Так вот я хочу понять, может так и должно быть?А кто мешает проверить самому?
Могу.ExGenius писал(а): У Вас если Check Engine горит, Вы можете тут же посмотреть ошибку, температуру ОЖ и другое при горящей лампочке?
Просто думал, зачем проверять, если так должно быть...Могу.
Кто мешает проверить подключение БК самому?
Так не должно быть, всё он должен казать. Проверяй по букварю подключение БК. Буквари в сети есть.ExGenius писал(а):При включенном зажигании БК ничего не показывает, пока не заведу двигатель.
Не заменит. Но отказавший датчик или ошибку, в направлении которой надо рыть, укажет. Вот тут описаны суровые будни дигноста, приборы которыми он пользуется и возможности этих приборов, которые как вы видите имеют немного другую специфику, намного более серьезную если их сравнивать с БК. Возможности которого ограничены. А функционал зависит от модели.solitary23 писал(а):Здравствуйте! Можно вопрос? Если поставить бортовой компьютер на свою инжекторную семерку, отпадает ли тогда нужда ездить на компьютерную диагностику? То есть заменит ли БК данную диагностику?
Если голова работает и руки из плеч - БК сильно выручает. Если знаний ноль - не поможет ничем.solitary23 писал(а):То есть заменит ли БК данную диагностику?
он же длинный, куда его?solitary23 писал(а):Multitronics Comfort X14
он же для чепырки! у мультитроникса есть же RI500 
Я сначала тоже думал будет неудобно, а сейчас нарадоваться не могу, места занимает мало, функций достаточно, две кнопки вполне хватает, уже наизусть знаю сколько раз на какую кнопку нажать, чтобы посмотреть нужные параметры. В общем я очень рад что приобрел именно его. Соотношение цена-качество на высоте.solitary23 писал(а): А ШТАТ 07x1-M мне кажется не удобный... Е
AlexK писал(а):Я сначала тоже думал будет неудобно, а сейчас нарадоваться не могу, места занимает мало, функций достаточно, две кнопки вполне хватает.... В общем я очень рад что приобрел именно его. Соотношение цена-качество на высоте.solitary23 писал(а): А ШТАТ 07x1-M мне кажется не удобный... Е
Но как говорится на вкус и цвет...............Grimsbi писал(а):Пару месяцев назад, по рекомендации ветеранов форумчан установил БК Штат 07x1-M в свою семерку.
Откатав энное количество минут и километров с сим девайсом, попробовав все его плюсы, подтверждаю полезность и нужность этого устройства, а лично для себя еще и достаточность функционала именно Штат 07x1-M. Также простота установки, стандартное размещение предусмотренное заводом изготовителем, не бросается в глаза, чешущимся рукам)) во время стоянки. В общем очень доволен, спасибо.
Можно и зажимами, чуть надрезаешь изоляцию и обжимаешь надрез и второй провод, аналогичным образом надрезаный, зажимом. Я при первой установке БК делал на зажимах, потом переделал на скрутки под хорошим слоем термоусадочной трубки.solitary23 писал(а):как его подключать-то? я не понял. там зажимы...Это нужно оголять провода?
Где тебе приснилась эта цифирь? Верни всё на родину.solitary23 писал(а):Управление вентилятором поставил в 90 градусов.
Сильное решение для велосипедиста.solitary23 писал(а):а тупо просунул проводки в клеммы часов и воткнул клеммы..
А почему на карбе 92ВКЛ, 87ВЫКЛ. Система охлаждения и двигатель одинаковыеzombie177rus писал(а):В прошивке стоит 101 ВКЛ, 98 ВЫКЛ. Этого ВПОЛНЕ достаточно.
..а на инже - для выполнения норм по токсичности.Иван64 писал(а):А почему на карбе 92ВКЛ, 87ВЫКЛ.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей