Не заводится (помогите советом)

[EVinokur]

подскажите, пожалуйста.

чисто теоретически. если масла по щупу ниже минимума, мотор может еле-еле крутиться?
настолько медленно, что не сможет завестись?

или мотор в любом случае должен завестись, но потом быстро заклинить?

[Антон80]

Не может из-за уровня, если хоть чуть-чуть на щупе есть, то насос закачает. Да и не факт, что заклинит. Лампа не горит - давление есть. Но это не повод ездить без масла

[Йожык]

если масла по щупу ниже минимума, мотор может еле-еле крутиться?

Нет. Проверяй АКБ, стартер, провода.

[EVinokur]

тогда всё нормально.
перед НГ, когда ездил, масла было на MIN, но давление при езде... ну более-менее.
думал в январе как раз менять. а тут пришёл... и не заводится.

я тоже думаю, что не может движок вообще не крутиться, если масла мало.
кстати, сегодня попробовал снять стартёр со стороны капоту - не вышло.
я вообще не понял, как открутить средний болт.

обычным ключом - не получается, т.к. полностью захватить гайку мешает корпус стартера.
торцевой ключ, как и "трещётка" - одеваются на гайку нормально, только вот вообще нет хода, чтобы крутить.
а ведь я снимал уже 1 раз стартёр. давно правда. и это было под машиной.

а тут ямы нет, а сверху - никак.
замёрз, плюнул, ушёл... завтра попытка №2 с другими ключами))

[EVinokur]

Итак, снял стартёр.

АКБ в порядке, перед зимой заряжал и пока с ним проблем не было. хотя ему уже 3 года и простоял неделю на морозе -5 ... -20.
провода тоже в порядке, при снятии проверил клеммы на стартере - всё было нормально протянуто. на АКБ и кузове - смотрел до этого, всё хорошо.

в общем, стартёр снят.
визуально ничего погоревшего или оплавившегося - нет. но палёным воняет.
на АКБ грешить можно, но сомнительно. подзарядить и попробовать ещё раз - стрёмно, поэтому снял стартёр.
но я думаю, был бы он разряжен - он бы не смог крутить так долго, не меняя скорость вращения коленвала. просто скорость была медленной.

прошу подсказать, куда смотреть, если предположить, что при нормальных условиях стартёр почему-то крутит медленно.
какая деталь внутри может мешать нормальному вращению?

и можно ли как-то протестировать снятый стартёр, просто подключив к нему провода?

[Иван64]

Купи ремкомлект стартера, там в основном разбивается бронзовая втулка, щетки изнашиваются...

[EVinokur]

ремкомлект стартера

так вот где спрятаны щетки стартера, оказывается.
а я на сайте магазина ищу, ищу - нет щеток.
а они в ремкомплекте запрятаны.

благодарю, возьму пакетик. на днях разберу, посмотрю, что там внутри стартера.

[Иван64]

Не забудь проверить втягивающее реле ( в народе "бендикс"), на него подаешь +, весь стартер -

[zombie177rus]

Втягивающее реле это далеко НЕ "бендикс"!

[LЁLIK]

Не забудь проверить втягивающее реле ( в народе "бендикс"), на него подаешь +, весь стартер -

Не путайте человека.

[Иван64]

А что он втягивает и выталкивае?

[Антон80]

EVinokur
Массы тебе проверить надо. Силовые массы. Или продублировать минус с аккума на двигатель. Хуже точно не будет.

[Йожык]

А что он втягивает и выталкивае?

Втягивающее втягивается и выталкивает бендикс

[Буйный]

АКБ в порядке

Озвучь цифры плотности по банкам и напряжение на его клеммах. А то так полмашины разберём.

[Haris22]

Вот и сюрприз сегодня после 5-ти дней простоя.
Ключ на старт и щелчки, судя по звуку - втягивающее и реле щелкают. Стартеру около месяца от шнивы.
Я даже растерялся, подергал провода на ощупь, постучал пл стартеру и втягивающему и опять ничего.
Жду когда посветлеет, сниму стартер
Хотя может это не он? Тогда что?

[Буйный]

Тогда что?

Дохлая АКБ .

[Haris22]

Буйный
Абсолютно живая, да и ей всего месяца 3. Штатный вольтметр в зеленой зоне, при повороте ключа только в конец белой зоны съезжает, так это всегда так было. Но на всякий случай сейчас занесу, поставлю минут на 15
О результатах отпишусь.

[Йожык]

Дохлая АКБ .

Абсолютно точно

[Haris22]

Заряжаю, как стрелка дойдет до 1А, так пойду ставить.
А вообще похоже, что акб. Только странно, вроде по трассе ездил более 1300 км, потом по городу всего около 50

[Буйный]

после 5-ти дней простоя.

Это может быть и много, если ток утечки авто в покое велИк.

[Haris22]

Да, дядя Толя знаю, но как не стыдно говорить, а тестера до сих пор нет

[Буйный]

Haris22, будем думать, что на новой Приорке он тебе не пригодится долго .

[seneka]

Здравствуйте! Тут такое дело.
Чаще всего машина заводится без проблем. Иногда доехав от точки А к точки Б, заглушив, что то там поделав, сел в точан и оп не заводится (причем даже не схватывает) пытаешься завести - ни в какую не хочет. Спустя минуту еще попытка и оп - завелась (и это еще хорошо). Доехав до гаража - заглушил. Спустя минут 30 пытаюсь завести и снова та же проблема.
на улице -12 попыток 5 было сделано результат нулевой. Решил посмотреть свечи. Резьба мокрая, контакт сухой. Проверил искру - все нормально. Выкрутил все свечи, продул. Пробую завести, немного по-схватывала и завелась. Создается впечатление что залил свечи но контакты свеч сухие. Топливо поступает. Причем проблема может возникнуть даже тогда когда завел, заглушил и все попытки завести неудачны. Подскажите куда копать?


Перенесено -не нужно плодить похожие темы. Читаем эту, потом спрашиваем. Буйный.

[Иван873]

Вообщем поменяли мы головку блока, выставили зажигание по четвертому цилиндру три дня проездил без проблем как вдруг заглохла и перестала заводится и при этом стреляя в карбюратор. выставил заново зажигание по четвертому толку ноль опять стреляет, открыл клапанную крышку проверил метки все на месте, решил провести эксперемент поставил зажигание по первому( при этом такт сжатия на четвертом) и тут же завелаь но работает как то неправильно нету мощьности, и при сильном нажатии на газ выхлом идет 50 на 50 в трубу и в карбюратор (не стреляет) уже голову сломал в чем дело??

[Schmel10]

Не правильно метки,т.е выстави по твоим меткам,прокрути коленвал на 360,сними цепь,выстаь распрдвал по мткам и опять одень цепь

Добавлено спустя 9 минут 59 секунд:
Либо клапанам каюк померяй компрессию