2191 Lada Granta Liftback "Черная Скала"

[Mr. Rock]

Понял. Значит как стрелка свалилась до холостых, значит мотор готов. Дольше греть надо только для комфорта. Благодарю отписавшихся.

Тему ржи/коррозии заканчивайте. Уже две страницы нафлудили

[Миша]

А если не вздулась?

Кто-то красил всю зацветшую машину не так давно, и собирается красить снова...

ржавчина от сколов это одно, а сквозные дыры - другое..

[Haris22]

ржавчина от сколов это одно, а сквозные дыры - другое..

Тему ржи/коррозии заканчивайте

Брысь

[ЖииЖ]

И что, за 9 лет должны дыры быть? А ничего что ездит классика по 20 и более лет, без видимых !!! очагов коррозии и без цинкования?

это редкость. в Москве и на классике 2006 и моложе годов пороги уже с дырами или гнилые двери не редкость.

Москва далеко не показатель. Там не битых машин таких годов не существует-это миф (морозная свежесть).

[Mr. Rock]

Росстандарт сообщает о том, что ОАО «АВТОВАЗ» отзывает 14 659 автомобилей LADA 2191 (Granta) в комплектации с АБС, реализованных с апреля 2014 года по настоящее время.
«На указанных транспортных средствах возможно перетирание тормозной трубки тросом сцепления», - говорится в сообщении, опубликованном на сайте Росстандарта.
ТЫЦ
Моя в черном списке((

[Антон80]

Мне кажется, что проще самому найти то место и поправить.

[Йожык]

Это исправят на очередном ТО, если проигнорировать.

Добавлено спустя 59 секунд:
К тому же тормозная трубка подлежит замене, если есть следы протирания.

[D.I.M.A.R.]

тоже нашел свой номерок

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:
http://www.drive2.ru/l/1302935/

[олежек]

вы когда поедите носом сервисмэнов ткните в распечатанное за раннее предписание, а то как у меня было когда я ездил "шиться" по предписанию, вопрос мне от сервисмэнов: "а кот куда у вас это письмо!?!??!" в котором как раз говорилось о прошивке и моей машины в том числе!

[D.I.M.A.R.]

Я может и не поеду.
Поискал, нашел. Сделал пока так (на трубку одел шланг в оплетке, затянул хомутом):

1

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2014:11:23 21:32:15

Image taken on:

Вс ноя 23, 2014 18:32:15

Camera-manufacturer:

Sony

Camera-model:

LT29i

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2014:11:23 21:32:40

Image taken on:

Вс ноя 23, 2014 18:32:40

Camera-manufacturer:

Sony

Camera-model:

LT29i

Следа перетирания не было, просто был контакт трубки и троса. Пока оставлю так, а когда буду менять масло в КПП сниму нижний пыльник, может еще как придумаю усовершенствовать.

Здесь всё здорово. Зазоры соблюдены:

2

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2014:11:23 22:23:53

Image taken on:

Вс ноя 23, 2014 19:23:53

Camera-manufacturer:

Sony

Camera-model:

LT29i

[Mr. Rock]

Тяжело туда добираться? Что-то нужно снимать или так можно залезть? А то у нас сейчас -20...-30, как-то пока вообще под капот лезть не хочется...

[D.I.M.A.R.]

Тяжело туда добираться?

довольно таки не просто. Не хватает длины рук.

Что-то нужно снимать

Снять корпус воздушного фильтра полностью.

А то у нас сейчас -20...-30,

я бы не совался на улице в мороз, только в теплом гараже. Работа где-то 30 минут заняла. Рекомендую съездить в ПССС.

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:
Хотя может быть и возможно добраться через проемы рулевых тяг, на фото видно что они близко, но у меня там стоят заглушки и я не хотел их снимать

[Суматранская тигра]

Mr. Rock, поздрямки С приобритением машинки!
Желаю долгого совместного согласия)))) и как обычно...ни гвоздя, ни жезла!

[D.I.M.A.R.]

-20...-30

как коробка работает в мороз?
какие впечатления (особенно от второй передачи)?

[Mr. Rock]

Суматранская тигра, спасибо!
D.I.M.A.R., все понял, пока не полезу. Морозы машина сносит нормально, двигатель быстро прогревается до 40 гр, а потом очень медленно греется дальше. Грешу на термостат. В -26 стеклоочистители работали очень медленно. В -20 уже терли с обычной скоростью. К КПП претензий нет, работает как обычно.

Простояв ночь при -25 утром вольтметр на БК показал 11,6 В. Это нормально? Заводится хорошо, хотя и чуть туже, чем в теплую погоду.

[Йожык]

двигатель быстро прогревается до 40 гр, а потом очень медленно греется дальше

У тебя 127 же? Шеснарь долго греется, это нормально.

[олежек]

двигатель быстро прогревается до 40 гр, а потом очень медленно греется дальше.

для 16 клапанника обычное поведение...

[Препод48рус]

вольтметр на БК показал 11,6 В

у знакомого вчера меряли на ВАЗ 21104 напряжение, по БК 13,2 В, по мультиметру 13,8 В , сходил домой за стрелочным вольтметром - 13,8 В, вот тебе и БК...так что проверь напругу мультиком

[олежек]

у знакомого вчера меряли на ВАЗ 21104 напряжение, по БК 13,2 В, по мультиметру 13,8 В , сходил домой за стрелочным вольтметром - 13,8 В, вот тебе и БК...так что проверь напругу мультиком

при чем тут БК и мультиметр, бк берет данные из ЭБУ, а ЭБУ питается через кучу проводов! массы клеммы предохранители и где то эти самые вольтики теряются! измерь на шпильке гены там еще больше разница будет! измеряя напругу, мультиметром на батарейке показания будут наиболее честными! можно и по БК ориентироваться, при условии что проблемы с плохими массами и контактами на гене в том числе решены...

[Препод48рус]

у знакомого вчера меряли на ВАЗ 21104 напряжение, по БК 13,2 В, по мультиметру 13,8 В , сходил домой за стрелочным вольтметром - 13,8 В, вот тебе и БК...так что проверь напругу мультиком

при чем тут БК и мультиметр, бк берет данные из ЭБУ, а ЭБУ питается через кучу проводов! массы клеммы предохранители и где то эти самые вольтики теряются! измерь на шпильке гены там еще больше разница будет! измеряя напругу, мультиметром на батарейке показания будут наиболее честными! можно и по БК ориентироваться, при условии что проблемы с плохими массами и контактами на гене в том числе решены...

а я про что написал? только не расписал так подробно ...меряй напряжение на клемах, 12,7 норма

[олежек]

а я про что написал?

дринкен!

[Препод48рус]

а я про что написал?

дринкен!

естессссно

[Mr. Rock]

На счет температуры успокоили. Да и утеплить морду лица надо бы наверно.

А вот с напругой надо разбираться. 12,7 у меня даже теплый аккумулятор не выдавал. 12,4 кажется было обычно. А сейчас на холодную после суток простоя дже в -5 показывает те же 11,6. Сегодня, если не оч холодно будет, замерю плотность. Но надо аккуратно, а то батарею ведь можно и по гарантии заменить))

Добавлено спустя 10 часов 37 минут 49 секунд:
Плотность 1,25. Копейку при -42 я заводил только с 1,30. Буду повышать постепенным подливанием 1,42. Как думаете, банки соединены между собой или в каждую по отдельности надо заливать?

[D.I.M.A.R.]

Да стоковый АКБ хлам, тоже измерял плотность, цифры точной не помню, но до 1,3 не поднималась при долгом заряде(в районе 1,25 при +15), при этом он уже кипел.
Года на 2-3 думаю его хватит

[Medved@790]

анки соединены между собой

нет конечно.

Буду повышать постепенным подливанием 1,42

не вздумай, а то раньше выбросишь.