

Так, двое за то, что надо менять термостат. Сомневающихся нет в этом.
Значит будем менять.

И еще такой вопрос.
Тут попались краники к радиатору вместо барашка с винтом и краник для слива из блока вместо болта.
Насколько это оправдано? Удобство для любителя очевидно. НО, как дело обстоит с качеством и долговечностью таких краников?

И еще маленький вопрос. Если претензий к датчику вентилятора нет, то стоит поменять за одно уж или нет смысла?
Сейчас стоит 92-87 град ТМ108


В каталоге есть
Датчик вкл.вентилятора ВАЗ-2106 92-87 град KW Итал KW 550000....... 120 руб.
Датчик включения вентилятора ВАЗ-2106 92-87 град ТМ108Б..... 90 руб.
Датчик включения вент-ра ВАЗ 2108-10 95-86 VERNET VERNET 6995..... 90 руб.
Датчик включения вент-ра ВАЗ 2108-10 97-92 VERNET VERNET 2108......100 руб.

Первые два по температурному режиму нравятся.

[zombie177rus]

Краник это лишнее, или есть лишние деньги
ТМ-108Б за 90р. Опять же: если точно старый кончился...

[goodwin]

Ставрово у меня не вызывает нареканий.

Купить не получилось, так как не было.
купил за 650 р. термостат ВАЗ-2101 (в уп.АвтоВАЗ) 2101-1306010-82.
Хотя сказали, что это тоже Ставрово, но в упаковке АвтоВАЗа.

[X-TAZ]

А я залил сегодня назад свой старый коричневый тосол, добавил два литра старючего тосола, но синезелёного. А то на воде не захотел греться...хотя и не перегревался. А вот с завтрашнего дня по жаре и пробкам ездить.

[goodwin]

Ладно, датчик включения вентилятора оставлю старый. Жаба задушила
Хотел с внутренней стороны (контактирующей с тосолом) датчика наждачкой стереть налет. Да вдруг подумал, может это не налет, а какое-то специальное покрытие, а я его удалю.

А я залил сегодня назад свой старый коричневый тосол

Тоже сначала хотел залить старый (недельной давности) тосол. А у меня в открытой канистре еще 4 литра нового тосола осталось. Вот и подумал, а куда тогда девать новый тосол, чего его беречь. Может он потихоньку будет терять свои свойства. Лучше сначала долью новый, а доливать буду уже старым, а не наоборот

[goodwin]

Если недоконца закрывается-то менять,я бы взял автовазовский.

Вот и я взял
Добрались руки до купленного термостата. Результаты разочаровали . Поменял шило на мыло. Теперь не знаю, что делать?
При покупке попытался продуть клапан термостата, не получилось. Приобрел.
Протестировал термостат в кастрюле постепенно поднимая температуру воды.
Результат:
при 83 С открывается клапан
при 78 С закрывается клапан
Термостат рассчитан на 80 С
Вначале при опускании термостата в воду с температурой 50 С клапан стал пропускать небольшое количество воды.
Провел изврат-тест и результаты показали, что чем вода горячее, тем количество воды протекает больше:

объем пропуска
воды через
клапан (мл)..............время отсечки (сек.)..............температура воды
30.................................120.......................................77
15.................................120.......................................74
18.................................120.......................................70
14.................................120.......................................66
10.................................120.......................................62
10.................................120.......................................59
7,5................................120.......................................53
2,5................................120.......................................45
1...................................120.......................................38

При проливе из крана воды 50 С через неплотно закрытый клапан термостата капает вода примерно со скоростью 2,5 капли в сек.

По окончанию испытаний, после остывания термостата, клапан полностью не вернулся в прежнее состояние. Т.е. его теперь можно продуть. Не сильно, но можно.
По сравнению со старым термостатом протечка значительно меньше, но она есть.
Это мне так не повезло? Или это норма? Или я ищу идеала, которого нет?
И как всегда вечный вопрос.
1. То ли забить на все и установить новый термостат?
2. То ли попытаться обменять на другой?
3. То ли сдать купленный и установить старый?

[Tolik2402]

назад вряд ли примут, ты ж его варил. я б поставил и ездил.

[goodwin]

ты ж его варил.

Ну да, алюминий потемнел . Но в тосоле не замачивал
А как еще проверить работоспособность? Продувка получается не дает 100% результат.

[Препод48рус]

Блин, вот вам поизвращаться охото что ли? Купил-поставил и врот-компот, у меня стоИт Лада-имидж, закрывается и открывается, когда - я не знаю, мне оно надо? Стрелка держится в рабочей зоне, прогревается быстро, в движении не перегревается (если на 2-ой не гнать 80 км/ч в течении получаса ), а сколько грамм он пропускает - это его дело, термостата. А то сейчас начнем каждую деталь проверять , ездить то когда?

[Tolik2402]

Саш вот и я о том же! ставить и ездить.

[goodwin]

Купил-поставил

ставить и ездить.

Скорее всего так и сделаю. Покупать еще один термостат - это перебор.
Вопрос уже риторический, зачем тогда покупал новый, когда и старый практически также работает?