Уголок приоровода

[четвёрковод]

Йожык
как по мне то обзор не перекрывается в некоторых случаях, хоть и не часто что то столь длинное грузить приходится, а то бывало что не сложив зеркала не видно ну и нагрузки нет на каркас спинки через подголовник, опять же не надо ему снятому место в салоне искать...
Я хз, мне удобнее так короче.

[Буйный]

Обрубок, обрубок.. Ну и чё. Зато чистый

[bilbo]

zalex
зачем дома 4 бухты витой пары?

если только продать

Обжечь, а медь продать.

[JET]

Зато чистый

Симпотно смотрится

[Йожык]

Отличный обрубок

Добавлено спустя 19 минут 16 секунд:
Кстати, у меня кармашков нету

[Буйный]

Кстати, у меня кармашков нету

Ты про эти? Куда дел? Они у меня всегда пустые, эсичё.

Ааа.. за сидухами. Чехлы? Ненавижу .

[Йожык]

Они у меня всегда пустые, эсичё.

У меня там лежит только одна микрофибровая тряпка для мытья стекол и фар, и то чаще в багажнике она Мусор мелкий еще туда складываю, чтоб выкинуть у дома.

Ааа.. за сидухами. Чехлы? Ненавижу

У меня внешне такие же сиденья, но с обивкой "в клеточку", карманов сзади нет. Чехлы тоже не люблю

[Буйный]

карманов сзади нет.

А мож и правильно - нефик всяку хрень там складировать.

[Йожык]

А мож и правильно

Всякого рода бумага отлично туда складывается. В бардачке неудобно ее хранить.

[Антон80]

Лишь бы не твердое, а то гремит.

[Йожык]

Почему же современные моторы кушают масло. Вкратце: при перекладке поршня на низких оборотах маслосъемные кольца хуже снимают масло, нужно ездить на нормальных оборотах и не тракторить.

[youtube]LZYdYBysI7Q[/youtube]

[Йожык]

у дениса там не дует ничего и нигде

Вчера подносил руку - как будто прохладно там. Надо посмотреть ту заглушку. За модулем света она ведь?

Добавлено спустя 1 час 53 минуты 8 секунд:
Снова пришлось возить всякое барахло. На это раз серверный шкаф 27U и четыре маленьких шкафа на 6U. Общий объем в упакованном виде - кубометр.

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2014:11:18 17:06:44

Image taken on:

Вт ноя 18, 2014 14:06:44

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

Lumia 520

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2014:11:18 17:06:52

Image taken on:

Вт ноя 18, 2014 14:06:52

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

Lumia 520

EXIF-Data show/hide

Original image recording time:

2014:11:18 17:07:02

Image taken on:

Вт ноя 18, 2014 14:07:02

Camera-manufacturer:

Nokia

Camera-model:

Lumia 520

[VLAD]

Йожык
ниче так занизил машину

[олежек]

Зато чистый

только увидел, да! хороша!

[Йожык]

ниче так занизил машину

[Йожык]

Кстати, при небольшом морозе от тепла мотора у меня оттаивает омыватель Но только справа Там выпускной коллектор.

[yojiks]

Наконец созрел поменять свою ласточку семёрку на что то посовременнее. Решил опять по ряду причин отдать предпочтение продукции ВАЗа и остановил свой выбор на Приоре -хочу Приору хэтчбэк. В планах взять машинку года 2008-2009 выпуска с пробегом в 80-90 тыр.
Народ, накидайте советов на что обратить внимание при выборе, что бы уж не купить совсем ведро с гайками...

[Йожык]

на что обратить внимание при выборе

Ищи машину в стоковом состоянии, чтоб хозяином был взрослый или пожилой человек. Первым делом, еще до машины, глянь ПТС - продавец должен быть хозяином машины давно, и чем меньше хозяев - тем лучше. В идеале один, он же продавец. Движок должен работать абсолютно бесшумно, зазоры должны быть маленькими и ровными, краска везде одинаковой и блестящей, цифры на всех стеклах, кроме лобового, должны совпадать с годом выпуска. Обязательно съезди на понравившейся машине в автосервис на подъемник - снизу видно то, чего не видно сверху. Щас накидаю пару вариантов. Сумма какая на руках?

Добавлено спустя 16 минут 2 секунды:
Отличный вариант - 2008 год, люкс, в идеале - 190 тысяч. https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/a ... _465049480

Норма 2008 года с подозрительно маленьким пробегом в 30 тысяч. Вроде нормальная. 185. https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/a ... _463893695

Отличная машинка 2009 года, люкс. 220. https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/a ... _457052093

Подозрительные и с видимыми дефектами, а также пацанские отбросил. Эти три можешь ехать смотреть смело.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Сразу после покупки советую открыть кожух ГРМ и посмотреть состояние ремня и роликов, а также помпы.

[Буйный]

Ищи машину в стоковом состоянии

О!
Знач как самому ездить, то лепи всё подряд, всякое барахло, круууто... А как покупать, то ищи сток .

[Йожык]

Ищи машину в стоковом состоянии

О!
Знач как самому ездить, то лепи всё подряд, всякое барахло, круууто... А как покупать, то ищи сток .

Когда это я советовал лепить что то?))) у меня вообще полный сток, даже сигналка только родная и тонировки нету))

[yojiks]

Йожык

В принципе я в общих чертах представляю как бу авто выбирать: пробег, зазоры, стёкла что бы одногогода стояли на авто и тд. Собственно интересуют моменты свойственные конкретно Приоре. Может ньюансы какие есть...

Бюджет в 200 тыр. деревянных примерно. Указанные ссылки смотрел ))). Настораживает такой момент: смотришь машинка вроде бы чудная, в хорошим состоянии, пробег малый... но объява висит несколько месяцев. Вот и думаешь: почему не берут такой ценный экземпляр?

Каков вообще ресурс приоровских движков? Допустим возьму я повозку с пробегом в 90 т.км. в нормальносм неубитом состоянии. Сколько движок теоретически проходить может до капиталки при условии хорошего обращения с ним?

[VladiZlav]

Настораживает такой момент: смотришь машинка вроде бы чудная, в хорошим состоянии, пробег малый... но объява висит несколько месяцев. Вот и думаешь: почему не берут такой ценный экземпляр?

Да потому что не ты один так думаешь. По итогу два варианта - чел вздергивает ценник и ты едешь покупать эту приору на 30 тык дороже отбросив подозрения в сторону, или чела вздернет перекуп, приора уходит на 20 тык дешевле и потом продается на теже 30 тык дороже, но уже не бит не крашен и с пробегом в дав три раза меньше по обстоятельствам. Да и рынок авто сейчас не особо резвый, даже вторичка притормозила.

[yojiks]

VladiZlav
Да сейчас что ни позвонишь по объявлению - либо перекуп, либо контора которая подержанными машинами торгует. Разговаривал с перекупом, так он говорит что сейчас народ либо ленивый либо занятой. Нет времени или желания заниматься подготовкой к продаже и продажей машины. Ездил смотрел тут несколько экземпляров... из 4-х машинок 3 с отмытыми до блеска движками (я такие даже не смотрю) и газетками на ковриках - 100% перекупы продают, но не сознаются )))).

[Йожык]

Собственно интересуют моменты свойственные конкретно Приоре. Может ньюансы какие есть

Да вроде нет... Чем новее машина, тем лучше - как и всегда. Если машина без кондера, руль может быть с ЭУРом или ГУРом. ГУР более естественно рулится, ЭУР легкий как компьютерный руль, зато никакого обслуживания не требует. С кондером только ЭУР идет.

Настораживает такой момент: смотришь машинка вроде бы чудная, в хорошим состоянии, пробег малый... но объява висит несколько месяцев. Вот и думаешь: почему не берут такой ценный экземпляр?

Цена не соответствует машине. Т.е. либо цена слишком высокая, либо машина с косяками.

Каков вообще ресурс приоровских движков?

Завод пишет, что 200 тысяч. В реальности 300 и больше ходят, если на масле не экономить и клапана не загнуть.

Допустим возьму я повозку с пробегом в 90 т.км. в нормальносм неубитом состоянии

90 - это уже многовато. Ищи 30-40, но чтоб реальный был - с таким пробегом машина выглядит как новая. Непотертый руль, непросиженные сиденья, яркое ЛКП, незатертые фары. Съезди вон серебро глянь, которое с 25-30 пробегом, по ссылке.

Да сейчас что ни позвонишь по объявлению - либо перекуп, либо контора которая подержанными машинами торгует

Вот я и говорю, ищи хозяина. Причем взрослого и аккуратного, а не 20-летнего пацана. Ты его обязательно найдешь, и машину найдешь небитую и с небольшим пробегом. Главное - не торопись бабки отдавать, это всегда успеется. И не ведись на литье/сигналки/музыку, цена от них не зависит.

[олежек]

Ищи 30-40, но чтоб реальный был - с таким пробегом машина выглядит как новая. Непотертый руль,

за 30-40тыщ руль трется по нему это видно, и по водительскому сидению чуток тоже!