Повысил напряжение на форсунках пока до 18 вольт

[Smarticus]

Вышлю почтой.

а эт чё, всем дают? А как же довести до ума, чтобы каждый в гараже на коленках склеил, скрутил? Мы сейчас за ионизатор говорим или за блок питания на 18В?

[oooshiva]

Вышлю почтой.

а эт чё, всем дают? А как же довести до ума, чтобы каждый в гараже на коленках склеил, скрутил? Мы сейчас за ионизатор говорим или за блок питания на 18В?

Пока не всем. Троим могу выслать.
За ионизатор я говорю.
Вторым будешь?

[LЁLIK]

Вышлю почтой.

а эт чё, всем дают? А как же довести до ума, чтобы каждый в гараже на коленках склеил, скрутил? Мы сейчас за ионизатор говорим или за блок питания на 18В?

Пока не всем. Троим могу выслать.
За ионизатор я говорю.
Вторым будешь?

Буду третим

[Миша]

[LЁLIK]

Я без шуток.

[oooshiva]

Вышлю почтой.

а эт чё, всем дают? А как же довести до ума, чтобы каждый в гараже на коленках склеил, скрутил? Мы сейчас за ионизатор говорим или за блок питания на 18В?

Пока не всем. Троим могу выслать.
За ионизатор я говорю.
Вторым будешь?

Буду третим

Ну так пиши в личку сообщение с адресом, я вышлю в январе почтой.

[Миша]

Андрею зомби не предлагал?

[oooshiva]

На дизелях ионизатор пользы не дает, проверял. Только на бензиновых и газовых двигателях. Желательно инжекторный. Он сам настраивается под ионизатор. Карбюратор надо уметь настроить под него, как-не знаю.
Андрею сам отвезу, я в Москве.

[VladiZlav]

oooshiva
вышли мне один если не сложно. моя семерка снова при мне скоро будет на некоторый период, как раз оттестировать успею, заодно оценю реальные возможности оного, обещаю подойти не предвзято к вопросу!

[oooshiva]

oooshiva
вышли мне один если не сложно. моя семерка снова при мне скоро будет на некоторый период, как раз оттестировать успею, заодно оценю реальные возможности оного, обещаю подойти не предвзято к вопросу!

Итак, ты третий. Тоже прошу адрес для посылки почтой в личку отправить. А то на деревню дедушке неправильно будет...
Я надеюсь, на форуме есть возможность послать личное сообщение?

[Йожык]

Это же классика! впихали в нее снизу катализатор

Я тоже выкинул исправный катализатор

я еще не успел но планирую оба вышвырнуть и мне пофиг исправные они или нет

Вам таки нравится нюхать выхлоп?

oooshiva

Адрес пришлю в личку сейчас.

[oooshiva]

Вам таки нравится нюхать выхлоп?

А пахнет вполне нормально. Я специально нюхаю иногда. А с карбюраторного тоже рядом стоящего нюхаю, так когда он рядом тарахтит, я в закрытом салоне задыхаюсь...
Вот и померяешь выхлоп. Если есть катализатор, то наверное, по датчику кислорода оценивается? По его сигналу?

[LЁLIK]

Адрес в личке.

[VladiZlav]

Вам таки нравится нюхать выхлоп?

мне не нравится тенденция с убитыми катализатором движками на мицу лансер 9 и их ценник в 1000 у.е. что на данный момент равно 60 000 рублей. У меня таких денег нет, это десять моих зарплат А на капремонт двигателя тем более, а случаев с убиенными катом движками на мициках масса

[Йожык]

Если есть катализатор, то наверное, по датчику кислорода оценивается? По его сигналу?

ДК у нас примитивные, вкл/выкл, но разницу в показаниях я выложу

мне не нравится тенденция с убитыми катализатором движками на мицу лансер 9 и их ценник в 1000 у.е. что на данный момент равно 60 000 рублей. У меня таких денег нет, это десять моих зарплат А на капремонт двигателя тем более, а случаев с убиенными катом движками на мициках масса

Ничего себе. Как же кат может убить мотор?

[zombie177rus]

А ты спроси, как на фордах кат в хлам убивает двиг!

[Йожык]

Спрашиваю

[zombie177rus]

Обратным забросом кусков ката в КС.

[Антон80]

Точно. Сам убедился в возможности этого, когда кат сняли.

[Йожык]

[Антон80]

С него порошок керамический сыпется. Как пыль.

[гость]

... при такой скорости и таких оборотах приходится сильнее давить на тапочек, чтобы
поддерживать туже скорость, нагрузка на мотор то же возрастает.

Нагрузка возрастает - удельный расход топлива уменьшается.

[Буйный]

Обратным забросом кусков ката в КС.

С него порошок керамический сыпется. Как пыль.

А разве ещё остались живые каты на керамике? Уж давно идут на фольге с напылением редкоземельных металлов. В них спекания с последующим разрушением, вродь, не бывает.

[олежек]

интересненько тут, с удовольствием последил бы за тремя экспериментаторами

[oooshiva]

интересненько тут, с удовольствием последил бы за тремя экспериментаторами

Если самому хочется проверить, то это легко, быстро и по затратам не так и дорого.

Как сделать самостоятельно простой и рабочий ионизатор воздуха для двигателя внутреннего сгорания?

Схема простая.
1. Катушка зажигания ( с ВАЗ-2101 по 2107) любая от контактного зажигания. (от бесконтактного не годится, ибо очень высокое развивается в связи с тем, что не замкнута высоковольтная цепь).
Или катушка зажигания от скутера Ямаха (она дешевле и размером меньше, на ней плюс на сердечник, минус (с коммутатора) на провод первички.
2. Блок аварийного зажигания АЗ-1 или АЗ-2 (генерирует импульсы, имитирующие сигнал с датчика Холла, частота от 100 до 200 Гц).
3. Коммутатор зажигания от ВАЗ-2109 у меня, к примеру хорошо работают 133.3774.
4. Жгут проводов бесконтактного зажигания с разъемами от ВАЗ-2109
5. Провод ВВ с катушки на конце очистить от изоляции и сделать метелку из медного многожильного провода, жилки сантиметра по 2-3, эту метелку укрепить входе в воздуха в воздушный фильтр.

Потребляемый ток около ампера.
Питание можно подключить к плюсу с замка зажигания.

И ездить. Обычно через сотню другую километров начинается экономия, ЭБУ начинает обучаться. На карбюраторных не знаю как чего.